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XP10 Hinweise Tipps Tutorials

Hinweise und Tipps, sowie Tutorials für X-Plane 10

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  2. Online Fliegen mit X-Plane 10/11 1 2 3 4 8

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  4. WED - Tutorials

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    • All, I believe the idea is to use the "How Fast is your internet speed?" voting window above Mathijs' message instead of responding with individual messages. The voting window provides a roll-up of responses that's much easier to grasp than a series of posts.
    • Hallo Zusammen, kennt Ihr die B757-300 Condor Bekleidung mit den hinreißemd süßen Herzen? Ich habe mich sofort in diesen Flieger verliebt! Die Liverie konnte ich hier downloaden: https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/30310-flight-factor-boeing-757-condor-willi-d-abon/   Wie üblich habe ich den Download installiert und dann leider festgestellt, dass der Rumpf keine Herzen aufweis, nur die Flügel. Eine Analyse ergab, dass die Liverie für den FF B757-300 designed worden ist. Die 300 gibt es aber nur in dem sehr teuren Paket hier zu kaufen: https://www.aerosoft.com/de/flugsimulation/xplane-11/flugzeuge/2793/boeing-757-v2-professional-global-package.   Ich habe aber leider nur die 757-200. Also habe ich die Liverie für das 200er Modell angefertigt. Ihr müsst nach der Installation im Verzeichnis ...\X-Plane 11\Aircraft\FF_B757-200\liveries\757-Condor-ABON\objects\757 neben dem 300er Verzeichnis einen weiteren Ordner mit der Bezeichnung 200 anlegen und dort hinein mein File hineinkopieren. Natürlich nur, wer das möchte 🙂   Jetzt sind die Herzchen überall 🙂 Viele Herzchen Sina      
    • Klingt für mich danach das ihr beide die Klappen bereits nach dem Starten beschädigt habt, sprich ihr habt sie viel zu spät eingefahren. Kann mehrere Ursachen haben, entweder einfach etwas überfordert und nicht darauf geachtet beim einfahren und/oder euer Steigflug ist nicht sauber und eure Geschwindigkeit steigt stellenweiße entsprechend viel zu schnell an um die Flaps noch rechtzeitig einzufahren.    Das PFD zeigt euch genau an auf welche Stufe ihr sie einfahren müsst z.B. 5, 1, UP, wenn dann z.B. UP kommt sollten die Klappen an dem Punkt eingefahren sein, nicht erst eingefahren werden. Deswegen zusätzlich zu der Frage von Flightrookie, wie weit habt ihr die Klappen beim Start ausgefahren (5 ist eigentlich fast immer ausreichend) und kam die irgendeine Meldung von X-plane das die Klappen beschädigt wurden?   Es erfordert etwas Übung die Geschwindigkeit und die Klappenstellung im Auge zu behalten während man gleichzeitig auch alles weitere macht (Steuerung / ATC etc.), es dauert einige Zeit bis die Klappen eingefahren sind, wenn man dann sowieso schon zu spät dran ist kann es schnell passieren das man über die maximale zulässige Geschwindigkeit für die jeweilige Stellung kommt.   Als Test könnt ihr ja einfach mal einen 10Nm Anflug wählen und dann die Flaps ausfahren sobald die Geschwindigkeit dafür passt, wenn das Flugzeug sich dann normal verhält dürfte das oben beschriebene die Ursache sein. Sollte es wieder auftreten auch mal alle Fehler beheben (in Xplane und in der Zibo Mod). Sollte es dann immernoch auftreten bitte mal die Zibo aktualisieren, wobei Zibo Versionen mit schwerwiegenden Bugs eigentlich immer entfernt.
    • Wolfgang....   Then what is the purpose if the INIT REQUEST on the MCDU.   I am not a fan of dead LSK's or buttons in flightsim.
    • Gents. I am sorry this topic exploded a bit internally. It's not good if warnings and deletions are given and retracted etc.  User Pegasus has an impeccable status at this moment, no outstanding warnings, nothing. In fact he has a pretty high reputation score.   If you allow me to close this topic for a while to avoid things flaring up again I will sort this out among the moderators.         
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