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MatzeH84

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Posts posted by MatzeH84

  1. vor 36 Minuten, Mathijs Kok sagte:

    It could be we simply do not use a default variable for this to make the system more like it is in the real aircraft.

    Well, in that case it renders the whole system inop for people like me who only fly online. 

    Online traffic also isn't shown on the ND. 

  2. Interestingly I run a 3700x with 32GB RAM @3200 with the old 1070 from my previous system (upgrade on hold because of the insane prices), and in full HD the CRJ performs just like the good old 172 even in complex scenery.

    This with a second screen for browser etc and a 3rd touchmonitor for the FMC.

    I don't look at any FPS numbers, when it's smooth, it's smooth. Settings are all on the high side.

    I feel very sorry for the guys with killer systems, and personally I would be deeply unsatisfied as well, but it's not the addon itself I guess. Drivers, anti-virus, resolution or G-Sync might come into play here.

  3. Second flight yesterday went to Florence, ILS-Z 05.

    I approached using the AP in FMS NAV mode. The ILS was pre-configured and the indications were already shown in blue on the PFD.

    I selected the APR mode when turning to the final approach course.

    The FMA in my eyes then should have announced LOC and GS in white, which did not happen. Instead, I got a green VGP  announcement, so the aircraft prepared for a GPS approach, which I didn't program in the first place. The expected Nav-to-Nav switching didn't occur, so I manually switched from FMS to NAV, but the indications remained the same with APR mode still being active. Only when I selected NAV mode, the FMA changed to LOC1, but the vertical mode just remained at VGP instead of showing GS. The GS deviation indicator meanwhile was in the perfect position to intercept.

    After all I had to fly the approach manually on raw data, because the GS was never recognized even though all modes seemed to be correct.

    On the flight before (landing ENCN) I had a similar issue, so I payed more attention in doing things right.

    Using the WT CJ4 with the quite similar PL21 suite, I didn't have these issues once.

    Did I something wrong, or is the ILS part rather borked right now? The indications are there and correct, but the FD/AP system doesn't seem to interpret them correctly.

     

    Best

    Matthias

  4. vor 27 Minuten, renatodmc sagte:

    I’m not sure if it’s related, but does anyone know how to make my VRinsight MPanel work with this CRJ? It somewhat works with default aircraft (except for autopilot mode selection).

     

    Partially. You may set frequencies and use the gear and flaps, but anything AP/FD related is not working at all.

  5. vor 9 Minuten, SimWare sagte:

    We will issue tomorrow a tutorial on the AP.
    Please note few functions are available for key bindings from within the Simulator.

    We are working an a Simmconnect interface allowing for more available function.

    As for the throttle axis, do not use FSUIPC, sipmu use direct simulator assignment indeed.

     

    Many thanks for your answer, really looking forward to it.

     

    As for the throttle, using the sim instead of FSUIPC is the last thing I want to do as I have manually keep switching several profiles. But if this is the way it is, I'll have to live with it I guess.

  6. I have all addons configured via FSUIPC, so I don't have to bother switching profiles.. However the throttle axis is not recognized by the CRJ neither as direct axis through FSUIPC nor by the option send to FS as normal axis. Only if I set up the axis directly in the sim it works.

    Plus, many other hardware inputs won't work, especially on the AP panel, which is a real pain when you have all the hardware and cannot use it properly. Any advice on the throttle? Any planned development on extended hardware support?

     

    Best

    Matthias

  7. Some alternative destinations, such as african airports, really would be nice. Flying european and american hubs and airports over and over again gets boring time to time, and Africa could be a nice continent to discover. But I admit that it wouldn't sell as good as 'traditional' products..

  8. Moin,

    Ich habe noch das Problem, dass jedesmal wenn ich GSX aktiviere Gebäude verschwinden (nicht alle).

    Wenn ich dann über den AS Addon Manager neu Initialisiere werden die Gebäude wieder neu aufgebaut.

    Nicht dramatisch, nervt aber ein wenig, ist evtl. aber auch eine Frechheit von mir GSX auf einem AS Airport zu benutzen..

