Shadow-NRW
-
Posts
1960 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Posts posted by Shadow-NRW
-
-
Hi,
nice, werd ich mal testen.
Ich fand deine Aussage witzig...
....allerdings sind die Außentexturen dann ein bisschen matt. Aber wir wollen ja als Pilot fliegen, nicht als Passagier....
Fliegen die Passagiere bei dir auf den Flügeln mit das sie die Aussentextur sehen können ?
.LG
MArkus
-
Hallo Frank,
normal nach der Beschreibung von Dir sollte es funktionieren.
Du musst die 747-400X PMDG besitzen, dann sollte auch dieses Addon passen.
Wie wird das installiert ? Selbstausführbare Datei ?
Hast Du in der Flugzeugauswahl FSX, "alle Varianten anzeigen" angeklickt ?
LG
Markus
-
Hallo Frank,
leider funktioniert der link nur bei leuten die dort angemeldet sind.
Schau doch auf der PMDG seite nach Liverys
.In der Tat ist es so das es unterschiedliche liveries gibt.
LG
Markus
-
Hi Joe,
hat TCAS Einstellung auch auf diese Sichten einfluss, oder kann man ggf. in der AIBridge.ini oder in AIBridge etwas einstellen ?
Hab es ja nicht
.LG
Markus
-
1
-
-
Hi Christian,
ich meinte die unterschiede in der Grafik.
Wenn Du es wirklich alles mal schärfer hattest und Du eine Lösung dafür findest, könntest Du sie uns hier mitteilen.
Im 3D View sieht es bei mir nicht viel anders aus wenn nach rechts geschaut wird.
LG
Markus
-
Hallo , so was kann auch passieren wenn Direkt x 10 Vorschau aktiv ist.
LG
Markus
-
...viel anders sehen ich das aber auch nícht.. ?
Naja.
Ggf. kannst Du uns ja Tipps dann geben für schärferes Display
LG
Markus
-
Hallo Christian,
ist ja schon wenn beides vorhanden ist, hast Du denn mal versucht die WideViewAscpect=True mal in WideViewAscpect=False zu ändern ?
Oder umgekehrt je nachdem wie es bei Dir vorhanden ist, dann halt mal WideViewAscpect=False in WideViewAscpect=True ?
Dann FSX starten und nachsehen ob die Änderung Verbesserung gebracht hat.
LG
Markus
-
Hi,
ich weiss leider immer noch nicht, bzw. habs nicht rausgefunden wie man hier Bilder anhängt.
Schau doch mal bitte in der FSX.CFG unter "Graphics" nach, ob dort der Eintrag "HIGHMEMFIX=1" steht, wenn nicht beifügen.
Des weiteren muss es einen Eintrag unter "Display" geben welcher "WideViewAscpect=True" sein müsste, Du kannst diesen Wert mal ändern in "False".
Kann sein das die Auflösung sich ein wenig ändert.
Ich weiss zwar nicht warum, habe 16:9 aber mit False ist es ein wenig schärfer.
LG
Markus
-
..ist ja noch nicht mal gelöst das er ab 1000 - 400 im sinkflug voll die nase nach unten zieht (Sturzflug) und ILS Landungen auch kaum möglich sind
.Da ist die Beleuchtung das kleinere übel.
LG
Markus
-
Hi Spilot,
im Ordern...fsx/aoerosoft/airbusx.... readme steht dann das :
Zitat:
Airbus X 1.22
30 0ctober 2010
usw.
Zitat Ende.
Auch wenn Du die Edelweiss und Swiss als Livery hast hast Du 1.22
LG
Markus
-
Hi Sebastian,
du musst wenn Du nach ATC fliegst beide NavDaten vergleichen, die Wegpunkte müssen die selben sein, demenstprechend Wegpunkte in der FMC (LEGS) oder im FSX Fluplan bearbeiten/löschen oder verschieben.
Mir passiert es genauso, das das Flugzeug vom FSX-Karten weg abkommt (Wind), dann gibt ATC schon mal eine Anweisung den Kurs zu berichtigen, das ist aber auch bedingt durch einen Drift bei WInd.
Ist Halt kein GPS Kurs.
