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Rushianer

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Everything posted by Rushianer

  1. So, habe jetzt einmal folgende Prozedur vollzogen:Mit Parkbremse ON bis 50 % Throttle hochgeschoben, dann Parkbremse gelöst und bis zum Raster FLEX hochgeschoben.TaTa, es erscheint die Anzeige links oben im PFD Flex Man.Der Autothrust schaltet sich auch automatisch ein. Bin Super Happy. Hoffe nicht, dass es Zufall war. Ich danke Dir, Matthias und natürlich auch Micha für Eure div. Anregungen und Hilfe. Viele liebe Grüße Klaus
  2. Ja genau, habe das im festgesetzten Stand probiert.Hat geklappt.Danach Schubhebel wieder auf 0.Parkbremse gelöst und gleichen Vorgang normal in Bewegung gestartet.Anzeige kommt nicht.
  3. Hallo Micha und Matthias, habe mal 2 Screenshots gemacht kurz vor TakeOFF. Dann habe ich mal probiert, aus dem Stand (Parkbremse ON) dies Startprozedur zu bewerkstelligen und siehe da, die FLEX Meldung erscheint links oben im PFD. Dann bin ich normal gestartet Engine 50%, langsam über CLIMB hinweg und dann FLEX Raster. Es funktionierte wieder nicht. Keine Anzeige. Ist natürlich dann umständlich, sofort wieder abzubrechen und neu zu probieren. Man kann die Situation wohl speichern. Aber XP lädt dann irgendwie nicht richtig. Und Michael: Das mit der Abspeicherung der Sichten wusste ich schon, trotzdem ist es für mich zumindest ein bißchen umständlich, wenn ich mir der rechten Hand die Spur beim Start halten muss, und dann das Nummernfeld bedienen muss. Ich werde dann mal fleissig üben. Aber trotzdem vielen Dank für Eure Bemühungen. Ist nur ein bisschen frustierend, bei allen klappt es ganz easy und bei mir tut sich einfach nichts. Der Flieger ansich macht mir nämlich ansonsten viel Spass, obwohl ich immer noch viiiiel lernen muss!!! Gruß Klaus
  4. Hallo Matthias, heute noch 2 mal probiert. Aber es erscheint einfach keine Flexibilität Temp Anzeige im Nav Display. Nur wenn ich später den Autothrust Knopf manuell aktiviere, dann erscheint diese Anzeige mit CLB blinkend, wo ich dann den Schubhebel auf die Stellung CLB zurückziehe. Und dann ist es gut. Wann genau müsste denn die Anzeige erscheinen, noch vor dem Rotate oder kurz danach? Man muss doch nicht den Autothrustknopf vor dem Start drücken, oder ? Gruß Klaus
  5. Hallo Matthias, ja genau so sollte es es, dass diese Man Flex Anzeige kommen sollte.Aber die erscheint bei mir nicht. Wie gesagt, kann es wirklich sein, dass ich den Schubhebel mal zu weit nach vorn geschoben habe.Werde das aber nochmal ausprobieren.Es tönt ja auf jeder Stellung climb,flex,toga so ein doppelklack und ich bin immer irritiert, ob ich auf dem 1.oder 2. Klack pro Stellung bzw. richtig eingerastet bin. Aber jetzt schon mal viiiielen Dank für Deine Anregung.
  6. Hallo Matt67, danke für die Antwort. Ich gebe immer 50 ein. Ob das so immer richtig ist, weiß ich nicht. Freundliche Grüße Klaus
  7. Hallo zusammen, habe mir die Tutorials von Mörderkaninchen auf Youtube angesehen. Sind ja sehr gut gemacht und lehrreich für Einsteiger. Aber ich bekomme es nur ganz selten hin, dass beim TakeOFF der AutoThrust automatisch aktiviert wird. Bin mir allerdings auch immer ein bisschen unsicher, wann ich die FlexPos. erreicht habe, da ich ja nicht hinschauen kann, weil ich mich auf die Runway konzentrieren muss. Erst geh ich 50% Leistung, dann bis zum ersten Doppelklack (CLIMB) und dann nach Gehör zur FLEX Stellung. Aber es erfolgt keine FlexAnzeige oben links im PFD. Ich kann den AutoThrust dann allerdings manuell betätigen, dann ist das Problem erledigt. Ich habe zur Info einen Saitek X52Pro Controller angeschlossen. Kann mir da jemand helfen ?
