airway pirat
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Hallo liebe Flugsimulanten. Da es hier im Forum im Moment sehr ruhig ist, möchte ich euch eine Vorschau auf mein neues Video zeigen. Ich bin nun auch umgestiegen auf XP12 und habe mir auch ein neues Flugzeug gegönnt. Ihr wisst ja, ich stehe auf Flugzeuge der GA. Und da kommt man im Moment nicht an dem Hersteller Diamond Aircraft aus Österreich vorbei. Diese Flugzeuge zeichnen sich aus, durch einfache Bedienung, geringen Kraftstoffverbrauch und großzügiges Platzangebot in der Kabine. Deshalb habe ich mir die DA62 von Aerobask zugelegt. Macht wirklich Spaß, mit dieser 2-Mot unterwegs zu sein. Aber, im Nachhinein würde ich mir wohl lieber die kleinere DA42 zulegen, da diese eine viel bessere Rundumsicht bietet. Aber egal, ich hoffe, ihr habt Freude an dem kurzen Video!
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Danke dir Agi. Werde auf deine Hilfe zurückgreifen, wenn nötig!
Gruß Hermann
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Hallo Horst,
heutzutage kann man nur noch mit Horrormeldungen auf sich aufmerksam machen. Wie man sieht, wirkt es.
! Ne, Späßle gmacht. Ist nicht mein Stil.
Schönen Sonntag noch.
Gruß Hermann
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Ich nehme Abschied. Abschied von X-Plane 11. Dies wird mein letzter Flug, und dann wird umgerüstet auf X-Plane12. Flugstrecke LFTZ La Mole nach LFLB Chambery. Hierfür nutze ich die TBM 900 von Hot Start / X-Aviation. Dies ist der Favorit in meinem Hangar. Leider ist dieses Flugzeug immer noch nicht für XP12 zertifiziert. Ich denke die Entwickler bei Hot Start warten, bis LR ihrerseits eine endgültige Version von XP12 bereitstellen. Aber sie kündigen immerhin an, dass das Update dann kostenfrei sein wird. Ich hoffe, ihr habt Spaß an dem Flug.
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Das sieht echt toll aus. Da bekommt man richtig Lust Rasen zu mähen! Wenn ich auf XP12 umgebaut habe, kommt das Gras auch auf den Rechner!
Gruß Hermann
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Die Instrumente sind, jedenfalls für mich, auf dem zweiten Bild deutlich besser abzulesen. Aber das dargestellte, kann mich jetzt nicht überzeugen. Ist mir insgesamt zu "matschig".
vor 3 Stunden schrieb Michael1955:Ich möchte auch keine neue Diskussion anschieben, wenn ich verkünde, dass mir diese Art von Tools nicht liegen. Eigentlich erwarte ich von LR und letztendlich auch von AFL, dass diese visuellen Eigenschaften sauber gelöst werden.
Dem was Michael geschrieben hat, kann ich voll und ganz zustimmen. Auch ich möchte dies nicht mehr weiter kommentieren, denn darüber wurde in den vergangenen Monaten ausgiebig diskutiert. Auch ich warte ab, was LR in Zukunft anbietet.
Gruß an euch.
Hermannn
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vor einer Stunde schrieb Flugberti:
Weil mich das Thema fasziniert: Gibt es hier ein Instrument, was jemand auf dem zweiten, nicht aber auf dem ersten Bild ablesen kann?
Ich habe mir jetzt die Frage fünf oder sechs Mal durchgelesen, aber ich verstehe sie irgendwie nicht.
Danke Michael für die Bilder. der Unterschied ist schon enorm. Wird denn nun das externe Bild durch das Tool beeinflusst?
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Hallo Michael,
könntest du bitte Screenshots vom Cockpit, einmal mit Tool, und einmal ohne Tool machen, und hier veröffentlichen. Ich kann es noch nicht testen, da ich XP12 erst demnächst installiere.
Danke und Gruß
Hermann
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Hallo Ron, jetzt habe ich hier bei Bilder/Videos (X-Plane 11/12), eine Bild- oder Videodokumentation von dir erwartet, und was sehe ich? Ein Bild. Kommt da noch was?
Der Beitrag wäre doch in Luftfahrzeuge / FF Flugzeuge viel besser platziert.
Gruß Hermann
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vor 2 Stunden schrieb Andre_RX85:
Ich mag deine Videos, ich würde mich sehr freuen, wenn ich auch bald welche mit XP12 sehen könnte.
Danke dir, und demnächst "baue" ich um!
Gruß Hermann
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vor 6 Stunden schrieb Andre_RX85:
Vielleicht hilft es den Geschädigten.
Den Geschädigten, der ist gut!!! Würde eher sagen. den Unzufriedenen
. Das Video habe ich gestern auch registriert. Dann kann ich ja auf XP12 umsteigen.
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Kannst du uns denn ein Bild deiner Landschaft zeigen? Vielleicht kann man daraus Rückschlüsse ziehen. Und ein Screenshot deiner Wettereinstellung wäre auch hilfreich.
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Hallo liebe Flug Simulanten.
Hier fliege ich mit der Baron von Verona nach Innsbruck. Warum, weshalb, wieso? Das erkläre ich gleich zu Beginn des Videos. Deshalb werde ich mich kurz fassen, und wünsche euch einen angenehmen Mitflug. Wenn euch der Flug gefallen hat, dürft ihr dies dem Piloten gerne mitteilen.