1. Start von Landebahn, ATC gibt Dir Anweisungen auf den Kurs zu gehen, Vectoren, wenn ATC sagt selber navigieren, LNAV drücken.
Mit VNAV fliege ich selten, ich stelle alles im Flugzeug ein.
2. Wenn Du den Kurs Fliegst mit LNAV und er ziemlich lang ist kann es vorkomme das man ein paar Grad vom Kurs abweicht, kann man gut auf der FSX Karte sehe, dann eben weisst ATC schon mal an den Kurs zu berichtigen um wieder auf den FSX Flugplan zu kommen.
3. Kurz vor Airport teilt ATC wieder Vectoren Anflug mit, ich fliege dann nach den Vectoren zur Landebahn.
4. Sind die FSX Karten nicht up to date, die sind noch auf dem Stand der damaligen Entwicklung.
5. Du kannst auch mal LNAV und VNAV ohne ATC Fliegen, macht mir persönlich nicht so ein FUN, ist aber interessant wie das FMC einen bis zum ILS und RW bringt.
Nett zu beobachten, aber für mich eher wie Ferngesteuert (Langweilig), ist halt geschmackssache.
Also kurz ab, alle wegpunkte müssen im Flugplan mit dem FMC Legs übereinstimmen sonst kommt es eben vor das Du nicht genau die Star´s triffst.
Alternativ habe ich auch mal getestet, gleich nach start VNAV und LNAV mit ATC von A nach B zu fliegen, ATC meckert dann teilweise rum (Anweisungen bestätigen!) , kann man aber ignorieren soweit es nicht zuviel wird und der IFR abgebrochen wird.
Momantan bekomme ich ab und zu Flugpläne zugeschickt für PLN und RTE welche mit FSCommander erstellt wurden, wenn wir zusammen eine Route fliegen, bis jetzt hat dort alles 100 % gepasst mit ATC.
Die Erstellten Pläne der genannten Webseite werde ich heute mal testen (kam noch nicht dazu).
LG
Markus
-
Hallo Spilot,
1.22 ist die aktuelle Version des AX.
Gruß
Markus
-
Hallo Sebastian,
Du kasst verschiedene Möglichkeiten testen.
1. Flugplan im FS erstellen, diese Daten dann im FMC eingeben damit es mit ATC zusammen passt.
2. Du kannst Flupläne auf einer Webseite z.b hier erstellen, in rte und pln, diese dann downloaden und in die enstprechenden FS Verzeichnisse schieben, diese dann im FS und im FMC importieren.
3. Du kannst selber über Maps Stars / Wegpunkte suchen und ins FMC eingeben, dann allerdings kein ATC.
4. Sids fügt FMC eigentlich alleine ein wenn Du DEP und APP RW aussuchst. (Hoffe sind Sids und ich irre mich nicht
)Zu Ut2 kann ich Dir nichts sagen ich habe WOAI als Fluglinen (Traffic)
LG
Markus
-
Ich hab Beleuchtung nachts..mh..blendet teilweise sogar.
Vielleicht mal deinstallieren und neu installieren, ggf. stimmen Deine Nachttexturen nicht ?
LG
Markus
-
Hi guen,
ich habe selbst die 737 PMDG seit dem 10.6.
Davor 747PMDG.
Seit der 737 PMDG hab ich nun auch Crashes beim Multiplayerfliegen.
Ich konnte es bisweilen so ausmachen, das die Sim1.DLL Probleme verursacht.
Ich hab kein freeze, bei mir kommt schwerer Ausnahmefehler, das aber erst seit eben gestern nach der Installation der 737.
Ich versuche den Fehler einzugrenzen.
Rausgefunden hab ich das nur durch mithilfe von Joe.
Ich wusste bis heute nichtmal das diese log files in der eventvwl stehen (Win7 64 bit)
Nun bin ich etwas schlauer
.LG
Markus
..und ja er sucht schon Monate nach dem Fehler, das kann schon frustrierend sein, ich jedenfalls gebe nie auf
.Betrifft mich derzeit halt ab und an im Mutiplayer mit TS3 und FSHOST.
Mit allein Flügen ohne Multiplayer hab ich keine Probleme!
