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Autopilot und manuelles Fliegen

Alle Diskussionen über Autopilot, FBW, Flugmodell, etc.

  1. Started by MSteinecke,

    Woran liegt das? Der TOC und der TOD wird im Flugplan wie gewohnt errechnet, aber im ND wird der Aufwärts- bzw. Abwärtspfeil nicht angezeigt.

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  2. Started by mpsdriver87,

    Hallo Zusammen Ich hab seit neustem den Aerosoft Airbus A320X für den FSX. Als ich zum ersten Mal Berlin Brandenburg (EDDB) anfliegen wollte mit dem ILS, findet er dsd ILS nicht. Die ILS-Freq auf Landebahn 25L ist im FSX beim FLugplanner so hinterlegt (109.700 247). IM MCDU vom Airbus ist eine totale andere Frequens. Hab den Aersoft Addon von EDDB. Hab hier im forum schon durch gelsen was das problem ist. Hab dan gelesse man soll Navigraph herunterladen, hab ich gemacht, alles installiert und update gemacht auch vom Airbus A320X im Navigraph Manager. Aber immer noch nicht stimmt die ILS frequenz. Bei London "EGLL" das gleiche problem auf Landebahn 27R. …

  3. Started by ba_wu,

    Abend zusammen, ich habe den Aerosoft Airbus a320/a321. Seit 2 Tagen funktioniert bei mir das rechte Ruder nicht mehr. Wenn ich am Boden steuern will, geht nach links perfekt, aber nach rechts geht es gar nicht. Das Auto Rudder habe ich auch ausgeschaltet. Würde mich sehr freuen, wenn mir einer helfen kann, weil ich so natürlich nicht fliegen kann. Vielen Dank im voraus und bleibt gesund 😉 Basti

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  4. Started by Sören 2020,

    Hallo, nach dem Start im Steigflug schaltet der Autopilot von selbst ab und lässt sich nicht mehr einschalten. Kann das mit einem Update von WIN 10 zusammenhängen. Vor ca. 3 Wochen hatte ich das Problem nicht. Gruss Sören

  5. Started by Cayenne30,

    zur Zeit fliege ich die PBY auf Strecke und mache mich mit dem KLN90B GPS und dem KX 165A TSO vertraut. Mit dem GPS geht es ganz gut, weil ich das Gerät als window öffnen kann und der Beschreibung im Manual folgen kann. Leider habe ich bisher kein window für das KX 165 finden können. Habe provisorisch am Gerät versucht die Frequenzen einzugeben, aber das klappt nicht ganz weil verschiedene beschriebene Funktionen nicht da sind, z.B. E und F und G und H. D.h. ich kann die Kilohertz Frequenzen nicht eingeben. Megahertz zählen funktioniert nur rückwärts. Hat jemand eine Idee, wie ich das Gerät wie im Manual beschrieben, einstellen kann?

  6. Started by DT2408,

    Im Flug auf FL, verliert der Airbus ohne einen Grund immer wieder den Autopiloten seit ca 2 Tagen. Wer kennt das Problem bzw. eine Lösung?

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  7. Started by attila20,

    Liebe A320-Freunde, warum gibt es bei dem A320 nicht so ein Hilfsmittel, wie ich es z.B. von der BOEING 737 kenne. Danke für eine Antwort.

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  8. Abend zusammen, ich habe aktuell das Problem dass bei meinem A318/319 der Autothrottle nicht funktioniert. Wenn z.B. der Schubhebel bei 100% ist und ich eine Geschwindigkeit von 150 Knoten habe und 200 Knoten in der FCDU eingestellt habe. Dann "bremst" das Flugzeug nicht, sondern beschleunigt weiter mit 100% Schub. Den Step by Step Guide habe ich schon durchgearbeitet → ohne Erfolg. Was mache ich falsch?

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  9. Started by Pilot456,

    Guten Abend zusammen, ich habe aktuell das Problem, dass wenn ich mit dem Autopiloten mit vorher erstellten Flugplan, im Managed Modus fliege, der Autopilot immer die Höhe 7000 eingestellt hat. Auf der INIT Seite der MCDU stelle ich z.B. FL120 ein, aber der Autopilot ist immer bei 7000 und ich kann daran nichts verändern. Ebenfalls kann ich die Geschwindigkeit im Performance Teil der MCDU nicht ändern, weswegen ich den Auto throttle auch nicht nutzen kann. Wisst ihr vielleicht woran das liegt? Oder bin ich zu blöd um zu fliegen :)?

