[Airbus A 321 Neo]

Liebe Airbus Piloten,

 

ich habe den Airbus A 321 Neo  von ToLISsA 321 HiDef V 1.5.1 gekauft und installiert  

 

Es sind folgende Flugzeuge installiert:

 

To LISs A 321 Std Def V1.5.1 

 

To LISs A 321 V1 5.1 Hi Def

 

To LIS s A 321 V1.5.1 Std Def

 

Was ist der Unterschied von diesen Airbus A 321 neo?

 

Ganz wenige Sachen haben sich gegenüber dem A 320 geändert den ich früher gekauft habe.
 
Oberhead left
 
ich habe da einen Drehschalter im Overhead Panel links mit folgenden Einstellmöglichkeiten 
 
Drehschalter
Data
PROS
TG/GS
TEST
Wind
HDG
STS
 
SYS
Off
1
3
2
 
Könnt Ihr  mir die Bedeutung von den Einstellmöglichkeiten sagen und was ich bei einem 
normalen IFR Flug einstellen soll?
  
Oben am Overhead links  ist noch ein Viereckiger Zahlencodeschalter
Was gibt man hier ein?
 
Dann habe ich beim Transponder noch einen Drehschalter
 
Drehschalter 
STBY
ALT RPTG
XPNDR
TA Only
TA/RA
 
Welche Bedeutung haben die Schalter und was soll ich einstellen?
 
Außerdem habe ich folgendes Problem:
 
Wenn ich die Einstellung cold and dark vornehme dann klappt alles Ich kann
ohne Probleme die Turbinen starten.
 
Ich kann aber nicht rollen  bzw starten .
 
Ich habe folgende Ansage:
 
Eng THR Levers   Not  SET   Die Meldung taucht in Orange auf
 
darunter
 
THR Levers  To/GA  Die Meldung taucht blau auf.
 
Ich habe schon festgestellt wenn ich die Turbinen starte  taucht normalerweise
Flex ca 87% oben rechts auf.
 
jetzt taucht oben rechts TOGA  97% auf. 

 

Hier habe ich bei Twist auch Yaw (Seitenruder) eingegeben.

Das Seitenruder funktioniert nicht.
 

Was könnte hier falsch laufen?
  
Wenn ich die Einstellung laufende Turbine wähle, habe ich nicht
die Möglichkeit Block Fuel einzugeben. Ich kann also nur kürze Flüge
durchführen, da das Block Fuel nur ca 6,80 tonnen ist.
Bei der Einstellung laufende Turbine kann ich rollen.

Das Seitenruder funktioniert aber nicht .

Ich gehe bei den Einstellungen bei Twist  YAW (Seitenruder) ein.
 
Können Sie mir bei den Fragen helfen?
 
Ich bitte um kurzes Info.
 
Viele Grüße
Heinz Gollwitzer