Emi
-
Posts
10161 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
110
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Posts posted by Emi
-
-
Du könntest mal bei VFR Bulletin.de gucken. Die decken zwar nur deutschland ab und sind auch nicht irgendwo "einbindbar" aber immerhin besser als nichts!
Oh, und die sind immer topaktuell, da für reale Luftfahrt!
Edit: Oh und bevor ich's vergesse: Ist natürlich vollständig kostenlos
-
Vielleicht hast du irgendwo in deinen Dateien einen versteckten Fehler welcher zum Absturtz fürhrt. Ich hatte das mal in der Nähe von Düsseldorf. Nachdem ich teile von Ultimate Terrain deaktiviert hatte ging es wieder. Versuch am besten die Addons die du in der Gegend hast du deinstallieren und flieg dann mal LOWI an. Wenn es dann geht kannst du sie neuinstallieren und dann nochmal gucken ob es dann immernoch geht. Dann hätte es wirklich an einer kaputten Datei gelegen. Wenn es nach der Neuinstallation wieder nicht geht hast du irgendwelche Addons in der Gegend die nicht kompatibel sind.
Und noch zu deinem Performanceproblem: Die Mindestanforderungen auf den Verpackungen beziehen sich immer darauf dass ansonsten keine weiteren Addons installiert sind. Da du aber noch die NGX, welche sehr viele Frames zieht und dann ja wahrscheinlich noch mehr addons drauf hast kann es durchaus sein dass dein Computer die Mindestanforderungen bei weitem übertrifft und es trotzdem ruckelt. Außerdem heißen diese Angaben von denen du sprichst "Mindestanforderungen". Soll heißen: Es läuft auf minimalen Einstllungen mit einer akzeptablen Framerate. Das heißt noch nicht dass du alle Regler ganz nach rechts schieben kannst!
-
The video looks pretty good. The Hahn scenery is very beautiful! BTW, which scenery do you use outside of the airport? It is not FSX Standart, is it?
-
Aaaalso,
ersteinmal mach was an deinem Ton!
Zweitens solltest du Glücklich sein dass es überhaupt ein Update mit der neuen Bahn gibt. Und dieses welches du hier bemeckerst ist soweit ich weiß noch nichteinmal von Aerosoft selbst, sondern von Oliver Pabst erstellt worden, welcher nicht für Aerosoft arbeitet. Aber wenn du ein Problem damit hast, dann schmeiß das Update einfach wieder runter und nutz die alten 2 Bahnen von Frankfurt.
Wenn du ein Update von Aerosoft selbst haben willst wünsche ich dir viel Spaß beim warten auf das Remake von Frankfurt, aber das wird wohl noch ein paar Jahre dauern.
Und was deine Nav Displays angeht: Update deine Nav Datenbank! Addons Flugzeuge lesen für ihre Displays nicht einfach nur die FSX Dateien aus, sondern sie nutzen externe Navdatenspeicher. Geh zu Navigrapf und kauf die einen aktuellen AIRAC und dann hat sich das Problem erledigt!
-
1
-
-
It isn't. These are just a few screenshots from what FSX Accel has to offer.
The screenshots look very good by the way!
And Dominik, if you like flying the F18 you should consider getting the VRS one. It's far better than the default in my opinion!
-
Tritt dieses Problem zufällig auf seit du SP1c installiert hast? Ein Freund von mir hat dieses Problem auch und es tritt bei ihm nur solange auf wie er mit mir auf Skype redet, danach geht es ganz normal.
Ansonsten kann ich dir nur raten deine Soundtreiber mal neu zu installeren.
-
ok thanks Joachim. I thought it might violate any copyright when just changing the textures you've made, but as I see that's not the case.
-
Hallo Raoul,
wie hast du den FSX denn auf D installiert? Ich habe das schon ein paar Mal probiert, aber mich fragt der FS nie nach einem Installationspfad. Kann ich das einfach kopieren oder wie hast du das gemacht?
-
Hi,
does someone know if there's a paintkit availeble for the Discus? I'd like to make a few repaints of the aircrafts in my club, so I'd need one please.
-
Woow, they look very good!
-
Das System sollte eigendlich in der Lage sein die NGX zu handeln. Arbeitsspeicher hast du definitiv genug...
