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MatzeH84

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Everything posted by MatzeH84

  1. Alles klar, vielen Dank für die (wie immer) prompte Antwort! Leider finde ich nichts dazu, wie der vordere Frachtraum beladen wurde, hinten wurde entweder ein Bandlader oder auch mal ein Bandlader + eine Treppe genutzt.
  2. Hi! Ich bin seit kurzer Zeit der Concorde X von FSL verfallen. Allerdings gibts hier mir den Frachttüren ein kleines Problem: Die hintere Tür ist ja ziemlich hoch, der Scherenhublader kommt da leider nicht ganz dran. Und die untere Tür lässt sich gar nicht beliefern, da sie eben an der Rumpfunterseite liegt. Ist für mich jetzt erstmal nicht sooo schlimm, aber wird diese exotische Problemstellung möglicherweise in AES NG berücksichtigt bzw. konfigurierbar sein?
  3. You could turn off the 3 switches in the overhead FLT CTL. Basically this makes the Airbus fly like a Boeing (no FBW). That the rudder does not work is only half correct- the FBW logic (of Aerosoft) uses autorudder but does not allow manual rudder application above 100ft. BTW: You don't sideslip in a crosswind approach, you crab. Looks basically the same, but are totally different things.
  4. For me turning the APU master switch on and hitting the start button already charges the batteries, even if they are empty. They charge about 30sec, and when they get above 20V the christmastree lights up again.. but only if APU GEN is OFF, switching it on the batteries drain again. @Chris.. well, pretty old post, but: Clicking the temp selectors ~1000000000 times with the right mouse button (or use the scroll wheel- less work) makes them move up. Would be nice to know IF there will be another update and WHAT will be fixed- and what's not going to be done.
  5. You can't. You have to enter the route waypoint by waypoint or use and external program, which builds the route in FSX-standard format, then load this route via thef flightplanner. All discribed in the manual.
  6. Thank you for your positive reply, this really sounds good! Keep up the good work!
  7. Hey there. It's just an idea.. but.. here's what's annoying me for years now: You leave an AES-airport, get your food aboard, your passengers, aircraft is cleaned.. you are cleared to start engines.. taxi out.. fly.. and land at one of those partly really (!) good freeware or other non-AES airports. You taxi to the ramp, set parking brakes.. well.. and flight has ended. No deboarding. If the plane doesn't have airstairs (usually modern ones don't), for me this is a pretty unsatisfying end of a flight. If you had stairs.. passengers could deboard.. freight cars could unload the luggage, buses could carry home the passengers. I think all these animations and objects are all quite independend from the airport but are bound to the a/c settings. So if there was an AES version,where you could spend credits to assign this feature to a specific plane, you could fly anywhere and get some (not full) ground service. Things that are bound to the scenery like marshaller, follow me etc would not be supported (if not on an full AES airport). The only problem I can think of would be static jetways.. so you'd always have to choose a stand without the "finger". What do you think?
  8. Try to press the button longer, around 2 seconds.
  9. Der Airsimmer ist aber nur für FS9. Ob es da noch die angekündigte FSX Version geben wird.. ich glaub eher nicht.
  10. Well.. left click on a button is "on", right click is "off". It's written in the manual.
  11. It seems there are massive problems with autothrust.. TOGA means TOGA, maximum thrust, but in the Airbus X it is modulated. Same for climb thrust.. Flex does not work out well, and when a Felx temp is being set, TOGA doesn't work anymore. Well, for your problem, which I also had, I found the following solution: dial up the speed to 250kts, but leave it in auto mode. By default the value is around 140kts, which lead to a thrust reduction once airborne.
  12. Für FSX: Es gibt keinen. Flightsimlabs arbeiten an einer Airbus Familie in PMDG-vergleichbarer Qualität.
  13. Dasselbe Problem hätte ich dann auch.. habe mich bei der letzten FSX-Komplettinstallation halt an die empfohlene Reihenfolge gehalten: Flächenszeneriesn vor Airports.