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  10. Started by Jo11,

    Ich habe den Aerosoft A320/21 Version 131 und fliege damit IFR mit vollem Einsatz des Autopilots bisher ohne Probleme. Seit 3 Monaten fliege ich online auf IVAO und jetzt stürzt mir der FSX bei ca. jedem 3. Flug ab. Ich habe lange analysiert wann genau es zum Absturz kommt. Der FXS stürzt genau dann ab, wenn der IVAO Lotse Anweisungen gibt das "Heading" zu ändern oder einen direkten Wegpunkt, z.B. "direct COL" einzugeben, d.h. der Absturz erfolgt genau dann, wenn ich in die Autopilotsteuerung manuell eingreife und ändere. Meines Erachtens kommt es hier zu einer "fehlerhaften Kommunikation" zwischen dem Aerosoft Airbus und dem FSX. Ich habe das Problem vor 2-3 Mo…

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  11. Started by Heinz2016,

    Hallo, habe auf meinem Rechner mit WIN 10, FSX und Aerosoft A320 installiert. Läuft alles widererwartend mit WIN 10 gut. Nach der Einstellung von der ATIS Frequenz kommt zwar die Sprache aber das gelbe Laufband oben im Monitor fehlt. Auch RASS startet nicht automatisch wenn ich ein Flugzeuge lade.Muss ich immer manuell starten. Mit WIN 7 waren beide Funktionen vorhanden. Kann man die beiden Funktionen einstellen? Gruß Heinz

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  12. Started by njimegen,

    Hallo Leute ich habe ein Problem mit dem Airbus A318/19 von Aerosoft im FSX Steam Edition. Im Reiseflug spult die ganze Zeit die Triebwerke hoch und runter. Habe auch das ATHR Hotfix installiert aber da ergibt sich dann folgendes Problem : Bild im Anhang. Die Schubhebel lassen SIch nicht mehr bewegen sondern bleiben in dieser Stellung. Vielen Dank bereits im voraus. Bild.BMP

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  13. Hallo liebe Community! Ich hoffe ihr könnt mir helfen, bin absoluter Neuling. Ich habe alles konfiguriert -MCDU lt. Anleitung. Bei jedem Versuch (ca. 10x) den Autopilot zu starten passiert immer folgendes, die Geschwindigkeit lt. MCDU und auch wenn man manuell einen Wert eingibt wird nicht eingehalten nachdem die Zielhöhe erreicht wurde. Er schnellt gleich mal auf über 380kt - ist zwar im roten Bereich obwohl mir das relativ wenig vorkommt da ich immer dachte das 400-450 Knoten Standard sind. Ich habe schon alles versucht. Es passiert bei beiden Triebwerksmodellen und ist Typenunabhängig. Ich nutze keine Wetteraddon. Computerec…

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  14. Started by Andreas Luckas,

    Hallo aus dem Saarland. Ich benötige dringend Eure Hilfe. Das Problem der Unkontrollierbarkeit ist Quasi über Nacht gekommen und lässt sich mit meinen Mitteln nicht mehr lösen. Mit einschalten des Autopiloten ist ein halten oder ändern des Kurses nicht mehr möglich und die Bewegungen um die Längsachse sind kaum mehr beherrschbar ( mit manueller Steuerung geht es dann auch nicht mehr). Ich habe hier schon viel über zu geringe FPS gelesen ( ich komme kaum über 10 FPS) allerdings verhält sich der Flieger wenn ich mich direkt auf die Runway stelle und Starte, völlig normal ( Autopilot an oder aus ist egal). Ab Gate und mit Checklisten ( FS2Crew Tool…

  15. Started by Depeche 101,

    FSX Steam Edition Aeroft Airbus a 320/21 Ich habe Folgendes Problem: Ich Spiele das Spiel mit GSX Level 2 (Addon von von FS Dream Team) und mache daduch die Volle Prozedur also Start aus Cold & Dark Deboarding,Bording,Pushback,Alle Checklisten,Taxi etc. duch. Nun habe ich das Problem das sich der Schub hebel ohne jeglichen Grund und von Ganz allen nach Von Bewegt bis auf Kurz vor Climb Thrust.Soblad ich Abgehoben bin und auf Climb Thrust Schalte bewegt sich der Thrust Lever wider Kurz vor den Climb Thrust und ich muss es Jedesmal Manuell auf Climb Thruts Zurückstellen.(Obwohl Automatiche Speed Control und Autopilot 1 Nutze) Dies Passiert bei bei…

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  16. Hallo und danke im voraus, ich habe eine Frage zum ILS. Wenn ich den Punkt überfliege werde ich ausgerichtet aber sinke nicht..? An was kann das liegen? Wie macht ihr ein ILS Anflug? Angegebene Höhe hab ich immer

