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MatzeH84

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Everything posted by MatzeH84

  1. A2A hats bei der Cub auch frameschonend hinbekommen. Und Heidi sitzt ja nicht nur da, sie bewegt sich auch, macht Kommentare und meldet Verkehr. Machbar ists also.
  2. NL2000, indeed. Great scenery, PLUS many many highly detailed airports.
  3. Soweit ich weiß kann man ihn zwar zuladen, aber er/sie wird nicht angezeigt.
  4. A nice VFR flight from Texel via Lelystad to Weeze/Niederrhein.. Ready for boarding.. Waiting for the engine to warm up before we commence taxi Takeoff runway 04 at EHTX Following the published departure.. leaving the island Passing Den Oever and the western end of the Afsluitdijk Reaching Medemblik After crossing the Markermeer we come in for a snack stop at Lelystad Leaving the runway.. ..to park at the apron. After some coke and cake we taxi out again Approaching the holdingpoint for Mag check Nice view over the Aviodrome on our initial climb Already entered the CTR of Weeze/Niederrhein, turning to downwind.. As the only taxiways are at the beginning and the end of the runway, we perform a looooong landing Taxiing to the GAT Turn into our parking position Aircraft secured.. leaving the airport. Hope you like it.
  5. Noch etwas gaaaaanz Kleines gefunden: Das Placard neben dem Tankstutzen der D-ETLK: Dort steht: "76 Liter / 74 Litre ausfliegbar" @Dieter: Das passiert je nach System mit vielen Addon- Fliegern. Die PMDG Jetstream verabschiedet sich bei mir immer so. Das liegt wohl aber nicht am Addon, sondern am FSX.
  6. Vielen Dank! Ja kann ich bei Gelegenheit gern tun. Allerdings bin ich leider vor Sonntag nicht wieder an meinem FS Rechner. Sobal ich etwas habe kann ich es gern posten.. natürlich kannst Du es auch (privat) nutzen!
  7. Geparkt & gesichert in Wismar Putzen nach dem Flug.. vorm Hangar am Heimatplatz EDKW Bereit zur Übernachtung in Hartenholm Erste Testflüge in Australien.. noch mit N-Reg Flugnachbereitung Ich hoffe, es gefällt. Mehr kommt.
  8. Auf "Payload" und dann rechtsklick auf den Pilotensitz.
  9. Ok.. hier mal die paar wenigen Punkte, die mir noch aufgefallen sind: -Generatorproblem (siehe entsprechender Thread, sollte bereits gefixt sein) -Sound für das Hochdrehen des Gyros stoppt kurz vor Erreichen der vollständigen Aufrichtung (falls nicht manuell schnell aufgerichtet wurde) und beginnt neu (ca 1s, dann kommt der Sound des auf Drehzahl drehenden Kreisels) -"Enhanced Headlights" beleuchten alles, dadurch scheint es so, dass je nach Fluglage sogar der Horizont ausgeleuchtet wird -Ich bekomme keine gescheiten Slip hin (wahrscheinlich weniger Bug, ich denke mal es ist nicht simuliert) -Verliert man eine Radverkleidung, muss das Fahrwerk repariert werden bevor eine neue installiert werden kann (ist denke ich schon gefixt) -Schleppstange nicht nutzbar (Widescreen) => Flugzeug bewegt sich nicht zurück, sondern nur vorwärts und wird dabei derart beschleuningt, dass es beinahe abheben kann. Sicherlich alles nur Kleinigkeiten, die einen nicht am Fliegen hindern So.. ich muss mal Flugzeug aussaugen gehen, das sieht aus wie Sau.. Edit: Scheinbar wird mein Flugzeug nur sauber, wenn ich im VC sitze. In der Aussenansicht kann ich schrubben wie ich will, es wird nicht sauber.Zusätzlich zum Slippen kann sie auch irgendwie nicht trudeln..? Zumindest dies ist im Handbuch beschrieben.
  10. Choke noch gezogen..? Inlet Baffle ist nur für den Winterbetrieb.. ist qausi so wie früher bei den Autos, als man sich Pappen vor den Kühler hing damit die Karre schneller warm wurde (und blieb). Bei warmem Wetter ist die Kühlleistung so natürlich zu gering.
  11. Ich glaube durch deinen Fix ist ein anderes Problem entstanden: Wenn ich den Motor im Flug abschalte, wird auch ohne Propellerdrehzahl die die Batterie weiter geladen bzw. es steht Generatorspannung an. Erst wenn man dann den Generator ausschaltet, läuft die Spannungsversorgung über die Batterie. BTW: Kann man die wirkliche Katana eigentlich einigermaßen gescheit slippen? Im Flusi bekomme ich das nicht hin..
