Flightrookie
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Hallo Franz,
zuerst ein herzliches Willkommen im Forum.
Fliegen nur mit der Maus wurde hier im Forum schon einmal in der nachfolgenden Diskussion behandelt, aber NUR mit Tastatur sehe ich hier keine Möglichkeiten.
In dem nachfolgenden Video hat jemand die Cessna C172 mit Maus und Tastatur geflogen, aber auch diese Möglichkeit ist eher sehr müßig.
Als Minimum-Konfiguration würde ich zusätzlich einen Joystick empfehlen, dann könnte man sich schon mal mit dem Fliegen beschäftigen, aber so wirst du keine Begeisterung aufbauen können.
Viele Grüße
Horst
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Hier eine kleine Hilfe zum Sortieren der Höhendaten, schaue dir mal meinen Beitrag bzw. die gesamte Diskussion an:
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Hallo Bruno,
der Störenfried ist scheinbar X-RAAS2. Dieser Fehler ist aber bekannt, das Plugin funktioniert nur noch unter XP11.
Schaue mal auf der nachfolgenden Seite nach, da gibt es eine spezielle Version für XP12 und für den FF A320.
Ansonsten auch mal die normale V2.3 ausprobieren.
https://github.com/olivierbutler/X-RAAS2-xp12/releases/tag/2.3
Viel Erfolg und Grüße, Horst
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Da kann ich mich Ludger nur anschließen. Ich hatte vorhin auch mal testweise die aufgezählten Szenerien installiert und hatte auch keine Darstellungsfehler.
Also dürfte die Fehlerursache noch nicht vorbei sein.
Gruß Horst
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vor 14 Stunden schrieb Michael1955:
Ich hoffe, ich liege hier nicht so ganz falsch...
Scheinbar doch.
vor 14 Stunden schrieb Michael1955:Das sagt V/S schon aus.
Vertical Speed
Wahrscheinlich hat dich das grüne V/S-Symbol im MFD irritiert, dies leuchtet nur, wenn im glare shild die V/S-Taste (siehe Pfeil) gedrückt ist.
Ansonsten sehe ich es, wie @Matt67geschrieben hat, auch.
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So, ich habe noch einmal einen Testflug gemacht. Die Anzeige zeigt dir den Steigwinkel an,
Alles Weitere in der obigen Literatur.
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Moin,
hier handelt es sich wohl um eine Anzeige für eine Stall-Warnung (Luftabriss an den Tragflächen??).
Ein Fachmann könnte dies sicherlich genau erklären, hier bin ich leider ahnungslos wie ein Baby.
Weitere Infos habe ich unter dem nachfolgenden Link gefunden, Seite 1121.
https://www.pilot18.com/wp-content/uploads/2017/01/B-737-7-8-900_FCOM_TBC_C_080125_V1V2_B8P-C.pdf
Weitere Erklärungen findest du auch hier:
https://www.faa.gov/sites/faa.gov/files/2022-01/Angle of Attack Awareness.pdf
Weitere Infos findet man bei Google mit What is the angle of attack of a plane?
Ich hoffe, dies hilft dir weiter.
Gruß Horst
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Vielen Dank, das wird dann ja so richtig spannend.
Gruß Horst
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vor 4 Minuten schrieb Salzburg:
Doch nun ist alles klar und das Problem ist gelöst.
Na dann wünsche ich dir schöne Flüge und happy landings.
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Hallo @PH1073,
eine kleine Frage im Vorfeld, hast du den Simbrief-Downloader installiert? Denn der vereinfacht das Abspeichern von Flugplänen im korrekten Format viel besser und man kann auch die speziellen Speicherorte eingeben.
Viele Flugzeuge nutzen ja die Standard-Flugpläne für XP11/12 im fms-Format. Die werden ja im Ordner \X-Plane 11\Output\FMS plans abgespeichert.
Die JD A320 speichert aber die Flugpläne in einem eigenen Ordner ab, und der ist \X-Plane 11\Aircraft\320_JARDAntwort ansehenesign\FlightPlans. Hier wird aber nicht ein fms-Format benötigt, sondern im txt-Format.
Ein Flugplan für die JARDesign sieht z.B. so aus: EDDPEDDF.txt
Um einzelne Wegpunkte in der MCDU des A320 abzuspeichern, gibt es zahlreiche Tutorials auf Youtube.
Gruß Horst
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Hallo Manfred,
Michael ist nicht Pilot´s Life und die DIRECTS sind bei ca. 17:30 min. im Video behandelt. Hast du vielleicht übersehen.
Gruß Horst
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Hallo Reiner,
leider ist die Fehlersuche hier über das Forum kaum möglich, aber vielleicht hilft dir das nachfolgende Tutorial weiter.
Gruß Horst
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Hallo Reiner, @Reiner C.
ich habe noch einmal die Nordseeküste von Norddeich (EDWS) bis Bensersiel abgeflogen, hier gibt es bei mir keine Unregelmäßigkeiten.
Auf dem Flugplatz in Norddeich zeigt mir die Karte von XP12 eine Höhe von 7 ft über Meeresspiegel an, also dürfte deine Kachel +53+007 fehlerhaft sein.
Nachfolgend noch zwei Beispielbilder:
Kurz nach dem Start in Norddeich
Bei Bensersiel
Leider hast du da noch Klärungsbedarf.
