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    • Mi problema es que voy  en un vuelo normal, en la mcdu pongo nivel de vuelo de 210 y en el autopilot pongo 210 tambien, pero cuando ya estoy en los 210 de un momento a otro empieza a darme master warning y a subir el avion solo, sube y sube y no se como detenerlo no se si estoy haciendo algo mal. Aqui unas capturas
      https://gyazo.com/9cf4be11d7d594f58a045d189b7e3bec
      https://gyazo.com/9cf4be11d7d594f58a045d189b7e3bec
      https://gyazo.com/ec4221dc561ed0fed784117b07e5f319
    • Thanks for sharing your fix, Nick. Because we believe this topic has been answered we have closed it. If you have any more questions feel free to open a new topic.
    • I just want to throw our input into this (I am the Chairman at the airline he's talking about)   at no point have we broken intellectual property. Infact, the alteration he is referring to is this one: https://gyazo.com/4c28424802c54ff00f713003daedb3ad which we were entirely wrong to put our own logo on and I have genuinley apologised to @John Glanville for this. However, that alteration was made by John himself (https://gyazo.com/5556d554619c0328b22d300fca5eeaa6) and a staff member wrongly took the screenshot and attempted to pass it off as his own. However, John made that alteration and it's wrong for him to accuse us of breaking IP when all we did was shared of a screenshot of a livery we really liked (and when pilots asked, we gave them the correct link)   Now, the reddit post which I've just read (by the way, can I throw it in there that the person making that post is NOT THE OWNER OF THE VA) and yes, it was probably wrong for us to ignore John's comment and if it was me making the post I would have done things differently (and I will make sure such standards are followed in future) however we've been literally painted onto a popular repaint as law-breakers. Which is not what we are. We are wholly regretful that this situation has come about, however when pilots come into our discord, ask us for a repaint (https://gyazo.com/6efbd7adfcf91fce8f8976ace026fb1e) and then have to read out an insulting message (which results in them leaving) that's incredibly unfortunate, given that we haven't broken a single law.   All the offending images have been removed, and we will continue to promote John's repaint(s) as an excellent option as soon as he chooses to remove the defacing text on it.   Best Regards,   Michael Law
    • i will start the reverse countdown: 31 32 33 34 35 36 37 38 ......
    •   I think you misunderstood something.... or you live in 2062 and have a time machine?!
    • Hallo Ly,   Gut, dass ich endlich wieder mal in deine Bildergeschichten reingeschaut habe. Erstens waren deine Bildbeschreibungen richtig amüsant und die Bilder natürlich ebenfalls Spitze. Zweitens habe ich dadurch erfahren, dass es für die Grumman Goose ein XP11-update gibt. Die bin ich im 10er immer gerne geflogen. Ok, XP11 habe ich erst seit letztem Wochenende auf meinem Rechner, darum hatte ich noch nicht genug Zeit, mich um jedes update zu kümmern. Aber den Gänsevogel werde ich mir als nächsten aktualisieren.   Auch dein Video mit dem Gegenwindstart finde ich Klasse. Gegen den starken Wind zu starten, macht richtig Spass. Zumindest im Sim. Bin ja kein Realpilot. Hab ich u. a. mal in der Antarktis gemacht und auch ein Video davon gedreht. Take off praktisch aus dem Stand.   Ich freu mich auf weitere witzige Geschichten von dir.   Gruss, Walti
    • Hi, Have got the latest Nav Data Pro Database in FS Commander and my Airbus Bundle. I have created two Flights in FSC and they work perfectly on the Airbus. I did a Flight from Manchester to Zurich in FSC and loaded it into the Airbus FMS. I checked the Plan and it was OK with no discontinuity  Got nearly to Zurich and a Kink like a triangle appeared which was not there before. The Aircraft turned away from the Plan about 70 degrees back to try and follow the kink when the next bit off the kink appeared it did not turn back but ignored it an went straight on. I could not get back on the original plan whatever I did. Does this happen often when a perfect and checked Flight Plan suddenly goes wrong in flight or is it something I have done wrong.  Thank you and kind regards James.
    • Ich denke, dass im FMC eigentlich soweit alles passen sollte. Anbei mal ein paar Sreenshots von der Flightfactor 757 und der IXEG 737. Entweder habe ich ein Problem mit meinen Navdaten (selbstverursacht), oder bei Navigraph passt was nicht. Daher auch die Bitte hier im Aerosoft-Forum, ob mal jemand mit Aerosoft-Produkt NavdataPro schauen könnte, was das FMC damit ausgibt!
    • Moin,

      dann schau ich mal, ob ich dir da helfen kann.

      IVAO und VATSIM sind Online-Netzwerke auf denen man sich kostenlos anmelden kann und dann online Fliegen und natürlich auch andere Piloten in deren Maschinen sehen kann.

      Bei IVAO läuft es so, dass man sich anmelden muss, dann noch einen Client installieren muss und dieser beinhaltet ein gewisses Tool, welches Flugzeugmpdelle der verschiedenen Flugzeuge herunterlädt.
      Sprich: du stehst in Düsseldorf am Gate mit deinem A320 von Air Berlin. Dein Kumpel steht nebendran mit seiner PMDG 737 von TUI. Dem IVAO Client musst du am Anfang sagen, in welchem Flieger du sitzt bzw welche Flugnummer dein Flug haben soll. Gibst du zB "BER123" ein, erkennt der Client, dass du mit einem Airberlin Flieger fliegen willst.
      Dein Kumpel sieht dementsprechend dich am Gate - mit einem Airberlin A320. IVAO ist es im dem Fall egal, ob du einen Aerosoft oder FSLabs Airbus benutzt. Er zeigt den anderen einfach nur die Außenhülle eines A320 dann an.

      Gleichzeitig muss ich aber vorausschicken, dass IVAO kein "just for fun" Netzwerk ist, in dem man Loopings und andere wilde Sachen machen kann. Es geht darum so realistisch wie möglich zu fliegen - es gibt Regeln, an die man sich halten muss.

      Sollte dir das dann zu Ernst sein, gibts doch sicher beim FSX im Multiplayer-Segment eine Möglichkeit einem Server beizutreten und deinen Kumpels bescheid zu sagen.
    • Just a sweet and dandy set of captures with not to many clouds on the way!