Sar71
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Also bei dem ganzen Kreisverkehr würde ich mal auf Holland tippen...ich sag Amsterdam
Gruß
Tim
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Hallo Marcel,
die Homepage der Pilots Tristar findest du HIER
Allerdings wurde die Seite das letzte Mal am 09.10.2005 aktualisiert...
Gruß
Tim
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Hallo,
ob die CRJ auch mit dem FS9 kompatibel sein wird, wird erst nach erscheinen des SP1 für den FSX entschieden.
Neue Bilder gibt es glaube ich nicht. Und Erscheinungstermine veröffentlicht Digital Aviation aus gutem Grund nicht mehr
Gruß
Tim
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PS: Ist das eigentlich normal, das wenn ich den Motor ausstelle, das Öl nachschaue, und danach nochmal ein paar mal nachsehe, das die Ölmenge noch etwas ansteigt?
Wie du schon schreibst: Marcel ist ein Perfektionist
Wenn der Motor läuft ist das Öl im Motor verteilt. Schaltest du den Motor aus, dauert es ein wenig
bis sich das Öl (immerhin 9L) in der Ölwanne unter dem Motor sammelt.
Deshalb sollte man mit dem Ölstand messen immer einen Augeblick warten.
Ich stimme dir absolut zu: Die Do-27 ist auch mein Lieblingsflieger!!
Gruß
Tim
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Hallo Hans-Joachim,
du darfst die Funkgruppe erst nach dem Motorstart einschalten!
Die während des Motorstarts entstehenden Spannungsspitze können nämlich die Avionik, wenn sie eingeschaltet ist, beschädigen.
Und dann lässt sie sich natürlich nicht mehr aktivieren :wink:
Viel Spaß noch mit der genialen Do-27!
Gruß
Tim
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..."Schtjuurhöörnerluukekäs" ...
Hoffentlich ist das Manual nicht auf Helgoländisch geschrieben...
Gruß
Tim
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Bei Avsim findest du ein sehr ausführliches Tutorial für die 737NG: Tutorial PMDG 737NG (Deutsch/German)
Gruß
Tim
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Das Boxed Versionen immer günstiger sind, ist nun wirklich kein Geheimnis mehr!
Schau dir doch nur das Add-On "US Airports" an: Die Box kostet 30€. Alle Airports im Einzeldownload 72€!
Und Aerosoft ist beileibe nicht die einzige Firma die das so handhabt.
Das Add-on "WWII Fighters" von Shockwave kostet nur 30$. Alle Flugzeuge als Einzeldownload ganze 95$!!!
Also wirklich kein Grund sich aufzuregen! :roll:
Wer nicht warten kann, bezahlt halt einen Express Zuschlag...
Gruß
Tim
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Das sieht wirklich absolut genial aus!!! Von einem Foto kaum noch zu unterscheiden...
Nächste Woche wird die Szenerie veröffentlicht? Klasse, dann sind es nur noch 9 Wochen bis zur FS2004 Version...
Gruß
Tim
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Hallo,
schau mal hier
:
Hallo,Die PMDG 747 F-Version für den FS2004 gibt es nur als Download Version und wird somit ausschließlich von PMDG selbst vertrieben.
Für die FSX Version ist eine CD mit beiden Versionen von Aerosoft geplant.
_________________
William Lennox
Aerosoft GmbH
Wobei mich noch interessieren würde, ob Besitzer der PMDG 747 Box für den FS2004 die FSX Box zu einem vergünstigten Preis (CD-Upgrade) bekommen?
Gruß
Tim
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Wow, das sieht ja fantastisch aus :shock:
Gruß
Tim
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Hello Mathijs,
is their any chance that Aerosoft will update the FS9 version of the Beaver to the same high level as the new FSX Beaver?
Greetings
Tim
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Hallo Chris,
Ich sage deshalb fast perfekt weil im 2D-Panel Schlitze über den Rundinstrumenten sind, durch die man hindurchgucken kann - oder ist das nur bei mir so?Nein, bei mir sind die "Schlitze" auch. Ist mir nur noch nie aufgefallen, da ich meistens im VC fliege
Leider liegt die Ursache dieser "Schlitze" auch nicht im Hintergrund Bitmap - das hätte man leicht ändern können, sondern in den Gauges...
Und die Gauges kann nur Hans Hartmann bearbeiten. Deshalb würde ich mich direkt im DA-Forum an ihn wenden
@ Sasa: Ich würde mir endlich mal eine DC-4,DC-6, DC-7 oder Super Constellation für den FS wünschen!