  12. Soo.. soweit hatte ich keine Probleme. Sollte es noch einmal passieren, werde ich mich melden. Ein dickes Dankeschön schonmal!! Was mir noch aufgefallen ist sind die "enhanced headlights"- die hätte ich auch gern an meinem Auto, die erleuchten sogar noch den Horizont Achso, noch eine kleine Frage zum Sound. Im VC ist der Propeller kaum (nicht?) hörbar.. lediglich der Motor, allerdings auch nicht wie gewohnt. Soll hier ein ANR Headset simuliert werden oder ist bei mir irgendetwas falsch? Und noch eine Kleinigkeit: Lässt man den Gyro allein hochdrehen (ohne Schnellaufrichtung) hört der Sound kurz vor erreichen der vollständigen Aufrichtung auf und beginnt von neuem (ca 1s lang, dann kommt der Sound des Gyros auf Drehzahl).
  13. Das nenne ich schnellen Support..! Habs installiert und werde gleich mal schauen (geplant ist heute noch ein einstündiger Flug) was passiert. Ich hatte nach dem Ausfall (und der Wiederbelebung) nach der Landung die Systeme komplett aus. Nach dem Wiedereinschalten richtete sich der Horizont nicht mehr vollständig auf, sondern hing in etwa 15-20°. Allerdings bin ich zuvor auch mit stehendem Gyro durch unbeabsichtgtes Versetzen in der "Schnellverstellung" ein wenig hin und her. Sollte der Gyro hier Schaden nehmen können, wäre das natürlich die Erklärung, ansonsten hilft es vlt noch bei der Problemlösung von Punkt 1.
  14. Ich hatte gerade ebenfalls den Ausfall von GPS, Horizont und NAV Empfang (Signal weg). Keine Sicherungen geflogen oder Fehlerleuchten an. Nach Drücken vom FSX Generator an/aus Shortkey (brauche ich wegen eines ähnlichen Problems bei der CS727) war alles wieder tutti.
  15. @Thorsten: Ich denke die Katana ist auf Augenhöhe mit der A2A Cub mit Accusim. Da die Cub naturgemäß weniger zu simulieren hat, ist der Umfang der Katana natürlich bedeutend größer. Carenado zähle ich gar nicht in diese Liga, ich finde die machen zwar schöne Flugzeuge, aber nur mit standard Flugdynamik und null Systemtiefe. Die Katana ist für mich eine klare Empfehlung. Sry für den Doppelpost, aber im mobile Forum kann man keine Beiträge editieren.
  16. Also ich habe noch keine Software irgendeiner Art gesehen, die direkt fehlerfrei war. Hauptsache der Support stimmt, und du nimmst Dir sogar an Feiertagen die Zeit noch Fehler zu suchen! Das ist echt super. Wenn ich da an andere recht renommierte Developer denke.. mach weiter so.
  17. Moritz, dass ich Dich so hier wiedertreffe.. lange nicht gehört (Matthias Hanel => IVAO)! Tatsächlich benutze ich auch einen Widescreen, könnte also damit zusammenhängen. Bezüglich der Reparaturdauer- natürlich möchte ich den realistischsten Modus benutzen, allerdings sind mir persönlich die Wartezeiten bei Wartungen etwas lang. Daher fände ich eine (optionale, für die, die es wollen!) Verkürzung nicht schlecht! Das mit der Reparatur des Fahrwerks werde ich gleich mal ausprobieren, vielen Dank für dich schnelle Rückmeldung! Gruß Matthias Edit: Nach Reparatur des Fahrwerks konnte ich auch das Fairing wieder anbringen. Ein Punkt ist mir noch aufgefallen: Wenn ich die Katana lade, ist die Cockpithaube geschlossen. Aus dem VC kann ich sie auch nach Entriegelung zunächst nicht öffnen. Nachdem ich sie mit Shift-E einmal geöffnet habe, kann ich sie dannnach belieben auch aus dem VC mit der Maus öffnen und schließen.
