Bilder/Videos/Flugberichte mit X-Plane 12/11

Hallo Captains (und solche, die es werden wollen). Es ist Urlaubszeit. Da könnte man ja mal wieder irgend wohin fliegen. wie wäre es mit den äußeren Hebriden. Da fliege ich demnächst mit der Beaver, und zwar von Stornoway EGPO nach Benbecula EGPL. Sind nur 55 NM zu fliegen, aber es ist eine wirklich eindrucksvolle Landschaft. Aber lasst euch überraschen. Hier eine wirklich kurze Vorschau auf den Flug. Gruß Hermann

Hallo Captains. Orbx hat seine Great Britain Scenery (Nort/Center/South) für XP12 nun komplett veröffentlicht. Ich bin total begeistert. So stelle ich mir Fliegen im Flugsimulator in niedriger Höhe vor. Du schaust aus dem Fenster, und musst dich nicht ärgern über ständig wechselnde Farben, oder Jahreszeiten der Satellitenaufnahmen. Würden das Orbx Team Europa in dieser Qualität anbieten, wäre ich sofort bereit dafür, eine größere Summe auszugeben. Müsste ich wählen zwischen einem Toliss Airbus oder der Orbx Szenerie, würde ich mich sofort für die Szenerie entscheiden. Und noch ein Vorteil, du musst nicht noch groß "rumbasteln". Nein, das Paket wird installiert und f…

Mein erstes Video mit der Thranda DHC-2 Beaver in XP12. Leider kann ich aufgrund meiner "schwachen" 3070ti Grafikkarte die 8K-Auflösung nicht nutzen. Und dann bin ich mit der Bildqualität des Videos nicht so 100% zufrieden. Aber, da bin ich mit Schuld, da ich die XP11 Version von Quatam-River-Airport nutzte. Und die verträgt sich wohl nicht so mit XP12. Egal, ich habe etliche Stunden in Flug und Schnitt investiert und beschlossen, das Video dennoch zu veröffentlichen. Ich wünsche euch einen schönen Flug! Gruß Hermann

Hallo Captains. Noch einmal Schottland. Noch einmal Oban. Aber diesmal ein Flugzeug mit Uhrenladen. Und einzige Aufgabe die ich mir gestellt habe: Flughöhe auf keinen Fall höher als 500 Fuß über Grund. Schaut selbst, ob ich die Aufgabe erfüllt habe. Viel Spaß beim Mitflug!

Hallo liebe X-Plane Freunde, am 30.1.1873 wurde Jules Verne's Roman in 80 Tagen um die Welt veröffentlicht. Etwas über 100 Jahre später richtete die Pan Am einen täglichen Round the World Dienst ein, mit der Flugnummer Clipper 1 (westbound) und Clipper 2 (eastbound). Mit deutlich unter 100 Stunden Umrundung. Nicht ganz so ausgedehnt, 3 mal die Woche, und auch nur in eine Richtung haben die Frachterleute von LH Cargo um die Jahrtausendwende die LH8400/8401 mit MD11F ins Leben gerufen. Routing: FRA-ORD-HNL-AKL-MEL-PEN-LHE-SHJ-FRA Die 8 Legs werde ich mir gönnen. Hübsch einer nach dem anderen. Heute also das erste Leg EDDF-KORD als Video (nur Start in EDDF). …

Hallo. Ich bin nun mit X-Plane12 auf dem aktuellen Stand, und bin happy darüber, dass mein Computer nun nicht mehr abstürzt. Da Orbx in der Zwischenzeit die GB-Scenery XP12 tauglich gemacht hat, bin ich mit der Aerobask Diamond DA50 RG im Norden Englands, in Schottland unterwegs. Die Szenerie ist wirklich toll gemacht, und man muss sich keine Arbeit mit Ortho4XP aufhalsen. Ganz England ist ohne die sonst so lästigen Farbunterschiede der Satellitenbilder, abgebildet. Für diejenigen, die die Strecke nachfliegen möchten, ihr müsst nur einen Flugplan von EGEO nach EGPE eingeben. 78 NM/35°. Tolle Strecke, und man überfliegt das berühmte Loch Ness. Viel Spaß beim kurzen Video!!