VG Horst
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Hallo Manfred,
das DCT heißt abgekürzt DIRECT. Und so fliegst du auch direkt von AKIMA nach VENEN. Somit stehen im FMC AKIMA und VENEN direkt untereinander.
SID und STAR sind ja auch keine Wegpunkte, sondern hier wird lediglich auf die Eingabe von Abflug- bzw. Anflugrouten hingewiesen.
Es ist zwingend empfohlen, das Video von Michael durchzuarbeiten, sonst verstehst du die Funktion und Vorgehensweise des FMC nicht.
Hier ist einfach auch zwingend Eigeninitiative gefordert, nur so lernt man.
Gruß Horst
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Ich habe jetzt mehrfach das komplette Paket testweise in abgemeldetem Zustand heruntergeladen, keine Probleme.
Vielleicht kommt Google bei meinem 1 GBit/s-Anschluss nicht so schnell zum Überlegen.
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vor 20 Minuten schrieb hmkaiser:
dahinter steckt wohl Absicht: Google, wie auch die anderen großen Player, wollen die Nutzer immer enger an sich binden. Mir gefällt das überhaupt nicht, aber das Android-Handy hat mich zum Google-Account genötigt.
vor 11 Minuten schrieb hmkaiser:Die komplette Europa-Edition der 1"-Sonny-Variante ist im Download 4,8 GB groß, daher könnte doch der Biss in den sauren Apfel, also das Anlegen eines kostenlosen Accounts sinnvoll sein.
Zum Herunterladen von Dateien oder dem gesamten Paket ist keine Anmeldung erforderlich und funktioniert auch so. Ich habe es gerade ausprobiert.
Gruß Horst
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Hallo Reiner,
die Datei N53E007.zip hat eine Größe von 674 kB (entpackt ca. 25 MB) und ich kann sie dir gerne zusenden. Der Download hat bei mir einwandfrei geklappt.
Gruß Horst
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X-Plane 11.55r2, manuelles Wetter
Mein Test mit einem Anflug auf LOWS Rwy 15 hat folgendes ergeben:
Einstellungen/Allgemein/Deaktivieren von Gegenanflug ILS AN
Windrichtung auf 185°/15ktn: ILS funktioniert
Windrichtung auf 355°/15ktn: ILS funktioniert nicht.
Einstellungen/Allgemein/Deaktivieren von Gegenanflug ILS AUS
Windrichtung auf 185°/15ktn: ILS funktioniert
Windrichtung auf 355°/15ktn: ILS funktioniert
Selbst bei manuellem Wetter und CAVOK (Wind 0 ktn) wird bei Deaktivieren von Gegenanflug ILS AN kein ILS angezeigt.
Somit dürfte angenommen werden, dass Manfred seine Einstellung auf Deaktivieren von Gegenanflug ILS AN eingestellt hat.
Gruß Horst
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vor 1 Minute schrieb airway pirat:
Hallo Horst, hoffentlich bist du noch nicht verhungert.
Moin Hermann, keine Bange, wir haben noch genug Essbares im Hause, da besteht keine Gefahr.
vor 2 Minuten schrieb airway pirat:Ich hoffe, den Flug bis zum Wochenende zu veröffentlichen.
Gut Ding braucht halt Weile, Qualität hat Vorrang. Also keine tierische Hast an den Tag legen, ich zumindest kann warten.
Gruß Horst
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Hallo @Salzburg,
lese dir doch einmal den verlinkten Artikel durch und kontrolliere, ob die ILS-Frequenzen bei deinem LOWS Rwy 15 vorhanden sind.
Öffne die Dateien mit einem Editor (Notepad++ ist empfohlen) und suche nach LOWS, dann müsstest du solche Daten angezeigt bekommen.
Ansonsten würde ich noch einmal den Installer über die Installation laufen lassen und die "Szenerie online aktualisieren" lassen.
Mit einer DVD-Version ist dies wohl nicht möglich, die Funktion ist nur in der Download-Version vorhanden.
Viel Erfolg und Gruß
Horst
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Ich habe die Standard-B737 eigentlich nie geflogen und bin sehr schnell auf die Zibo-B737-800X umgestiegen, die eine bedeutend bessere Systemtiefe hat, aber morgen Abend versuche ich das mal nachzuvollziehen.
Falls du Interesse an der Zibo-B737-800X hast, hier gibt es weitere Hinweise, auch zur Installation und den Funktionen. Der Flieger hat Payware-Qualität und ist Freeware. Hier einzuarbeiten lohnt sich, dann vergisst du die Standard-B737 sehr schnell.
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Kleine Ergänzung.
Damit in geeigneten Szenerien die Fahrgastbrücken an die Flugzeuge fahren, müssen die Triebwerke aus sein, es darf auch kein Beacon-Light eingeschaltet sein.
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Hallo,
die Fahrgastbrücken werden nur von geeigneten Szenerien unterstützt, und dann muss auch das Add-on SAM (siehe den Link) und das Autogate-Plugin installiert sein.
Ausführliche Infos zu SAM bekommst du hier:
https://forum.aerosoft.com/index.php?/forum/920-sam-x-plane-1112/
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Flight Factor aktualisiert die B757 und B767
in FlightFactor Flugzeuge
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Hier die Änderungen: