Querer
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If you do this kind for a living, well, then maybe you are the wrong person to discuss it, because you obviously think that is correct. Mathijs was mentioning privacy laws and that they are rather strict in EU and especially in Germany and I can tell you, that no matter where you sell your piece of software, as an intellectual owner of that software, you are always 100% responsible for it.
Your idiotic example is like buying a Jeep Cherokee instead of with an official Jeep reseller somewhere else and thinking that any issues with your Jeep are then not in the responsability of Jeep, but with the reseller you bought it. Ridiculous. Or if you buy your Apple cell phone not directly with apple, your logic says that Apple has zero responsability to make sure your experience with your iPhone is the same... I do not know if I should laugh or cry about such statements...
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10 hours ago, Crabby said:
Dude. Sim Market is the distributor. They "buy" product from AS at a discount and resell it to you at some price markup X. You are asking to return a bottle of Bud Light you bought at Walmart directly to Embev. That is not how life happens. Choices, like buying AS products from other than AS stores are wonderful. However, like all choices they have consequences YOU have to bear.
"Dude", you are aware that it is also a CHOICE by AS to sell their products via simmarket? If they CHOSE to do so, it is THEIR responsability that this equally works, it is THEIR product, not simmarkets one. If AS would not also want the money from sales via simmarket, they could stop selling their stuff over there, but they do not, guess why... Furthermore, at the moment I bought the plane, AS ONE was no option as it simply did not exist.
So, before you jump here making claims you obviously have not the slightes clue about, do your homework...
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Well, I am not totally surprised by this answer. First you give some cryptic explanation why it is difficult to almost impossible to transfer the simmarket licence and then you provide a link that tells me that exactly such a transfer might work, but not for every product... why does it work for some products and not for all? I already did transfer one product from simmarket to AS One, I simply do not get why there were no privacy issues, no need for a new database with customer information etc. for this product then...
What about me giving Aerosoft all relevant information that I am actually owning a copy of the bundle and then providing me a serial number that works in AS One? Might be a thing, no?
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Seriously, I simply can not get around the borked update "logic" of AS, since years... and again it drives me crazy, I was some weeks off my sim, and another update of the CRJ requests a FULL re-installation of the bird, although the changelog (for 1.0.18) contains just two (!) items? Really? Even worse, for whatever reason the CRJ Bundle I bought over at simmarket is still not ready to be transferred to Aerosoft One? Why? Now I can go again uninstalling the bundle, download the full installer and re-installing it, resulting in another endless waiting for the next flights due to the fact that it has to be recompiled again by MSFS.
Could this not be finally improved? This AS plane is the last of the old school addons I have still needing a full re-install for almost each and every update...
/rant over.
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Ich frage mich, wie man als Hersteller resp. Publisher einer Airportszenerie übersehen kann, dass 2 von 3 Pisten schlicht falsch bezeichnet sind. Ist mir unerklärlich, dass vor dem Release niemandem auffällt, dass es in Zürich keine Piste 09/27 und keine 15/33 gibt. Testet ihr eure Produkte vor dem Release nicht mal wenigstens für 10 Sekunden (das würde schon reichen...)?
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die sache ist zum einen so, daß jetways idealerweise eigens programmiert sein müssen um AES einbinden zu können. weiters bekommt Oliver oft erst die fertigen produkte (also nach release von Aerosoft) und kann damit immer nur hintnach hängen.
Das ist mir bewusst, aber ich finde es trotzdem relativ bescheiden. Zumal zumindest die Designer, welche mit Aerosoft einen "Vertrag" haben, sicher schon von AES gehört haben und es sowohl dem Szenerie-Produkt als auch AES zuträglich wäre, wenn die Szenerien mit einem Vermerk über allfällige AES-Unterstützung veröffentlicht werden. Ich bin mir sicher, viele Aerosoft-Kunden sehen mittlerweile AES als Kaufgrund für eine Szenerie an und ein fehlender Hinweis auf AES ist sicherlich nicht verkaufsfördernd... ausser natürlich, dass gar nie mit einer AES Unterstützung geplant worden ist, das wäre natürlich schade...
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Super was da mittlerweile alles in AES implementiert wird, muss ich auch baldmöglichst versuchen, custom Texturen für verschiedene Airports/Gebiete zu installieren. Was ich aber, sorry to say, absolut nicht begreifen kann, ist wie eine AES Version (2.23a) nur Stunden (!) vor einem Aerosoft-Airport (USSS) veröffentlicht werden kann, OHNE AES-Support für ebendiesen Airport anzubieten. Gibts da keine interne Kommunikation? Wird Yekaterinburg je mit AES versorgt werden? (kann dazu auch keine Infos finden...). Verstehe ich manchmal nicht, wahrscheinlich wurde aber USSS von einem externen Entwickler unter Aerosoft entwickelt und dadurch entstand die Verwirrung, habe ich recht?
Grüsse
Christian
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Es gibt bei AVSIM.ru klasse Airports des fernen Ostens, warum nicht mal dort ne Lücke schließen???....Ich denke da so an Yuzhno- Sakhalinsk, Petropavlovsk-Kamchatsky oder ganz besonders Khabarovsk-Novy.
Relativ einfach: müssen Gates oder ähnlich animiert werden, muss mit den Entwicklern Kontakt aufgenommen werden. Auch sonst kann O. Pabst wohl kaum einfach ohne "Genehmigung" eine Szenerie mit AES ausstatten. Da aber eben drüben in Russland viele Szenerie-Konstrukteure etc. keinen Plan von einer Sprache anders als Russisch haben, scheitert dieses Vorhaben wohl bereits im Ansatz. Auch für mich persönlich sind einige Freeware-Flugzeug-Perlen weiterhin nicht komplett zugänglich, da einfach zu wenig in normaler Schrift (nicht kyrillisch) und oder zumindest in Englisch dokumentiert wird. Schade.