Und im gegensatz zu vielen anderen, ja ich habe auch einen Higend PC, aber meiste Zeit sitze ich vor Highend Laptop, angenehmer
da ich für DV nicht den ganzen PC verrücken muss aus meinem Büro, und das bei vollen EInstellungen im FSX...gggPs: Vielleicht hilft es auch dem einen oder anderem, ich habe "FS_Registry_Repair" benutzt. Fehler seitdem weg !
-
Hi,
hab nochwas zum Thema, FSUIPC.ini löschen und neu erstellen lassen, steht jedenfalls so in der Anleitung.
FSUIPC kann sonst auch Probleme bereiten.
LG
Markus..never give up
-
Das grösste Problem ist der radikale sinkflug ab 1000 fuß, ansonsten finde ich ihn ok.
Mann muss ihn halt radikal abfangen kurz vor der Landung.
LG
Markus
-
Hallo Sky,
klar es kann nervenaufreibend sein.
Kannst Du mal FSX.CFG anhängen ?
Hast Du neuste FSUIPC drauf ?
Wie sieht es mit MEMCHECK aus ? Kann Hardwarefehler ausgeschlossen sein ?
Ich habe auch gelesen das es mit Directsound bei ONBOARD/Mainboard Soundkarte Probleme geben kann.
Als Lösung wurde vorgeschlagen mal Direct10 im FSX zu aktivieren.
Neuste updates der PMDG ?
LG
Markus
-
-
Hallo,
Ivao hatte wohl einige Probleme, es wurde eine Mail verschickt wo man einen Link hatte neue Passwörter anzufordern,
Danach kommt eine neue Mail mit neuen Passwörtern.
Diese Mail von IVAO müsste wohl jeder Member bekommen haben..
Absender der Mail ist :
Vybhava Srinivasan
Zitat:
Dear IVAO Members,
We would like to apologize for the inconvenience caused to you since last night in accessing the forums and website. We have now identified the reason for the network issues and rectified the situation.
As a precautionary measure, we have now changed passwords for IVAN, Website and Staff mails and you should shortly receive a password reminder to your email account. Further you can access IVAO forums with your website password, which can be changed at your convenience.
You can also request your new password by using the password reminder link
(hier steht dann der link)
Vybhava Srinivasan
IVAO-Public Relations Department
Zitat Ende.
Nach dem eingeben des links oder Besuch der Webseite und Reminder klicken erhält man seine neuen Zugangsdaten via Mail.
LG
Markus
-
Hallo,
wohl die Reichweite des ND.
Wenn die auf 640,320,160,80,40,20 steht kann es sein das Du den Traffic nicht im ND sehen kannst, müsste schon bei 10 stehen.
Bei meiner 747 taucht der Traffic auch immer erst spät sichtbar auf.
LG
Markus
-
Hallo Heise,
ggf. die Sichtweiten ändern unter Einstellungen im FSX.
LG
Markus
-
Hallo Frank,
wie schiebt Dich nach links ?
Im stand oder beim starten ?
Falls Du startest und Dein Flugzeug auf der RW hin und her pendelt musst Du gegen lenken, das ist normal, kein Flieger folgt der RW.
LG
Markus
platzrunde mit ils landung abschließen
in Flugzeug Allgemeines
Posted
Hallo Frank,
bei Platzrunde ist Abflug und Ziel das selbe.
DEP RW auswählen, ggf mit dazugehörigem SID.
APP (ILS) RW auswählen mit dazugehörigem Star.
Obwohl ich bestimmt nicht verstehen muss wieso man mit einer 747 eine Platzrunde dreht.
Loc armen , damit er ils kurs aufnimmt und findet, Du solltest aber so 20 - 25 NM von der Landbahn weg sein.
Wenn 747 auf ILS KURS geht dann APP drücken, loc geht dann aus.
Und wichtig ist, für ILS Landung beide Autopiloten einschalten.
Wichtig wäre sicherlich auch, was sagt den FMC/CDU in der Fehler Meldung ?
LG
Markus
@Sriver, beim 747 FMC stellen sich die Sender automatisch ein, ist bei der 737 nicht so
.