Hallo Fliegerfreunde. Ich habe meine Neuerwerbung, die Diamond DA50RG ausgiebig eingeflogen. Diesmal bin ich von Aosta (LIMW) über Zermatt am Matterhorn vorbei, zum Mont Blanc geflogen, und anschließend in Courchevel (LFLJ) gelandet. In der Zwischenzeit bin ich ein großer Fan der Diamond Flugzeuge geworden. Da hat Aerobask wirklich prima Arbeit geleistet. Auf der diesjährigen AERO hatte ich auch die Möglichkeit in den Originalen Probe zu sitzen, und mich ausgiebig mit Micke Lang zu unterhalten. Der Micke ist Werkspilot, und macht interessante Videos über seine Überführungsflüge in die entlegensten Winkel der Erde. Aber jetzt schweife ich vom Thema ab. Ich wünsche euc…

Hallo. Und schon wieder habe ich mir ein Flugzeug des österreichischen Herstellers Diamond zugelegt. Die DA50 RG. Einmotorig, 6 Zylinder, 300 PS Continental Diesel Motor, sehr sparsam und im Moment der Verkaufsschlager bei Diamond. Bin auf der diesjährigen AERO probegesessen, und habe mich ausgiebig mit Micke Lang unterhalten. Nun ja, mein Flugzeug ist von Aerobask und ich bin damit sehr zufrieden. Ich bin dabei einen Flug von Aosta nach Courchevel zu verfilmen, und als kleinen Appetithappen habe ich dieses kurze Video produziert. Viel Spaß beim Mitflug! Gruß Hermann

Es ist mir eine Freude, euch heute mein neues Flugzeug präsentieren zu dürfen. Die Diamond DA62 von Aerobask. Nachdem ich mich wie üblich, ausgiebig mit dem Flugzeug vertraut gemacht habe, bin ich damit von Sion (LSGS) nach Friedrichshafen (EDNY) geflogen. Selbstverständlich liefen währenddessen die Kameras mit, und das Ergebnis möchte ich, nach vielen Stunden Schnittarbeit, mit euch teilen. Also, viel Spaß beim Mitflug. Und ihr dürft mir natürlich gerne mitteilen, ob es euch gefallen hat. Gruß Hermann

Hallo liebe Flugsimulanten. Da es hier im Forum im Moment sehr ruhig ist, möchte ich euch eine Vorschau auf mein neues Video zeigen. Ich bin nun auch umgestiegen auf XP12 und habe mir auch ein neues Flugzeug gegönnt. Ihr wisst ja, ich stehe auf Flugzeuge der GA. Und da kommt man im Moment nicht an dem Hersteller Diamond Aircraft aus Österreich vorbei. Diese Flugzeuge zeichnen sich aus, durch einfache Bedienung, geringen Kraftstoffverbrauch und großzügiges Platzangebot in der Kabine. Deshalb habe ich mir die DA62 von Aerobask zugelegt. Macht wirklich Spaß, mit dieser 2-Mot unterwegs zu sein. Aber, im Nachhinein würde ich mir wohl lieber die kleinere DA42 zulegen, da diese …

Ich nehme Abschied. Abschied von X-Plane 11. Dies wird mein letzter Flug, und dann wird umgerüstet auf X-Plane12. Flugstrecke LFTZ La Mole nach LFLB Chambery. Hierfür nutze ich die TBM 900 von Hot Start / X-Aviation. Dies ist der Favorit in meinem Hangar. Leider ist dieses Flugzeug immer noch nicht für XP12 zertifiziert. Ich denke die Entwickler bei Hot Start warten, bis LR ihrerseits eine endgültige Version von XP12 bereitstellen. Aber sie kündigen immerhin an, dass das Update dann kostenfrei sein wird. Ich hoffe, ihr habt Spaß an dem Flug.