  18. Hi! Ich hatte schon die erste FSX Version der Katana, aber das hier ist ein ganz neues Flugzeug. Ein derart detailliertes GA Flugzeug habe ich neben der A2A Cub tatsächlich im FS noch nie gesehen! Ich habe gerade meinen ersten Flug gemacht, und auch schon die ersten Mücken von den Tragflächen geputzt.. geil! Allerdings sind mich auch ein paar Kleinigkeiten aufgefallen.. vielleicht liegts aber auch an mir: -Die Schleppstange funktioniert irgendwie nicht. Mit Linksklick aktiviere ich sie und will den Flieger jetzt rückwärts schieben. Dazu benutze ich die Aussenansicht. Ich schaue also von vorn auf das Flugzeug, klicke auch den Kreis (und halte gedrückt) und bewege die Maus nach oben. Die Katana zischt nach vorne ab und landed irgendwo im Gebüsch. Also neuer Versuch, diesmal nach unten ziehen.. nichts passiert. Hm. Einfache Pfeiltasten ähnlich der Cub von A2A wären eingängiger. -Ich habe bei der Gebüsch-Aktion eine Radabdeckung verloren (was prinzipiell ja schon cool ist). Allerdings bekomme ich keine Neue installiert. ich habe bereits das Fahrwerk überholt, und im Equipment Menü eine Neue hinzugefügt- der Fortschrittsbalken läuft durch, es erscheint für eine Zehntelsekunde die neue Abdeckung und ist dann wieder weg. Und nun? Auf der anderen Seite, wo ich keine verloren habe, funktioniert der Ab- und Anbau tadellos. -Die Wartungszeiten sind sicherlich einigermaßen realistisch, aber ein Menüpunkt wie z.B. "beschleunigte Wartung" (optional) wäre nicht schlecht. Natürlich ists super, dass alles gewartet & getauscht werden kann, aber persönlich muss ich jetzt da nicht 3 Minuten vor dem PC sitzen und Däumchen drehen, während z.B. der Motor gewartet wird. Bei A2A gehts auch fix per Klick, ich finds eigentlich bequemer so, vlt kann man dies ja später noch als Option einpflegen? -Muss ich beim Putzen die zu reinigenden Flächen immer wieder anklicken oder mit gedrückter Maustaste "abledern"? In meiner Segelfliegerzeit reichte übrigens ein Eimer Wasser für gleich mehrere Flugzeuge Naja wie gesagt bis auf diese Punkte ein spitzen Flugzeug mit so vielen Details, dass man auch nach Monaten sicherlich noch immer etwas Neues entdecken kann! Und dazu ein super fairer Upgrade-Preis von der ersten Katana. Alle die einen Tip wollen: Unbedingt kaufen!
  19. I've been there a few times, very nice and interesting airport! I remember we parked right at the museum you have there on the first pictures.. first thing my wife asked: "What do we want to do here?" I said: "See the Jetstream 41 fly outside the sim." She rolled her eyes and went for a walk around the bay.. well.. you can make great photos when standing under the approach lights on Rw18 I'll go for it for sure! (sry double post, pls delete first one)
  20. I've been there a few times, very nice and interesting airport! You can make great photos when standing under the approach lights on Rw18 I'll go for it for sure!
  21. Looking very good! Unfortunately only a modern Super DImona would have been interesting to me, but congrats to this really nice addon. Also using a custom GPS shows that you really pay attention the details, many others would have just added the FS standard GPS. Maybe in the future there will be a nice HK36TTC tricycle..
  22. Sieht gut aus! Wo gibts den Download? Das motiviert mich ja schon irgendie, mal meinen angefangenen Flugplatz Küntrop/ EDKW weiterzubauen..
  23. Die FSL Concorde ist ein Flugzeug auf PMDG Niveau und lässt eigentlich keine Wünsche offen. Es ist so gut wie alles simuliert, die Grafik ist top, der Sound ist klasse, der Loadmanager und t/o calculator sind auch dabei. Dabei immernoch anpassbar- niedrigere Auflösung für schwächere Rechner (die Concorde läuft damit deutlich besser - obwohl viel komplexer- als die PMDG Jetstream!), 2D normal- und widescreen Panels, zuschaltbare Unterstützungen für schnellere Erfolge.. und dadurch auch Langzeitmotivation: Es gibt immer etwas Neues zu lernen. Wenn die den Bus nur annähernd so gut hinbekommen, wirds der beste Airbus aller Zeiten. Die Statusberichte im Forum sind jedenfalls sehr vielversprechend. Airsimmer halte ich ebenfalls für tot- zumal die bei ihren horrenden Hardwareanforderungen sowieso spätestens beim FSX gescheitert wären.
  24. What I don't use: -Awards system -Logbook -Flight school/ lessons -Missions -Ground school (I don't use it since I don't need it, but actually it's pretty good especially explaning the basic, ADF navigation for example!) -AI in any form (ships, car traffic, planes except AES/AESlite) -replay function (if included it should be switcheable on/off to save ressources) -video recording -built-in ATC (far too unrealistic and basic) -built-in GPS (also far too basic, database absolutely outdated and therefore unusable) -Kiosk mode -stock planes (really none of them expect the starting flight with the C172 c&d) Even the GA planes are far from realistic. -multiplayer mode (on the multiplayer servers, I'm using it only for tower view via IVAP/IVAi when doing ATC) -realistic weather (due to IVAN weather) -failure system (as said- good idea badly done- take A2A's Accusim as THE reference how it should be done!!)
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