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FSX wahrscheinlich
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Yes you did miss something the moderators deleted Snaves post already.
Ah, I already thought he would be talking about Mathijs post, which I have absolutly no problem with.
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check the AVSIM file library, there are plenty of AES config files for the NGX
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Erstmal frohe Weihnachten Maukro
Es macht keinen Unterschied welchen der 3 APs du verwendest. Solange keine weiteren defekte vorliegen sollten die alle 3 genau gleich arbeiten.
Die einzige Auffälligkeit wenn du zwischen CMD L und R wechselst ist dass der linke, bzw. rechte Flight Director von dem jeweiligen AP benutzt wird. Macht aber im Normalfall keinen Unterschied welchen du verwendest.
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Danke gleichfalls. Euch allen wünsche ich auch ein schöne Fest
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Really nice, I'm looking forward to fly there
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So the problem is more that I'm to ###### to use the aircraft propably
One more question Finn, how do you normally taxy? Do you have the condition levers in Flight or in TO position?
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Hi,
Now that I've had some time flying the Bronco I have to mention one "bug" (Not sure if it falls under the "known FSX limitation").
Whenever starting the Broncos engine I have just 2 different sets of sound. One when spooling up (which is actually not really a spooling up sound, but just exactly the same during the whole startup process) and one when the engine is running.
Even when I advance the thrustlevers from IDLE to the maximum power the engines don't change their noise and they don't even get any louder.
Is that normal in the Bronco or is that a bug?
Regards and thank you for the otherwise great functioning aircraft
Emi
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Thanks! Do read the posts on the flight mechanics, John did some very advanced stuff and it might have some effects we have not seen yet.
Will have a look at it. Anyway not now, because I'm to busy having fun with the Bronco
Here are a few shots I've just made while flying on my third flight:
I hope you like them
and it might have some effects we have not seen yet.
So we're sort of test pilots now? Cool
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In this thread I want to say thank you to Aerosoft for this wonderfull aircraft! I have just downloaded and installed it and made my first 2 flights and I'm really impressed by the Bronco.
The handling of the aircraft is really fun and I enjoy it very much to fly this little beast!
Also the behaviour in turn is really cool. I like how the aircraft will still bank further after I've centered the controls. With this it is a challenge to fly the Bronco through areas like the Grand Canyon or the valleys around Innsbruck!
So with this a big thank you to the developers of this little beauty
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Es würde auch genausoviel helfen, wenn die "Rücksicht-auf-Entwickler-Nehmen"-Fraktion nicht immer wieder dieselben sinnlosen Argumente bringen würde
Welche bitte wären?
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Moin,
ja sorry, hatte in letzter zeit nen bisschen viel zutun... :/
Ich habe Screenshots, aber die lassen sich nicht hochladen:/
Halt der AI-Traffic fährt auf der wiese neben dem Taxe anstatt dadrauf.
Das spricht definitiv für ein falsches AFCAD. Check ob du mehrere für den gleichen Airport drauf hast und wenn ja guck welches davon von dem jeweiligen Mepa Airport ist und lösch die anderen. Das Problem sollte damit behoben sein.
Oder noch eine andere Möglichkeit: Sag den AI Piloten das es das Bier erst nach dem Dienstende gibt
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ich kann es nicht mehr hören von den "allzu gestressten Entwicklern"....Das ist mir ehrlich gesagt vollkommen egal ob die das in Ihrer Freizeit machen oder hauptberuflich. Fakt ist das sie Geld dafür bekommen....und ich kann es nicht nachvollziehen das EDDL so lange dauert. Egal ob Hobby oder Beruf...man will Geld damit verdienen am Ende. Und die Nachfrage nach EDDL ist sicherlich größer als nach EXYZ. Also würde jeder nur etwas betriebswirtschaftlich angehauchte Mensch sagen: Erst mal das womit wir gut Geld verdienen.