In letzter Zeit widmete ich mich der A350 von Flight Factor (v1.7.4). Ich wollte in das neue Design des -auch in der A380 vorhandenen- FMS-Style einsteigen und die Bedienung besser kennen lernen. Was haben sich die Software Leute von FF da für Mühe gegeben. Klasse! Was mich inspirierte, war der Langstrecken Erstflug der realen Konrad Adenauer nach Buenos Aires. Da musste Simbrief zeigen, was es konnte. Mittlerweile hatte ich dazu Spritverbrauch/Flightlevel Versuche gemacht. Es stellte sich heraus, dass eine Korrektur bei Simbrief im Feld Cruise Level Offset mit Wert M1750 ganz gut funktioniert. Also los ging's und Plan EDDB-SAEZ rechnen lassen. Als Passagiere na…

Hallo liebe Flug Simulanten. Hier fliege ich mit der Baron von Verona nach Innsbruck. Warum, weshalb, wieso? Das erkläre ich gleich zu Beginn des Videos. Deshalb werde ich mich kurz fassen, und wünsche euch einen angenehmen Mitflug. Wenn euch der Flug gefallen hat, dürft ihr dies dem Piloten gerne mitteilen. Gruß Hermann

Dies ist eine kleine Vorschau zu meinem nächsten Flug/Video! Gruß Hermann

Hallo Captains. Eigentlich wollte ich dieses Video bereits zu Weihnachten veröffentlichen. Ich habe neben der Flugsimulation allerdings noch andere Interessen, die auch "bedient" werden wollten, und so verzögerte sich die Fertigstellung des Videos leider um ein paar Tage. Ich bin immer noch mit XP11 unterwegs, was man mir verzeihen mag. Die XP12 DVD's sind allerdings auf Standby. Heute habe ich einen Flug mit der Airfoillabs King Air 350 anzubieten. Es geht von Nürnberg nach Dortmund. Ich bin noch nicht perfekt in der Handhabung dieses Flugzeuges, und wenn ich etwas falsch gehandelt habe, lasst es mich wissen. Ich bin immer noch lernfähig, und wissbegierig! Viel Spaß beim…

Dies ist heute ein ungewohnt kurzes Video von mir. Ich wollte schon lange ein Video von/mit der Airfoillabs King Air 350 machen, aber dieses Flugzeug ist ein etwas schwieriger Darsteller. Fliegerisch ist die King Air toll zu bewegen, aber filmerisch ein Graus. Warum? Weil sie im Wiederholungsmodus unglaublich zickig ist. So etwas habe ich noch bei keinem anderen Flugzeug erlebt. Die Instrumente spielen verrückt, und drehen sich undefiniert wie Karussells im Kreis. Das ließe sich noch verkraften, denn in der Wiederholung verwende ich in der Regel Außenaufnahmen des Flugzeuges. Problem hier, das Seitenruder befindet sich im Vollausschlag und im Landeanflug erhalte ich die f…

https://www.youtube.com/@MentourPilot Vorweg: ein kleiner Wermuts-Tropfen. Alles in Englisch. Dafür aber sehr anschaulich, perfekte Qualität der Videos und jede Menge Hintergrund-Information, vorgetragen nicht als reißerische Sensation, sondern sachlich und lehrreich. Die Videos behandeln durchweg besondere Vorkommnisse, darunter -leider- auch Tragödien. Andererseits wird von großen fliegerischen Leistungen berichtet. Ich habe viele Sachen gelernt, die ich nicht wusste. Kleine Auswahl (betrifft die Airbusse) Low Speed Regime, High Speed Regime Normal Law, Alternate Law, Direct Law Backup Speed Scale u.v.m. Einmal m…

Bevor ich die Videoschnipsel von vergangenen Projekten wieder entsorge, habe ich erneut ein kleines Appetithäppchen produziert. Wie immer wünsche ich viel Spaß beim Mitflug. Gruß Hermann

