Sascha17
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I guess I found the problem. You wrote with your profiles on A320-214 you can fly at FL230 at M0.60-M0.71.
So I calculate a flight on FL230 from EDDF to EDDM with speeds at LRC / M.60 / M.65 / M.70 / M.71 / M.72 and M.78
The result is with LRC and the Mach between M.60 and M.71 PFPX calculate the speeds correctly. If I set now M.72 or M.78 (this is not in the range in the profile at FL230 as you wrote above) PFPX automatically uses LRC speed for the flight.
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Vor 1 Stunde, inlovewithBoeing sagte:
Well, I think so. 414 KTAS under ISA conditions at FL230 equals M0.682. So far, my profiles on A320-214 have can fly at FL230 at M0.60-M0.71.
However, you have to remember that higher cruising speeds on short segments of flight might result in lower time en-route, resulting thus in lower optimum altitudes OR almost no actual cruise portion at all. Because of that, there is a special field in PFPX software - percentage of cruise part on short trips. The default value is 20% that is pretty reasonable for such flights. However, one can always modify this entry considering the factors above.
Well I have to check this setting.
But maybe you can check it to calculate a short flight for example on FL190 if you have the same problem that PFPX only use LRC speed.
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vor 20 Stunden , inlovewithBoeing sagte:
It depends on the altitude.
I am far away from my working computer, but I have a paper with the list of various flight modes on my A320-214 profiles with 5B4/P engines (please see the photo below under the spoiler).
Here you can see the full list of cruise modes at Mach numbers. The numbers you can see in the brackets mean the minimum altitude for the corresponding mode. Lower of any of these altitudes we have LRC.
UPD. The FCOM on A320 that I have around tells us that in the ideal world the optimum altitude for 186 nmi flight should be FL280-FL320 (depending on landing weight) assuming that the aircraft flies in LRC mode for at least 5 minutes. What altitude has PFPX computed for you?
Okay I understand. So PFPX calculate the A320 below FL290 with LRC.
But can I select an higher speed manual in PFPX to fly more then LRC below FL290?
For example Lufthansa from Frankfurt to Munich will fly on FL230 with an speed of N0414FL230. This is more then LRC.
Is this possible with PFPX or they calculate only with LRC below fl290 ?
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vor 12 Minuten, inlovewithBoeing sagte:
It looks like you use a stock B777-200LRF profile. I've never checked them deeply before, so I'll have a look.
On a very short flight for A320 like this it never climbs higher than FL290 whereas cost index itself, as a function on Airbus A32x family, starts from FL290. Lower than that, the aircraft flies in LRC mode which is standard for any cost index meaning.
You can also test the CI function on longer flights, starting from 400 nmi onwards.
Regards
Mykyta
If I select M.60 or M.70 instead of Cost Index like 20, will PFPX calculate with LRC as well below FL290?
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Model A320-214 CFM56-5B4/P
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Thanks for the update. Well after a complete re installation the problem still exist with version 1.28.8. What I found as well is with the standard templates from PFPX there is no CLIMB CRUISE Descent Schedule
available. Its grey and not clickable.
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I have found an bug with the Cost Index. With all Airbus it makes no diffrence what Cost Index I set, for example CI 10 or CI 20. The speed is always the same. Its not only with Airbus. Same with 777 profiles and so on.
I think its an problem with PFPX 1.28.8
regards
Sascha
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So,
anbei eine Lösung für die fehlenden Linien auf den alten Runways (07C/07R) by Nacht im FS9 (FSX ist nicht betroffen, dort nicht verwenden!)
Der Witz dabei ist, dass dieses Problem nichts mit dem Update zu tun hat, sondern schon vorher existierte, nur offensichtlich keiner bemerkt hat, mir ist das bisher auch nicht aufgefallen, war wohl immer zu abgelenkt beim Anflug. Kollektiver "Muss auf den Augen"
Also, bitte die beiden File im angehängten ZIP in den EDDF_2008\Scenery Ordner entpacken und die alten files ersetzen. Vorher muss das 2.02 Update installiert sein.
Werde das auch an Aerosoft weitergeben, wird aber sicher nächste Woche, bis der FS9 Update Installer korrigiert ist. Wie gesagt, die FSX Version ist korrekt.
Ich habe das Problem auch in LEJ mit GAP 2 2012 Nachts mit den Taxiways. Kannst Du Dir das mal ansehen?
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Danke Oliver, das Problem ist behoben.
Hatte das auch in diesem Thread schon gepostet:
http://forum.aerosoft.com/index.php/topic/49430-map-eddf-nachttexturen-matsch/
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Ok, im FS9 scheint da was nicht zu stimmen, im FSX ist es ok. Checke ich.
Danke Dir!
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Mir gehts es darum, dass ich auf der Center keine Texturen sehe. Kein RWY Designator und .....
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Was ist mit der Nachttexture für die 07C/25C, im vergleich zur 07L/25R?
Airport ist komplett neu installiert.
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Während der Dämmerung bleiben die Texturen scharf und man sieht alles. Erst wenn es RICHITG DUNKEL ist, ist es matschig.
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Ich kann auf dem Bild nicht viel erkennen, die Reifenspuren sehen jedenfalls scharf aus. Hast Du die empfohlenen Grafikeinstellungen beachtet?
Also, wenn man auf das Bild klickt, vergrößert es sich. Man sieht auf der RWY kein Designator, keine Ceterline nichts.
Habe eine neue CFG erstellt, keine Änderung. Die empfohlenen Einstellungen helfen auch nicht.
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Habe dieses Problem nicht nur in FRA, sondern bei allen GAP.
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Hallo,
woran kann es liegen das die RWY so matschig ist.
Mal ist die RWY matschig und die TWY nicht, dann wieder die TWY und die RWY nicht.
FS9, MAP EDDF 2009, Windows 7 ATI 4870.
Grüße
Sascha
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So siehts bei mir jetzt aus.
Mit FS Global 2008 im FS9
Sascha
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Könnte man bitte das Problem mit den Tankwagen in Leipzig lösen.
Gruß
Sascha
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Hallo,
eine Idee um das Pushback zuverbessern:
Ist es möglich, wenn man auf der Linie ist, dass man durch einen Tastenbefehl die Maschiene noch etwas weiter nach hinten oder vorne pushen lässt mit AES, damit z.B. eine andere Maschiene auch pushen kann? Wird in real ja auch so gemacht.
Gruß
Sascha
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Cool, Danke Dir.
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Hallo,
mit FS Global 2008 habe ich im FS2004 zum Beispiel bei aerosoft Leipzig große Probleme.
Leipzig liegt auf einem Plateau.
Wenn ich den Europateil von FS Global deaktiviere passt alles, mit aber passt nichts.
Eine andere Anordnung in der Szeneriebibliothek brachte bis jetzt keinen Erfolg.
Habt Ihr Ideen?
Gruß
Sascha
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Hallo,
habe die Version V1.10 und habe sehr schlechte Frames selbst mit den Standardflugzeugen.
Frankfurt, Heathrow laufen ohne Probleme.
Habe zusätzlich nur Barcelona von den New Spanish Airports installiert.
Kein Mesh oder sowas.
Woran liegt das mit den schlechten Frames?
Sascha
PFPX Profiles By FlyPrecisely
in Professional Flight Planner X (not for sale anymore)
Posted
Would be great if you can do it. So we can calculate at higher speed in PFPX.