Wie ich schon vermutet habe hast du ein 64 Bit System. Das Problem mit dem schwarzen Bildschirm wird also an der UIAutomationcore liegen. Das tritt auf weil diese Datei vom FSX benutzt wird und dafür verantwortlich ist die Fenster im FSX zu öffnen. Aus irgendeinem Grund schafft der FS es aber nach einiger (lauf-)Zeit nicht mehr auf diese Datei zuzugreifen.
Wo du die Datei herbekommst musst du einfach mal googles, die gibt es auf einigen Websiten zum Download. Ich habe aber auch schon einige Threads dazu in diesem und anderen Foren gesehen. Das solltest du ohne Probleme finden.
-
Dass das Flugzeug nur teilweise dargestellt wird kann vorkommen wenn deinem Computer der Arbeitsspeicher ausgeht. Wie viel hast du denn eingebaut?
Dass der Bildschirm schwarz wird ist im FSX leider manchmal so. Probier mal die UIAutomationcore.dll in deinem FSX Ordner zu kopieren.
Einige Informationen über dein System (Prozessor, Grafikkarte, Betriebssystem, RAM, usw.) wären auch sehr hilftreich.
-
And here's my try for this one. Discus X above Harvey Bay
-
I seen that myself. Had to run it in a maximized window instead of fullscreen to solve it. Not too bad as it runs better in a windows (just as FSX btw).
How do I get it in a windowed mode? Alt+Enter (as in FSX) doesn't work...
Anyway I have to say that the flightdynamics are really bad, just like the damagemodel, or however they call it...
-
1
-
-
Weiß jemand wieso Flight nur auf meinem Sekundärmonitor startet? Ich kann es einfach nicht auf meinem Hauptbildschirm zum laufen bekommen...
-
As I have hinted to others when I was muffled by the beta testing, and which I will openly point out now, a quick look at the Cfg file shows that all the old options are still in there, disabled and just waiting for loves first kiss.
Beyond that, the PAK files (easily opened with 7-zip) may show a........... familiar file structure.........
Beyond even that, I suspect that if things work out, the social aspect and lack of Ai may cancel each other out. In other words, imagine a sky full of other fliers, rather than AI.
There are some hints..........
That's almost what I expected...
Think I'll stay with FSX and design my avatar with Gmax and insert it in my FSX then
-
Ich kann diese beiden DMEs auch nicht emfangen.
Mal sehen, wenn keiner der Entwickler ein update rausbringt werd ich das selber fixen... Aber erstmal sehen ob sich der Entwickler meldet.
-
I assume you live in germany, right? I beleave you could take the legal way and contact police. Not sure what they can do, but if someone adds you on such a site if you did not do anything that is not allowed here. If you are even added with your real name without your permission you can even take proceedings against the person who added you because of privacy (However that's called in english. Mach einfach eine Klage gegen unbekannt aus Datenschutzgründen. Niemand darf einfach so ohne deine Genemigung deine Daten in's Netz setzen!)
Not sure if they'll just lough at you, but hey it's worth a try.
-
1) Kann ich leider nicht sagen
2) Nein, die NGX ist ein eigenes Produkt von einem anderen Hersteller. Schaust du hier: http://precisionmanuals.com/pages/product/ngx8900.html
3) Auf jeden Fall die NGX, aber da du FS9 fliegst und es die NGX nur für FSX gibt (Und sie auch nicht für den FS9 erscheinen wrid) wirst du dann wohl die iFly nehmen müssen. Soweit ich weiß ist die iFly 737 zurzeit die beste 737NG für den FS9. Ob die mit dem Multipanel kompatibel ist weiß ich nicht, da ich sie nur habe.
-
Was du auch machen solltest ist nach der Deinstallation mal gucken ob vielleicht im FSX Ordner wie Ordner vom Mega Airport Frankfurt/VFR Germany noch existieren. Vielleicht klappt die Deinstallation nicht ganz richtig. Wenn du grade sowieso schon alles neu installierst dann isntalliere den FSX am besten NICHT in den Programme Ordner, sondern auf ein eigenes Laufwerd, wie zum Beispiel D/FSX
Und eine weitere eventuelle Lösungsmöglicheit: Denkst du auch daran den FSX bei Win Vista/7 auch immer als Administrator auszuführen, genauso wie die Programme bei Installationen auch (Es reicht nicht nur als Admin angemeldet zu sein. Du musst mit der Rechten Maustaste auf das Programm klicken und dann "Als Administrator ausführen" auswählen!)