Hallo Captains. Ich bin mir nicht sicher, ob dieses Video hier gefragt ist. Denn hier sind ja fast nur erfahrene Piloten vertreten. Ganz selten, dass absolute Anfänger sich hier im Forum einfinden. Aber aufgrund eines solchen Anfängers, der vor kurzem hier um Hilfe für gebeten hat, aufgrund Problemen mit einem ILS-Anflug, habe ich mir gedacht, dazu könnte man ja einmal ein Tutorial erstellen. Das Ergebnis möchte ich euch nicht vorenthalten. Ich fliege mit der Standard Cessna 172 Skyhawk (G1000) von Sankt Gallen-Altenrhein (LSZR) über den Bodensee nach Friedrichshafen (EDNY), um dort einen ILS-Anflug auf die Rwy 06 durchzuführen. Ich bin ewig nicht mehr mit der…

Hallo Captains und die, die es noch werden wollen. Ich möchte euch einladen zu einem Flug durch Griechenland. Ich nutze dafür X-Plane11, da meine TBM900 noch nicht für XP12 zertifiziert ist. Ob sie das jemals wird, da kann mir selbst meine Glaskugel keine Auskunft geben. Die Flugstrecke: Thessaloniki (LGTS) - Korfu (LGKR). Viel Spaß beim Mitflug, falls ihr euch hier einklickt. Gruß Hermann

Ich habe bei Aufräumungsarbeiten ein paar vergessene Filmschnipsel gefunden, und daraus ein kurzes Video gebastelt. Viel Spaß damit. Gruß Hermann

Es war zunächst ein Test, im Zuge der Beta-Ereignisse um XP12.06 Tapfer machte ich Flug um Flug zuletzt gehäuft mit ToLiss A321 Ver 1.6 um zu sehen, ob das System irgendwo wackelt. Dann realisierte ich, dass ich regelrecht auf Weltreise war. Begonnen hatte alles in HongKong. Ein toller Payware A/P von Taimodels für wenig Geld aber super gemacht. Hier die Impressionen: Klar, dass die Cathay auf ihrem Heimatflughafen am häufigsten anzutreffen ist. Nicht nur Pax Flieger, viele Frachter-Airlines nutzen dieses große Drehkreuz im Süden des Airports Aus einigen hundert Meter Höhe die ganze Pracht dieser Scen…

Heute ein relativ kurzes Video. 20 Minuten. Die Baron hat mich Nerven gekostet. Eine Landung nach der anderen. Hart. Aber aufgeben ist nicht. Nun habe ich sie im Griff. Aber mein Lieblingsflieger wird sie trotzdem nicht. Viel Spaß beim Mitflug,.

Hallo und guten Abend zusammen. Hier kommt ein weiteres Video mit der Cub. Das ist inzwischen wahre Freundschaft geworden zwischen der Cub und mir :-). Ich bin noch in British Columbia und fliege heute nach Machmell Fisheries. Ich bin begeistert von der Szenerie die mir während meines Gebirgsfluges geboten wurde. Ich hoffe euch geht es genauso. Ihr dürft mir das auch gerne mitteilen. Schönen Flug wünsche ich euch. Gruß Hermann

Hallo X-Planer. Hier im X-Plane Forum ist es ja im Moment erstaunlich ruhig. Entweder sind alle im Urlaub, oder X-Plane 12 läuft inzwischen störungsfrei auf den Rechnern. Auf meinem Rechner ist inzwischen auch die 12er Version installiert. Ich habe mich sehr darüber gefreut, dass die Piper PA 18 Super Cub als Standardflugzeug im Programm enthalten ist, denn auf diesem Flugzeug habe ich vor etlichen Jahren meine Lizenz erworben. Daher auch meine Begeisterung für Spornradflugzeuge. Das war Anlass für mich ein Video mit diesem Flugzeug zu produzieren. Viel Spaß beim Mitflug. Gruß Hermann