    Gruß

    Andy

    Selbes Problem habe ich auch. Habe zwar auch AES freigeschaltet, aber da unrealistischerweise immer der Pax-Bus ankommt, würde ich doch lieber GSX nutzen..

  9. Hi,

    ich weiß nicht ob es hier schonmal aufkam: an manchen Airports kommt ein Paxbus angefahren, obwohl die Passagiere hier per Pedes zum Flieger kommen würden (aktuelles Beispiel: Hahn). Kann man das irgendwie unterbinden, eine Option einfügen oder das gleich realistisch, Flughafenabhängig gestalten?

    Gruß

    Matthias

  10. ..und damit es nicht jeder Nutzer editieren muss, vor allem wenn er sich nicht so gut auskennt, dachte ich dass es ggf eingepflegt werden könnte, da es Szenerieseitig schnell gemacht ist. Wie ich es selbst hinbekomme weiß ich wie gesagt.

    Mit ADE geht es NICHT. Die Parkposition muss den Flag "Pushback Direction" gesetzt bekommen (left/right/both/none), was hiermit nicht geht. Scheinbar stehts in Hahn auf 'none', daher kein Push mit GSX möglich. Gleiches Problem hatte ich z.B. in der bekannten Neapel-Freeware.

  11. Ich weiß dass man es selber machen kann. Allerdings muss ich das für jede Parkposition einzeln machen, wenn ich drauf stehe. Das im Afcad zu editieren dauert grad mal 5 Minuten.

    Zudem hatte ich grade das Problem, dass die Anpass-Funktion im GSX Menü nicht auftauchte, da muss ich aber nochmal schauen warum.

  12. Neben dem Problem, dass trotz korrekter Aktivierung in Verbindung mit der NGX keine Gebäude angezeigt werden, habe ich noch eine Bitte.

    Ich habe zwar auch AES für Hahn aktiviert, allerdings möchte ich im Nachinein lieber GSX nutzen, weil mir der Push und der schönere Abfertigungsverlauf besser gefällt und es zudem eine schöne Abwechslung ist. Da es in Hahn keine Paxbrücken gibt, ists das ja auch kein Nachteil.

    Ich kann jedoch nicht pushen, da hier für die Parkpositionen im Afcad scheinbar keine Push-Richtung definiert ist. Im Prinzip bräuchtet Ihr da bloß ein Häkchen setzen und alles wäre schön. Eine zusätzliche Vorbereitung für GSX (Pushrouten) wäre zwar traumhaft, aber ich denke das wird hier aus nachvollziehbaren Gründen (AES) nicht passieren.

  13. Schön, dass Hahn X und der Installer so ausführlich getestet wurden.

    Ich jedenfalls habe weder Tower, noch Hangars oder Terminal. Aktivierung war jedoch erfolgreich und wird im neuen FSX-Menüpunkt grün angezeigt. Per Launcher deaktiviert, und auch per Launcher wieder aktiviert, das Problem bleibt und zusätzlich ein fetter roter Text in der Szenerie, der besagt ich solle zunächst aktivieren. Nach dem Start des FSX-Menü-Programmes und Schließen desselbigen verschwindet zumindest der Text, aber Gebäude habe ich immernoch nicht.

    Edit: Irgendwie habe ich es hinbekommen. Manuell aus der Bibliothek entfernt, wieder hinzugefügt, deaktiviert, wieder aktiviert, irgendwie gehts jetzt. Mit den alten Aktivierungen hatte ich nie solche Probleme.

    Edit 2: Nach FS Neustart wieder keine Gebäude. Problem also doch nicht gelöst.

  14. Next week should be a plausible release date.

    Well, that's exactly what is posted every week since 4 weeks now. Instead of always saying 'next week'- when everyone is waiting, waiting, checking homepage every few hours, they should just state: We got unexpected problems, so no date release now, we will inform you when there is a fixed release date you can count on. Everyone would know what's up and understand. But not 'next week', 'last tests, next week' etc..

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