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Maybe he refers to the "wish", that you can configure the catering trucks individually as some planes have a right-hand door which is slightly off the position on the left side, such as the Tu-154 and other older planes...
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So, KLAX für FS9 ist draussen. Bei diesem Addon warte ich jetzt aber tatsächlich erst ab bis es AES Support gibt. Falls nicht, kaufe ich auch den Airport nicht, hrrhrr
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Kurz und bündig: wenn Du den FS neu installiert hast, müsstest Du auch AES einfach nochmals installieren...
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Du meinst vermutlich "Upgrade", das gibt es für die Box: http://www.shop.aerosoft.com/eshop.php?action=news_detail&news_id=40&shopfilter_category=Flight+Simulation&s_design=DEFAULT&s_language=german
Genau, meinte ich. Das ist ein Witz, oder? Ich muss also die CD Aerosoft einsenden und erhalte dann eine neue CD zurück für 13€? Willkommen im 21. Jahrhundert, warum zum Geier funktioniert das nicht per Download? Klares Statement dafür, nie mehr die boxed Version zu kaufen...
Übrigens: Haarspalterei mit "Upgrade" oder Update, auf Deinem Link wird es jedenfalls auch "Voll-Update" genannt...
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Verstehe ich nicht den Support hier, keiner eine Ahnung was ich möchte? Danke für den Link Marc, leider ist das eben genau das Update für die Downloadversion und ich suche das Update für die Boxed Version. Schreibe wohl mal den Aerosoft Support direkt an. Nur komisch, dass ich offensichtlich der Einzige bin, der den Mega Airport Vienna als boxed Version hat und das Update möchte...
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Hallo Leute,
Ich wollte endlich das Update mit dem neuen Terminal für den FS9 und Mega Airport Vienna installieren, finde aber weiterhin nur das Update für die Download Version. Kann mir einer sagen, wo ich das Update für die Boxed Version finde? Konnte ich beim besten Willen nicht finden, auch keinen Hinweis hier im Forum...
Danke und Gruss
Christian
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Wurde schon vor 3 Jahren mal angefragt, es gab aber nie einen Kommentar oder auch nur einen Hinweis, ob und wann dieser Airport ev. in die AES Liste einbezogen wird: WMKK, Kuala Lumpur Intl. Airport, zu finden auf Flightsim.com http://www.flightsim.com/file.php?cm=SEARCH1&fname=kliav2.zip
Daher erlaube ich mir, diesen Airport erneut hier zu posten, würde die wachsende Liste asiatischer Airports ideal ergänzen
Gruss
Christian
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Wurde, glaube ich, schon erwähnt, aber trotz Release vor einigen Monaten hat es dieser Airport wieder nicht in die AES Liste geschafft: http://www.sunskyjet.com/index.php?action=sceneries KPHL Philadelphia von Sunskyjet...
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Ganz einfach, kurz und bündig: die Auswahl des Pushback-Trucks ist zufällig und kann nirgends eingestellt werden. Soviel ich weiss, wird der "flache" Truck erst ab einer gewissen Grösse in Betracht gezogen vom Programm, ansonsten purer Zufall... wobei ich anmerken muss, dass bei mir auch überraschend oft der "Stangen"Truck ausgewählt wird bei grossen Jets (ab 767).
Gruss
Christian
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Ich hätte auch noch was: http://library.avsim.net/download.php?DLID=156030
Ist eine Freeware-Version von YSSY (Sydney), offensichtlich eine "alte" Version des VOZ Teams, schaut gut aus. Leider weiss ich nicht, ob überhaupt AES-tauglich...
Gruss
Christian
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Super Sache, wird wohl gleich ein A380 Flug von Changi aus geben wenn ich wieder Zeit habe. Kaum zu glauben, aber dieses Wochenende fällt schon wieder flach, FS technisch... Wen interessierts? Richtig, niemand
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Noch ne dumme Frage: wurde eigentlich mit v2.08 die Probleme bezüglich 3. Finger für die A380 in Changi, Paris etc. behoben? (Animation führte dazu, dass die Finger ineinander glitten). Ich hatte leider noch keine Zeit, die neue Version zu testen.
Gruss
Christian
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Aes is very important for an airport as Orly. Thanks you to taking care of my suggestion.
Something special with Orly, or why should it be more important for Orly than any other Airport still on the list?
regards
Chris
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Kennst Du Google und Wikipedia?
http://de.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380#Einsatz_im_LiniendienstDavon gibts ja bereits einige Szenerien, bei denen AES vorhanden ist und auch 3 Finger da sind, ich selber weiss von LFPG, EGLL, VTBS, EDDF, OMDB und WSSS. Muss aber nicht komplett sein diese Liste...
Gruss
Christian
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Danke für diese ausführliche Anleitung und Erläuterung, werde dies bei Gelegenheit mal testen.
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Sollte das nicht helfen, muss man mal nach dem "static_cg_Height" und ggf. "static_pitch" Wert in der aircraft.cfg schauen, die sind dann etwas ungünstig gewählt.
Was bedeutet "ungünstig"? Ich habe wie schon mal erwähnt dieses Problem mit der POSKY 744, in deren Forum werde ich aber mit "we do not give support for 3rd party software" abgewürgt... Muss ich einfach mit den Werten spielen bis es passt? BTW, die Gates in WSSS sind weiterin nicht gefixt
Update process...
in General Discussion
Posted
Of course you are right, you are the man and you obviously know what you talk about. No need to further discuss this, end of the story...