Ich sehe überhaupt keinen Grund die Entwickler zu streicheln und zu liebkosen...als ob die das Handtuch schmeissen würden nur weil sich ein paar Leute drüber beschwerden. Und natürlich würde ich an Aerosoft (also größer Distributor) Druck ausüben und sagen: Hey Leute...ihr verdient gutes Geld bei uns, jetzt macht mal das was viele Leute haben wollen und ändert mal was an euren Prioritäten.
Ich sage es nochmal: Es ist eine Unmöglichkeit das es nach so vielen Jahren FSX den EDDL immer noch nicht gibt.
Was die Freeware von Thomas Huth angeht: Ich kann der beigefügten Anleitung nicht eindeutig erkennen wir die Anmeldung der Szenerie von statten geht (obwohl ich die Prozedur kenne vom FSX her). Und wenn ich dann EDDL von Huth starte, dann stehen bei mir die Fluggastbrücken mitten auf dem Vorfeld und häufig kommt es zu "Abstürzen" der Flieger. Also für mich nicht nutzbar, denn ich habe weder Lust noch Zeit an Installationen zu "basteln". Runter laden-Installer starten (maximal fünf Klicks) und dann Spiel starten-so muß Software programmiert sein und nicht anders.
Also erstmal solltest du Tom dankbar für die Freeware von Düsseldorf sein, und zweitens schlägst du jetzt bitte mal einen etwas netteren Ton ein, ja?
Wie ich vorhin schon geschrieben habe wird an Düsseldorf wahrscheinlich genauso lange gearbeitet wie an allen anderen Addons auch. Allerdings hat Aerosoft den Fehler gemacht das Addon zu früh anzukündigen und desshalb wird es dem späteren Kunden wohl etwas länger vorkommen bis der Airport endlich draußen ist.
Warum wir bis zum Entwicklungsstart von Düsseldorf überhaupt so lange warten mussten (Und schon fast alle anderen internationalen Airports in Deutschland gemacht wurden) kann ich auch nicht nachvollziehen, aber als Kunde bin ich glücklich dass der Flughafen überhaupt entwickelt wird. Wir haben solange wir noch kein Geld dafür ausgegeben haben schließlich kein Recht auf diesen Flughafen.
Vom ökonomischen Standpunkt aus muss ich dir allerdings zustimmen, es ist wirklich nicht sehr sinnvoll das andere Airports wie Egelsbach zuerst entwickelt werden.
Ottos Argumentation dass die meisten Produkte bei Aerosoft von externen Entwicklern stammen ist sicherlich richtig, aber was mich interessiert ist warum noch kein anderer Entwickler Düsseldorf früher prodiziert hat. Gibt es da irgendwelche internen Absprachen unter den Entwicklern?
Naja letztendlich bin ich, anders als du jones999, allerdings froh dass Düsseldorf letztendlich entwickelt wird. Und bis es soweit ist erfreue ich mich an meinen anderen Airports.
Und Jones, wenn dir etwas an Düsseldorf liegt dann mach bitte mal einen neuen Thread auf in dem wir versuchen können dein Problem mit Toms Freeware zu beheben.
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No, I forbid it. you have been so much help in the forums you get this one from us. Contact Shaun on support@aerosoft.com with the secret codeword "Mathijsiscool" and he'll assist you.
I agree with you Mathijs. Otto was very helpfull in the forum in the last time, he really deserves it!
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Yes I'm also sure we won, but the question is who of us won. Because I've also edited my post because the picture wasn't in first, so we can't exactly say who did win.
Also I can't say for sure when I edited it and I'm not sure when it exactly was. We'll see what Shaun or Mathijs will do.
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It was used in Battle of Britain, here another picture related with this It was a
Dornier Do17
Walter, when did you edit your post??? Because when you posted your picture first you did not say which aircraft it was!
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This used to be a?
Damaged building with an aircraft wreckage on it
The plane was a german Dornier DO17. It was shot down in 15th september 1040 and the image was shown first on Sept. 21st 1940.
