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Martin Müller

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Everything posted by Martin Müller

  1. Hmmmm Ich dachte immer LOC sei für ILS ohne Gleitpfad. Nagut dann werde ich das mal versuchen.
  2. Ich weiss es nciht. Bei mir hats funktioniert! Ich hab jetzt immer einen TOD.
  3. OK ich stelle auf der RAD/NAV Page die Frequenz ein und dann? Wie sage ich den Bus, dass er z.b. das Radial 154 des besagten VOR abfleigen soll? In ner Boeing gibts ja den NAV Knopf dafür. Aber im Airbus?
  4. Absolut unrealistisch und unnütz. Ausserdem: Versuch mal einen Airbus ohne FMC zu fliegen. GEHT NICHT! Ich meine ein Airbus ist ja nichtmal in der Lage einen VOR-Kurs zu halten. Das Einzige, was dir dann noch zur Navigation bleibt ist der HDG Knopf und ALT. Toll. Da kann ich mit jeder Cessna besser navigieren. Und Ausserdem kann ich das Wort "Feierabendflieger" nicht mehr hören. Wenn jemand unbedingt ein Fluggefühl haben will ohne auch nur das kleinste Niveau, dann soll er sich eine Cockpit-DVD reinziehen am Feierabend. Ich z.b. fliege ausschliesslich online auf professionellen Niveau und möchte auch entsprechende Fluggeräte dafür haben. Und ich bin mir sicher, ich stehe damit nicht alleine da.
  5. Ich hab einfach folgenden String 20x kopiert: } els{ (@c:FlightPlanWaypointsNumber) 6 - (>@c:FlightPlanWaypointIndex) (@c:FlightPlanWaypointDistanceRemaining,nmiles) @TOD_Dist_From_End_Plus > if{ (@c:FlightPlanWaypointsNumber) 5 - (>L:WptIndexAfterTOD,number) (@c:FlightPlanWaypointsNumber) 6 - (>L:WptIndexBeforeTOD,number) } Somit hab ich jetzt anstatt der 6 Waypoints über 20 Waypoints nach dem TOD "frei". Natürlich musst die Zahlen auch anpassen, also immer um eines erhöhen.
  6. Jap und ich hab das Problem jetzt selbst gelöst, indem ich die ND.xml entsprechend umprogrammiert habe. Jetzt hab ich immer einen TOC und TOD *freu*.
  7. Hallo wieder einmal. Mir ist aufgefallen, dass bei manchen Flugplänen ein TOD generiert und im ND angezeigt wird. Manchmal ist der Pfeil vorhanden, manchmal nicht. Ich weiss nicht warum er nicht immer angezeigt wird.
  8. Und das finde ich sehr schade. Der Bus hat Potenzial, sieht Top aus könnte ne sehr runde Sache sein, wenn man nur an der Systemtiefe und am FMC ein wenig schrauben würde.
  9. Stimmt. Das habe ich auch schon gemerkt. Allerdings gehts dann doch wen man 10000000000000x auf den Knöpfen wie wild herumklickt. Sobald sich die Knöpfe dann 1x bewegt haben, gibts den ganzen Flug keine Probleme mehr. Naja trotzdem keine Lösung. Aber bevor das gepatcht wird, sollte endlich der überarbeite Airbus X released werden.
  10. Hi @ all! Ich habe die Scenery Mega Airport Brussels für den FSX gekauft und es ist bereits das Update 1.01 installiert. Ich habe ein Problem, dass die Runway-Lichter und auch die Centerline-Lichter einen versetzten Lichtgekel haben. Hier ein Screenshot: Was kann ich dagegen tun?
  11. Also bei mir leuchten die Scheinwerfer (Taxi als auch Landing) den Bereich vor dem Flieger aus, obwohl ich die Scenery-Effekt-Details am linken Anschlag eingestellt habe.
  12. Nachtrag: Ich habe bereits die Einstellung für die Refreshrate des ND in der entsprechenden xml-Datei gefunden. Dies löst allerdings das Problem nicht. Nach langen Recherchen in der xml-Datei des ND bin ich draufgekommen, dass hier offensichtlich in der Programmierung das Problem besteht. Im Gegensatz zu den Airport, VOR- und NDB-Symbolen, die als kleine Grafikdateien vorliegen, werden die Waypoint-Symbole im Flugplan (Diamond's) durch Polygone dargestellt. Diese Darstellungsvariante verursacht eine katastrophle Perfomance sobald ein Flugplan geladen ist. Das Problem wird verstärkt, je mehr Waypoints im Flugplan enthalten sind. Hier ist meiner Meinung nach dringend Nachbesserungsbedarf gegeben.
  13. Ich habe beim Airbus X leider folgende Erfahrung gemacht: Sobald ich einen Flugplan geladen habe, Ruckelt es dermassen arg, dass es kaum auszuhalten ist. Sobald ich allerdings das ND abschalte läuft alles wieder flüssig. Das ND verursacht mit geladenen Flugplan starke Frameschwankungen. Am ärgsten merkt man es beim Taxi und beim Flug in geringen Höhen. Kann man irgendwie die Refreshraten des ND einstellen? Gefunden hab ich leider nichts. Das könnte aber ds Problem lösen.
  14. UI UI UI das klingt aber Gut! Dazu fallen mir auf annhieb ein paar Stichwörter ein ohne viel nachdenken zu müssen - SID/STAR's (ARINC 424-19 konform) - Go-Arrounds (AIRINC 424-19 konform) - Bearing Points - VNAV im manged mode (in Abhängigkeit auf CI) - Holdings - Sec Flightplan
  15. Das Aussenmodell vom Airbus ist zwar Top, allerdings gibt es auch hier von mir einen Kritikpunkt: Die Animation der Schaufelräder in den Triebwerken lässt sehr zu wünschen übrig. Vergleicht man das z.b. mit denen von IFDG wird die Sache deutlich. Beim IFDG Modell laufen sie sanft an und aus was beim Airbus X leider nicht der Fall ist.
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