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Twin Otter Extended

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  1. Taxi?

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  2. RXP GNS530 in Twotter

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  3. Question about painkit

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  4. Interior lighting

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  5. Livery Manager?

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  6. Engines out - but why?

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  7. P3Dv4

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    • Have the new A330 Professional, during the day the lighting for the numbers on the autopilot panel are either completely black or so dim they are unreadable even during the night. Is there a knob I'm missing or just can't find?
    • Hallo Heinz, also das Thema was ich da eröffnet habe bzgl. auf meine Probleme mit dem A320 geht voll nach hinten los. Ich bekomme jeden Tag Fragen dazu (auf Englisch) wie das und jenes funktioniert! Also mein Problem wird nicht beantwortet sondern befragt. Wie kann ich das wieder löschen das Thema das nicht weiter am Tag 10 Mails kommen mit Fragen die ich nicht beantworten kann? Und wo kann ich dann wegen mein Problem fragen, denn ich bin immer noch nicht weiter!   Danke Armin
    • Request South African airways
    • Irgendwie wurde diese Einstellung bei Dir deaktiviert. Standardweise sind die linken Displays eingeschaltet. Auch bei den Beta-Tests gab es damit keine Fragen, meistens wunderten sich Leute über die abgeschalteten rechten Displays.  H. Hartmann hat dies aber so gewählt um den Einfluss  auf die FPS zu begrenzen. Die rechten Displays nicht einfach von der linken Seite her kopiet, sie werden separat berechnet und kosten deshalb PC Power. Aber wenn man nun die CRJ von der CoPilotenseite her fliegen möchte, kann man die Displays in den Optionen einschalten und um FPS zu sparen, die linken Displays abschalten.   Ich habe auch erst mal drüber schlafen müssen, um den Sinn hinter der linken Displayabschaltung zu verstehen 🙂   Wolfgang  
    • Hello,   My bad =>  Yes, J88 SNS is entered in the FMC. The flightplan is entered before pressing EXEC. as already mentioned, no problem for other flight plans.   Best regards, Marc.      
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