Edit: Here's the picture in big:
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Das Problem welches viele Kunden nicht sehen ist das: Die meißten Hersteller sind oft schon ein Jahr oder länger am entwickeln befor das Produkt überhaupt im öffendlichen Preview landet.
Wenn es dann dort ist wird meißtens immernoch über ein weiteres Jahr dran gearbeitet.
Nun hat Aerosoft aber den (Meiner Meinung nach) Fehler gemacht und Düsseldorf schon frühzeitig angekündigt, um zu verhindern dass zu viele Kunden an die Freeware von Thomas Ruth abspringen.
Aus diesem Grund wird es für Kunden eine scheinbar noch längere Wartezeit als bei anderen Airports, obwohl die eigendliche Entwicklungszeig des Produktes die Gleiche ist.
Bei einigen Produkten die im Moment erscheinen, wie zum Beispiel das heute erschienene Frankfurt Egelsbach X kann ich allerdings auch nur raten wieso man soetwas produziert... Ich tippe einfach mal drauf dass Egelsbach von irgendeinem "professionellen" Kunden gefordert wurde und dann das Ergebnis einfach FSX kompatibel gemacht wurde um noch einen kleinen weiteren Gewinn daraus zu machen.
Ähnlich war es ja beim Airbus X. Das Außenmodell und das Innenmodell sind perfekt, weil diese von einem professionellen Kunden gefordert wurde. Die Systeme hingegen lassen zu wünschen übrig. Die sind auch mit Sicherheit nicht so einfach gehalten weil ein großer Teil der Kunden es gerne so hätte, sondern weil sie nicht in dem Großauftrag eingeschlossen waren und desshlalb extra entwicklt werden mussten.
Was du gegen den Airport von Tom hast weiß ich allerdings nicht. Bei mir läuft er super und ich hab auch keine Probleme mit ihm. Klar ist kein Installer dabei, aber du musst ja im Prinzip auch nichts anderes machen als den entzippten Ordner in den Addonsceneries Ordner im FSX zu kopieren und dann dort anzumelden. Und beschwer dich am besten nicht über die Qualität des Airports weil's nicht Payware Qualität ist. Ist ja auch keine Payware. Aber der Airport von Tom ist immernoch bei weitem besser als der FSX Standart Flughafen, oder?
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what's special about this picture?
That there is a McDonnellDouglas aircraft in the upper middle of the picture?
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Niiiiice
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Really nice!
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Hallo zusammen,
da REX ja um 50% runtergesetzt wurde, habe ich zugeschlagen und habe kein Problem mit EDDK
Dann ist ja gut, aber wieso postest du das dann hier?
Wenn ich am Gate stehe, ist soweit alles normal. Sobald REX dann mit dem FSX connectet, verschwinden meine Fluggastbrücken.
Hat jemand eine Erklärung?
Ich hätte wohl eine Idee... Auf der REX website gibt's ja eine Austauschtexture für die Fluggastbrücken. Vielleicht hat REX bei der Installation von diesen die AES Brücken überschrieben.
Wäre jedenfalls eine Idee von mir, aber ich weiß nicht in wie weit das hinkommen kann.
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I don't know if I should hope for the NGX. I need to buy it a few days before Christmas, but what if it will be discounted on the 24.???
I wouldn't think so. Don't forget that they will need some days for shipping. So using a box only product for the 24th wouldn't be very smart.
I'd say that for the case it will be part of the offer it will be either tomorrow or the day after.
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Welcher Regionaljet ist zu empfehlen?
in Plauderecke
Posted
Ja für Kurzstrecken würde ich auch die NGX empfehlen. Die 737 ist zwar nicht der klassische Regiojet wie du's dir wahrscheinlich vorstellst (Ich denke mal du denkst grade eher so an CRJ oder ERJ), aber immernoch ein sehr beliebtes Flugzeug auch für solche Strecken. Und sie sollte sowieso in keinem Hangar fehlen
Grafisch kannst du an diesem Flieger eh nichts aussetzen und technisch erst recht nicht. Kurzum: Das perfekte Flugzeug für solche Strecken!