  8. Habe nun die ganze Woche geübt und bin dank eurer Tipps schon weiter gekommen. Allerdings bin ich noch lange nicht perfekt . Immer wieder Hüpfer bei der Landung.Aber ich bleib am Ball. Euch jedenfalls noch einmal ein Dankeschön für eure Unterstützung. Eine Frage noch: Gibt es eigentlich eine Möglichkeit, eine Flugsituation mit der Zibo zu speichern, z.B . kurz vor der Landung um diese immer wieder zu üben ? Irgendwie klappt das Speichern der Situation über Xp11 für die Zibo nicht richtig! Viele Grüße Klaus
  9. Kann noch jemand was zur kompletten Autolandung schreiben ?
  10. Vielen Dank schon einmal für eure Anregungen. Werde das alles mal ausprobieren. Möchte auch einmal eine komplette Autolandung machen. Das soll ja auch funktionieren. Was gibt es da zu beachten ? Doppelte Landekurseingabe und doppelte ILS Eingabe, das weiß ich wohl. Aber an welcher Stelle bzw. muß ich dann noch manuell eingreifen ? Nur mal um auszuprobieren, ob die Landung dann so klappt.
  11. Hallo zusammen, bin langsam am verzweifeln mit der Landung. Klappen sind auf 30 gesetzt. Speed auf 140kt. Speedbrakes ARMED. Autobrakes auf 2. 100 ft vor Touchdown Autopilot AUS. Dann setze ich auf . Throttle auf 0. Die hinteren Räder setzen auf und ich bekomme aber die Nase nicht gesenkt. So wird dann das Flugzeug nicht abgebremst und ich schiesse über die Runway hinaus. Es kommt sogar vor, daß das Flugzeug noch beschleunigt?! Kann das auch an den Einstellungen (wie beim TO/GA Problem zuvor) am Joystick (X52) liegen? Oder was mache ich falsch ? Gruß Klaus
  12. Alles klar, genau das wollte ich wissen, danke nochmal
  13. Danke Michael1955 für die detaillierte Antwort. Muss ich alles noch einmal ausprobieren. Es hatte sich nach Auswahl der Startbahn keine Veränderung in der Route (zusätzliche Wegpunkte SID zur bestehenden Route) gezeigt. Deshalb war ich irritiert ! Anders gefragt, heisst das denn daß ich nur eine Route auswählen muß dann als .fms abspeichere und wenn ich die dann in der Zibo als CoRoute einlade , dann dort die SID und Star schon enthalten ist ?
  14. Habe jetzt mal einen anderen Flugplan von SimBrief ausprobiert. Dieser funktionierte einwandfrei. Nur eine Frage: Fügt Simbrief eigentlich auch den SID (also die Wegpunkte des SID) in den abgespeicherten Flugplan ein. Beziehungsweise kann ich bei SimBrief irgendwie unter den SIDs wählen ?Weil man die in der Wegpunktroute bei SimBrief gar nicht aufgeführt sieht.
  15. Hatte ich bereits auf .18 laufen. Ich hoffe daß ich das FMS korrekt audgefüllt habe. Stecke aber noch in den Anfängen. Werde jetzt mal einen anderen Flugplan ausprobieren.
  16. Jetzt hat der Start mit Einstellung 5 gut geklappt. Was jetzt plötzlich auftaucht, dass das Flugzeug beim Steigflug ständig wechselt zwischen steigen und sinken. Er beachtet auch später die eingestellte Altitude nicht (26000 ft). Wenn ich dann später über VS sinken will, reagiert er auch nicht richtig. Ich hoffe, daß liegt nicht an dem Flugplan (über LittleNavMap CO Route geladen). Hat hier noch jemand eine Idee ?