Es gibt für den FS keinen einzigen (!) vernünftigen Propliner...eine echte Marktlücke würde ich sagen
Gruß
Tim
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Ich werde mich dann drum kümmern, dass du deine Kopie bekommst.
Vielen Dank!
Gruß
Tim
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Hallo Sascha,
Tim, versichere mir nur noch mal kurz, dass du ehrlich und ohne schlechtes Gewissen gehandelt hast. Nur der Fairness halber gegenüber den anderen.Jep, habe mich an die Spielregeln gehalten...also alles ehrlich und ohne schlechtes Gewissen
Immerhin etwas, das von der ausführlichen Berichterstattung (u.a. über die Teilnehmerländer) während der WM noch hängen geblieben ist...
Gruß
Tim
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Reite bloß weiter drauf rum...nur weil ich das "Port of" überlesen habe.. :wink:
Kannst Du nicht auch mal ein paar Bilder von der Hauptinsel zeigen?
Gruß
Tim
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Trinidad und Tobago!
Gruß
Tim
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EDIT: Hier gab es gerade einen (EDIT: zwei) Stromausfälle, als ich gerade meine Antwort fertig getippt hatte (so langsam beginne ich dieses Land zu "lieben", besonders wenn einem stündlich Stromverteiler um die Ohren fliegen...).
Von daher sind mir bei der Wiederherstellung zwei oder drei Antworten abhanden gekommen.
Ach, steht der Aerosoft Server jetzt in Spanien??
Einfach kritische Beiträge zu löschen, ist nicht gerade die feine Art und Weise mit seinen Kunden umzugehen...
Aber wahrscheinlich gibt es gleich wieder einen Stromausfall :wink:
Gruß
Tim
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Ja Unbedingt!
Das sehe ich auch so!!
Macht mir "Inselhopping" im FS doch immer am meisten Spaß
Aber bitte erst Helgoland fertigmachen
Gruß
Tim
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Hallo Michael,
Anders als bei der ATR von Flight1 wird hier keine Priorität auf Design oder Spiel gelegt sondern ausschließlich auf Simulation, daher sind auch alle Flugzeugsysteme komplett simuliert.da die F1 ATR in Zusammenarbeit mit dem Hersteller der echten ATR entwickelt wurde, kannst Du dir ziemlich sicher sein,
dass auch bei der F1 ATR alle Systeme bis ins letzte Detail simuliert werden!
Außerdem müssen sich ein ansprechedes Design und eine exakte Simulation der Systeme nicht ausschließen.
Von der DA Do-27 bis zur PMDG747 gibt es genug Flugzeuge die zeigen, dass es sehrwohl möglich ist
ein exzellentes Außenmodell / VC mit sehr hoher Systemtiefe zu kombinieren.
Und gerade bei einem Produkt der oberen Preiskategorie, wie es die FSQ Dash 8 ja ist, kann man doch etwas mehr erwarten
als z.B. ein 2D-Panel das nicht besser aussieht als das der Freeware Version, oder? :wink:
Daher ist die ATR sicherlich die bessere Wahl!
Gruß
Tim
P.S. Wobei es die FSQ Dash 8 mittlerweile in vielen Kaufhäusern schon für knapp 20€ gibt....
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Nimm die ATR von Flight1. Das ist eine traumhafte Maschine. Gut umgesetzt und hat eine sehr gute Flugdynamik. Die Flight1 ATR gibt es als boxed bei Aerosoft :wink:
Dem kann ich mich nur anschließen!
Das EW-Pro Paket ist völlig veraltet (kein VC!) und daher nicht empfehlenswert!
Sehr empfehlenswert dagegen ist die Aeroworx King Air B200. Aber da passen keine 20 Leute rein... :wink:
Und die ultimative Herausforderung ist sicherlich die fantastische Dreamfleet 727!!
(Die es bis morgen 12Uhr bei Aerosoft besonders günstig gibt
)
EDIT: Der ATR liegen zwei deutsche Handbücher bei: "Handbuch" (51 Seiten) und "Einführungsflug" (90 Seiten).
Der DF727 liegen ebenfalls zwei deutsche Handbücher bei: "Manual" (67 Seiten) und "Einführungsflug" (83 Seiten)
Gruß
Tim
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Die FSUIPC.dll gehört in den FS Modules Ordner (normalerweise: C:ProgrammeMicrosoft GamesFlight Simulator 9Modules)
Gruß
Tim
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Klasse!!!
Wie lange habe ich auf eine gute Helgoland Umsetzung für den FS2004/FSX gewartet...
Gruß
Tim
Gewinnspiel: Was wird die nächste APS-Szenerie?
in Deutsch
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Mein zweiter Versuch heißt Brüssel
Gruß
Tim