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  17. Hallo zämä Bin seit kurzem am "Type-Rating" für den Airbus A320. Nun habe ich aber ein Probleme mit der Steuerung des Bus (FSX Version 1.31). Sobald ich ein Treibwerk starte, oszilliert die Höhenruder-Trimmung wie verrückt zwischen UP und DN über den ganzen Bereich, und entsprechend schlägt das Höhenruder aus (sieht ulkig aus, ärgert mich aber ziemlich). Es ist mir unmöglich für den Start die nötige Trimmung manuell einzustellen. Sobald ich die Triebwerke wieder ausschalte, ist dieses Phänomen NICHT mehr vorhanden. Ich benutze FSX, eine registrierte FSUIPC und einen Joystick Logitech WINGMAN EXTREME. Bin sehr dankbar, wenn ich …

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  18. Started by GFA,

    Hallo zusammen. Meine A 318/319 bis 321 P3D 4,4 machen keine Windgeräusche beim herausfahren des Fahrwerks. Ich habe die neuesten Updates 1.2.2.0

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  19. Hallo zusammen, ich habe mit einer Merkwürdigkeit zu kämpfen die mir schon bei mehreren rnav transition Anflügen untergekommen ist. Konkret am Beispiel Frankfurt. ich wollte von Osten kommend über die Ker07N transition aud der 07L landen. Allerdings wollte ich die transition nicht, wie automatisch programmiert, bis zum westlichsten Ende fliegen, sprich von DF444 auf DF454, sondern ein wenig abkürzen und von DF442 auf DF452 drehen. Also habe ich im in der MCDU im Flightplan bei DF442 als nächsten Wegpunkt DF452 eingegeben und dann auf insert geklickt. So weit so gut. Anstatt jedoch, nach dem erreichen von DF442 eine Linkskurve richtung DF452 einzuleiten, schert der Airbus …

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  20. Started by LH242,

    Hallo zusammen, ich habe das Problem das mein Autothrottlr in Cruise auf einmal total freidreht, der Schubberreich geht von max bis weit in den roten Berreich und darüber hinaus. Muß dann manuel in den kompletten leerlauf gehen und schauen das ich ihn die ganze zeit mit F2 und F3 in einem berreich halte der real ist. Kurze zeit später hält er noch nicht mal mehr die Speed und die Höhe trotz MCT. Ist das Problem bekannt??? nutze FSX Accerlation mit der V131 laut Installdatei. Muß dann alle paar Tage den A318/319 komplett neu instalieren...das kann so nicht gewollt sein. Grüße Carsten

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  21. Started by Rudi,

    Als Neuling mit diesem Bundle muss ich feststellen, dass bei mir der Autopilot nicht funktioniert. Ich starte mit Cold & Dark. Dann stelle ich beide Checklisten auf ON damit von dort erst einmal alles erledigt wird und ich mich auf die Machine konzentrieren kann. Alles geht reibungslos und in Bild 1 stehe ich abflugbereit auf der 02 in MHTG und in der Infobar ist auch zu lesen, dass ich "Gas geben soll". Kurz nach dem Rotieren ist auch alles noch in Ordnung, Bild 2. Nachdem ich nun den Autopilot aktiviert habe ist zu sehen, dass er der FP-Route nicht folgt, die Geschwindigkeit in die Höhe und die Machine in die Tiefe rauscht. Was m…

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  22. Started by Peter2017,

    Bei der Landung mit ILS erscheinen bei meinem Airbus A 320 nicht bei allen Flughäfen die Rhomben für Gleit und Lateralpfad. ILS ist aktiviert. Planung mit Online Flight Planner. z.B: LIPQ , Triest Muss ich da bestimmte STAR’s auswählen ? Gruß

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  23. Bei meinem Airbus A320 sowie 21 aligned das ADIRS sofort nachdem ich eben die drei Schalter auf NAV und dann IRS align drücke. Bei meinem Airbus A318/19 jedoch gibt es eine Wartezeit, die natürlich viel realistischer ist. Meine Frage ist nun wie ich diese Zeit zum Alignen beim Airbus A320/21 wieder einstellen kann, wenn möglich ohne ihn neu zu installieren. Mit freundlichen Grüßen Patrick Bender

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  24. Started by maglovin,

    Hey Leute, sorry erstmal mal den Titel aber ich fand ihn ganz angebracht wenn ich im A320 per AP2 und A/THR fliege, nimmt der AP alle 2 Sekunden Schub weg, gibt Schub, nimmt weg usw. .. ist bestimmt nur eine Einstellungssache, aber wie kann ich das lösen? Danke und Grüße!

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  25. Hallo Ich habe trotz Neuinstallation das oben genannte Problem. was ist da los auf einmal?

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