  17. Habe übrigens den Hotas Saitek x52 pro Joystick
  18. Danke euch für eure Hilfe. Ich habe jetzt den Throttle Noise Lock auf 2 probiert und es wurde schon viel besser mit den Triebwerksaussetzern beim Start. Nur noch 1x ausgesetzt und dann wieder Schub. Ich werde jetzt mal die Einstellung 6 ausprobieren, ob es da noch besser wird. Was ist das denn überhaupt für ein Parameter "Throttle Noise Lock" ? Auf jeden Fall viiiiielen Dank nochmals für die Hilfe !
  19. Hallo zusammen, habe immer Probleme beim TakeOff mit Zibo3.43. Und zwar setze ich den N1 Limit LSK1 schon auf auf erhöhte Temperatur.Setze IAS,LNAV und VNAV auf ON. Wenn ich dann starte mit N1 auf 40 % und dann den TO/GA Button drücke, beschleinigt das Flugzeug zwar, aber nicht in einem Zug, sondern zwischendurch fahren die Triewerke immer mal wieder (Gas hin und her) zurück, so daß ich Probleme habe dann zu rotaten bzw. zu steigen, dann kommt die Meldung PULLUP, dann versuche ich per Hand das Flugzeug irgendwie zum Steigen zu bekommen und irgendwann kann ich dann den Autopiloten einschalten, der dann alles normalisiert. Man muss den N1 Knopf doch nicht noch zusätzlich drücken,oder ? Hat hier jemand eine Idee, was ich falsch mache ?
  20. Danke für den Hinweis mit den Checklisten. Hat geklappt, manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht.
  21. Danke für die Antwort. Also gibst du die Werte immer über Anklicken/Übernahme ein ? Wie gesagt, muss ich immer die Zahlenwerte manuell eingeben. Anklicken funktioniert nicht. Noch eine Frage: Man kann sich ja die Onboard Checklisten aus dem oberen Fach anzeigen lassen, wie bekommt man die wieder weggeklickt / verstaut ?
  22. Hallo zusammen, momentan fuchse ich mich in die Zibo Mod 737-800 X . Wenn ich im FMC auf der TakeOff Seite den 3. LSK links anklicke, wird das CG nicht übernommen. Ich könnte es ja vom Tablet links von der Payload Seite übernehmen und manuell eintragen. Aber ich habe beim Mörderkaninchen / Youtube gesehen, daß man dort nur anklicken muß, was aber nicht funktioniert. Har hier jemand eine Idee? Danke dafür im Voraus !
  23. Hallo Matt67, danke für die Antwort, aber die Vorgehensweise ist mir schon klar, aber beim Standard Pushback erscheint das Fahrzeug nicht , es wird zurückgesetzt . Und per Better Pushback erscheinen diese Buttons rechts gar nicht mehr, es erscheint der Bildschirm, wo ich mir den Platz für das Flugzeug aussuchen kann, das mache ich dann , dann drücke ich auf Start und das Pushback Fahrzeug fährt wild durch die Gegend. Das alles passiert in EDLP Paderborn . Dort ist auch gar keine Startrampe / Platz mehr vorhanden, sondern da steht nur noch APRON und HANGAR.
  24. Hallo zusammen, wollte jetzt mit meiner challenger 300 von EDLP Paderborn starten. Habe Pushback angefordert. In Paderborn kam die Meldung "Kein Fahrzeug verfügbar". Dann bin ich von Köln gestartet. Es kam zwar kein Fahrzeug, aber unsichtbar wurde das Fahrzeug zurück gesetzt. Habe dann mit dem neuen Better Pushback auch für 11.5 geeignet versucht. Da kann ich noch nich einmal die gewünschte Richtung angeben, da die 3 Buttons auf der Seite , wo man die Richtung usw. auswählen kann, nicht anwählbar sind. Andere Flugzeuge ausprobiert. Dasselbe Problem. Hat hier jemand eine Idee? Danke im Voraus !
  25. Kein Challenger Pilot hier, der mir helfen kann ?
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