  14. EKAH, Aarhus/ Tirstup. Very nice Freeware of Vidan Design (formerly canopy.dk) for FSX. Screenshots here Link to the Freeware section here
  15. Well true. I also really like AS products. But in this case the handbook tells you that something works, which actually does not work. So this is a bug which should be fixed. What I somehow can't understand is that AS is selling this Airbus for 40€ with rudimentary systems, while PMDG sells a perfectly programmed Jetstream 41 for the same price (and where GPU works, which has multiple interior lighting options, a whole stand-alone direct-drive turboprop engine simulation and many other high fidelity things). But this only by the way. Of course I didn't expect a complete Airbus simulation, but I at least can expect that the systems modeled do what they shoud.
  16. PMDG Jetstream Ihr sagt, es KANN nicht mit der Trimmung zusammenhängen- SOLLTE es auch nicht- TUT es aber. Ich hatte ebenfalls einmal den Fall, dass ich den AP nach CAT I app bei ca 200ft disconnected habe und das Ding trotz voll gezogenem Stick geradewegs nach unten ist. Nach Betätigung der Trimmung bin ich dann immerhin noch zu einer annehmbaren Landung (für diese Art von Anflug) gekommen. Aber ich kann nur zustimmen- lieber länger warten und dafür ein Produkt haben, was annähernd bugfrei ist, als schnell kaufen und sich ständig damit rumzuärgern und auf Updates und Support zu hoffen. Ich finde den Weg von PMDG, wie sie es z.B. jetzt mit der NGX halten, da für überaus richtig.
  17. Es passt zwar nicht zum Thema, aber da es eh schonin die Richtung ging- Lasst Euch Zeit mit der Advanced Version, und macht es "richtig". Den Weg von PMDG finde ich sehr gut: Es gibt keine (offizielle) Release-Deadline, sondern das Produkt ist erst dann fertig, wenn es wirklich fertig ist. Warten ist zwar doof, aber dafür weiß man was man bekommt.
  18. Im Beispielflug sinds 2000fpm.. ich klüngel mir das allerdings meist selber zurecht; hab nebenbei VASFMC laufen und rechne mir dann eben anhand der Zeit bis Wegpunkt X die passende Sinkrate für die passende Höhe überm Wegpunkt aus.. bins von der 727 ja noch gewohnt.
  19. Ok, es hätte ja vielleicht eine einfache Lösung geben können. Aber ist ja nun auch nichts tragisches.. die wichtigen Sachen funktionieren ja perfekt, nochmal Lob an dieser Stelle für das tolle Addon
  20. Hi! Der Sprühstrahl der Enteisungsflüssigkeit verschwindet bei mir, wenn z.B. Wolken hinter dem Strahl sind. Ich meine zu wissen, dass solche Probleme mit dem Texturformat zusammenhängen.. kann man das irgendwie beheben? Ich benutze FSX mit Acc.. Gruß Matthias
  21. Gefunden habe ich sie bei mir auch erst, als ich Windows danach suchen ließ.. im Verzeichnis selbst wird sie irgendwie nicht angezeigt. Habe sie jedenfalls ebenfalls geändert, funktioniert super! Danke nochmal für den Tip, gerade bei Transitions kommen ja doch einige Punkte zusammen..
  22. Zu 1: Blinken tuts, wenn er umgestellt werden soll.. stell in der MCDU die Transition Altitude richtig ein (üblicherweise in Europa 5000ft) und es sollte dann erst beim durchsteigen von 5000ft blinken, um Dich ans Umstellen zu erinnern. Umgekehrt dasselbe, hier musst Du auf der Approach Seite die Transition Altitude einstellen (was eigentlich falsch ist, normalerweise gibt nach unten nur transition level..).
  23. Jetzt mal eine blöde Frage: Was muss ich denn nun tun, wenn ich trotz VFR Germany die Airports in weiß haben möchte? Als Freund von guten Screenshots wäre einige Flughafen-im-Winter-Shots schonmal schön. Die "weißen Flecken" im grünen VFR Germany würden mich da dann eher weniger stören..
  24. Wenn es realistisch und deutsch sein soll, warte auf ZuSi3 (Google mal nach Zusi). Loksim3D (google nach Loksim3D) geht auch ganz gut, ist vor allem Freeware mit hohem Realismus und recht guter Grafik, allerdings gibts keine Aussenansichten, "3D-Cockpit" oder sich bewegenden anderen Vekehr. Aber zum Antesten der Materie durchaus empehlenswert.
  25. Also bei mir geht das ohne Probleme, abhängig vom Gate (5-9 glaub ich)
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