-
1
-
-
Check the FSX folder/SimObjects/Airplanes and see if there are the aircraft folders of the ones you mention. If no you should reinstall the Accleration pack only, no need for reinstalling the complete simulator.
-
Aber man kann ja auch so mal ein bisschen helfen:
IGN L/R: Das ist der Auswahlschalter für die verschiedenen Zündsysteme des Fliegers. Am besten wechselst du zwischen den jeweiligen Zündungen immer am Ende des Tages, so werden beide etwa gleich beansprucht.
Cab/util, ife/pass seat: Mit dem ersten gibst du Power auf die Galley, mit dem anderen auf die InFlightEntertainment systeme des Fliegers
Nose Wheel Steering: Auswahlschalter für die Bedienung des jeweiligen Systems, welches das Bugrad steuert. Lässt du am Besten einfach auf Normal stehen, dann passt alles.
Flap/Gear/Terr inhibit: Damit kannst du die jeweiligen warntöne ausschalten. Wenn du beispielsweise mit nur einem Triebwerk fliegst und eine Landung mit Flaps 15 machst würdest du den Flap Schalter umlegen, damit das Flugzeug nicht anfängt zu meckern wenn du zu weit sinkst ohne die Flaps auf 30 oder 40 zu haben.
Fuel Flow Reset: Damit setzt du das Messgerät für den Treibstoffverbrauch zurück. Solltest du nach jedem Flug einmal betätigen.
OVTH Det: Testschalter für das Overhear Detection system. Was der genau macht kannst du einfach ausprobieren und du wirst es sehen.
Dann noch zu den Markierungen in deinen Screenshots:
FLT CONTROL&SPOILER: (Hier bin ich mir nicht ganz sicher, also bitte nicht aufregen wenn's falsch ist) Damit kannst du zwischen jeweils dem Backup und Normalsystem umschalten. Solange du ohne Service Based Failures fliegst solltest du diese Schalter niemals brauchen.
SOURCE (Drehschalter) Auswahl des jeweiligen Computers für die Displays. Da die beiden Computer seperat voneinander arbeiten kann es sein dass einer der beiden Abstürzt, dann würdest du einfach auf den jeweils anderen umschalten und kannst dann weiterfliegen.
BUS TRANS: Damit kannst du Strom bei Ausfall des einen Stromkreises aus dem verbleibendem in den anderen einspeisen.
-
1
-
-
Yes I did. But I have no clue where to put the file it gives me.
-
I mean I can't see then in the OPT
PMDG 737 ng Anfängerfragen
in Flugzeug Allgemeines
Posted
1) Am besten mit einem externen Programm wie Topcat. Du kannst ihn aber auch irgendwie mit dem FMC berechnen, aber frag mich bitte nicht wie. Steht aber soweit ich mich erinnere im Tutorial 2.
2) Die Angabe entspricht deiner Einstellung in den Optionen. Steht der Flieger auf Kilo ist es auch in Kilo. Musst du einfach mal nachgucken.
3) Beim ILS Approach sobald du auf dem ILS established bist.
4) Entsprechend der Skala auf dem PFD. Im Prinzip genauso wie du sie auch einfährst, nur dass du die Klappen bei "UP" halt auf "1" setzt und so weiter.
5) Auf der N1 Seite im FMC gibst du den Wert einfach ein.
6) Etwa 2 Tonnen sollten einen guten Wert angeben. Ansonsten berechne dir den Sprit einfach so: Flugzeit + Halbe Stunde holding + 30min extra. Eventuell noch Taxizeit mit einbeziehen wenn du an größeren Flughäfen mit langen Rollzeiten bist.
7) Hast du vielleicht keine Hydraulikflüssigkeit mehr im Flieger? Hierzu bräuchten wir ein paar mehr Informationen. Mach am besten mal Screenshots von deinem Cockpit wenn der Fehler auftritt, dann ist es einfach das zu beantworten
Hoffe ich konnte dir helfen