Gruß Hermann
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Hallo Salzburg.
Ich vermute, es liegt daran, dass du in den Wettereinstellungen die Sichtweite gering eingestellt hast. Das kannst du ändern. Hoffe ich liege richtig mit meiner Vermutung!
Gruß Hermann
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Am 18.1.2024 um 16:06 schrieb Flightrookie:
Der kleine Appetithappen hat schon hungrig gemacht. Ich bin gespannt und in Vorfreude.
Gruß Horst
Hallo Horst, hoffentlich bist du noch nicht verhungert. Ich hoffe, den Flug bis zum Wochenende zu veröffentlichen.
Gruß Hermann
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Dies ist eine kleine Vorschau zu meinem nächsten Flug/Video!
Gruß Hermann
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Hallo Peter,
vielen Dank für deinen Kommentar. Freut mich, wenn ich Inputs geben kann. Ja die KA ist schon anspruchsvoll, und wenn man gem. Checkliste fliegen möchte, muss man Zeit mitbringen. Ich werde in nächster Zeit die 12er Version installieren (zum 2. Mal), und bin gespannt, auf die Fortschritte, die XP gemacht hat.
Gruß Hermann
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Hallo Michael,
vielen Dank für deinen Beitrag zum Video, und ja, die Fangemeinde im Netz ist deutlich größer. Zu deinem Verbesserungsvorschlag. Ich war zunächst am Rätseln. Was meint Michael mit NDB? Ich bringe diese Bezeichnung immer in Verbindung mit Non Directional Beacon. Und dies wird ja so gut wie überhaupt nicht mehr genutzt in der heutigen Navigation. Nach einer gewissen Zeit des Überlegens, kam ich zu dem Ergebnis, dass du damit bestimmt das MFD (Multi Function Display) meinst. So wie du den Vorgang beschreibst, habe ich dies auch im Video gemacht. Es wurde von mir nicht ausreichend erwähnt, und ist auch kaum im Bild sichtbar. Das Problem ist, dass das FMS so (filmisch) ungünstig, aber für den Piloten ergonomisch platziert ist. Aber guter Hinweis von dir, den ich auch in Zukunft nutzen werde, und für den "Mitflieger" besser kommunizieren werde.
Im Moment arbeite ich an einem Flug mit der Standard Beech Baron 58 von Verona Boscomantico nach LOWI. Diesmal VFR unterhalb der Berggipfel schön die Gebirgstäler entlang.
Gruß, und weiterhin many happy landings
Hermann
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Hallo Captains. Eigentlich wollte ich dieses Video bereits zu Weihnachten veröffentlichen. Ich habe neben der Flugsimulation allerdings noch andere Interessen, die auch "bedient" werden wollten, und so verzögerte sich die Fertigstellung des Videos leider um ein paar Tage. Ich bin immer noch mit XP11 unterwegs, was man mir verzeihen mag. Die XP12 DVD's sind allerdings auf Standby. Heute habe ich einen Flug mit der Airfoillabs King Air 350 anzubieten. Es geht von Nürnberg nach Dortmund. Ich bin noch nicht perfekt in der Handhabung dieses Flugzeuges, und wenn ich etwas falsch gehandelt habe, lasst es mich wissen. Ich bin immer noch lernfähig, und wissbegierig! Viel Spaß beim Mitflug wünscht euch Hermann.
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Hallo Heinz,
als ich im Januar 2018 mit X-Plane in die Flugsimulation einstieg, und viele Verständnisprobleme hatte, konnte ich mich immer auf deine Sach- und Fachgerechte Hilfe verlassen. Inzwischen habe ich selbständig Laufen (Fliegen) gelernt, und benötige nur noch selten Hilfe. Dafür vielen Dank.
Auch ich wünsche dir und dem Aerosoft Team, und allen anderen die sich hier im Forum so toll engagieren frohe Weihnachten, viele Geschenke, und ein gutes neues Jahr.
Viele Grüße Hermann
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Ich würde einfach alle Lichtschalter auf null stellen, dann muss die Beleuchtung doch ausgehen. Vielleicht gibt es in dieser Version auch einen Dimmer unter dem Glareshield
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Dies ist der Schalter in der -800.
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Ich habe die -300 nicht im Hangar stehen, dafür die -800. Dort wird dieses Licht mit dem Regler Background, links ,vor dem Steuerhorn des Piloten geregelt. Ich denke mal, bei deinem Flugzeug wird dies auch so sein.
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vor 20 Stunden schrieb laciair:
Hallo
Weiters habe ich über Taimodels Paris LFPG schreckliche Dinge gelesen.
LG Raimund
Ich denke lesen ist nicht so dein Ding?
Only a little appetizer -Nummer 6
in Bilder/Videos (X-Plane 11/12)
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Hallo Horst,
die DA62 ist doch so einfach zu bedienen. Aber ja, ich beschäftige mich immer sehr intensiv mit neuen Flugzeugen, und gehe erst dann an die "Öffentlichkeit", wenn ich mir in der Bedienung. oder besser Handhabung sicher bin. Aber perfekt bin ich auch nicht.
Gruß
Hermann