asimo 46 Posted August 23, 2014 Share Posted August 23, 2014 Juuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuungs, gerade auf Facebook entdeckt, FF baut uns einen Scarebus A350!!! Es werden ein paar Screenshots gezeigt, ich bin kurz vor der Kernschmelze=) https://www.facebook.com/pages/Flight-Factor/466411353432633 Die bauen einfach so tolle Flugzeuge, ich kann es kaum glauben, hoffentlich kommt der noch dieses Jahr, damit auch ich mit reinem Gewissen einen Scarebus fliegen kann^^ Link to comment Share on other sites More sharing options...
FrauSchmitt 1 Posted August 24, 2014 Share Posted August 24, 2014 Sehr schöne Sache!! Mal abwarten, was jetzt genau "advanced" im Vergleich zu "professional" heißen wird Aber ein Airbus mit deren Know-How in Sachen FMC ist absolut super! lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Philipp Münzel CFI 13 Posted August 24, 2014 Share Posted August 24, 2014 Ich wasche meine Hände in Unschuld.... Der A350 ist ein Projekt von Roman mit unserem neuen Nachwuchsprogrammierer, um Roman beschäftigt zu halten, während ich mich auf X-Plane 10.40 konzentriere. Er wird aber auf von uns gemeinsam entwickelte Technologien aufsetzen, wenngleich ich nicht mehr aktiv an der Entwicklung beteiligt bin. Er wird in der Komplexität unter der 757 liegen, was sich aber auch im Preis wiederspiegeln wird. Philipp Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boeing 747-400 2 Posted August 24, 2014 Share Posted August 24, 2014 Das ist ja super! Link to comment Share on other sites More sharing options...
FrauSchmitt 1 Posted August 24, 2014 Share Posted August 24, 2014 Das ist schade zu hören. In wie weit wird sich das in den Systemen und dem FMC wiederspiegeln? Kann man dazu bereits etwas sagen? Ich fürchte, ich werde wohl auf die Varianten der 757 warten und erstmal abwarten, wie es mit der 350 aussieht..... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario Donick 271 Posted August 24, 2014 Share Posted August 24, 2014 Er wird in der Komplexität unter der 757 liegen, was sich aber auch im Preis wiederspiegeln wird. So lange er über dem A320neo liegt, ist alles gut ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ron72 263 Posted August 24, 2014 Share Posted August 24, 2014 Das ist ja super! Das ist schade zu hören... Konnt mir gerade ein Schmunzeln nicht verkneifen Link to comment Share on other sites More sharing options...
FrauSchmitt 1 Posted August 24, 2014 Share Posted August 24, 2014 Ich wasche meine Hände in Unschuld.... Der A350 ist ein Projekt von Roman mit unserem neuen Nachwuchsprogrammierer, um Roman beschäftigt zu halten, während ich mich auf X-Plane 10.40 konzentriere. Er wird aber auf von uns gemeinsam entwickelte Technologien aufsetzen, wenngleich ich nicht mehr aktiv an der Entwicklung beteiligt bin. Er wird in der Komplexität unter der 757 liegen, was sich aber auch im Preis wiederspiegeln wird. Philipp Heißt das, dass Du nur bei diesem Projekt nicht dabei bist, oder dass Du prinzipiell nicht mehr bei FlightFactor mitarbeitest? Link to comment Share on other sites More sharing options...
littlebird84 10 Posted August 25, 2014 Share Posted August 25, 2014 So viele Airbus Ankündigungen zur Zeit JarDesign bringt den aktuellen A330 JetSim den "alten" A330 und FlightFactor traut sich an den A350. Eigentlich sollte FF den A350 als ProModel entwicklen, dann hätten sie wohl klar die Nase vorn gegenüber JarDesign und JetSim. Ob ein "vereinfachter" Airbus aus der Masse herraus stechen kann? Ich denke JetSim wird sehr bald releasen und es werden sicherlich viele dort kaufen, ob die Xplaner dann bereit sind nochmal Geld auszugeben ohne einen großen Sprung in Sachen Systemtiefe zu machen bleib abzuwarten. Ich liebe die Flugzeuge von FF, gerade wegen ihrer hohen Systemtiefe. MfG Thomas Link to comment Share on other sites More sharing options...
FrauSchmitt 1 Posted August 25, 2014 Share Posted August 25, 2014 Auf deren Facebookseite ist zu lesen, dass es zwar genügend Infos über den 350 als Advanced Modell gibt, aber für ein Pro -Modell eben noch nicht. Aber über die Zeit, wird das Modell aber auf "Pro-Niveau" gehoben. (https://www.facebook.com/pages/Flight-Factor/466411353432633?fref=ts) Ich drossel mal ein wenig meine "Euphorie" und warte ab, was daraus wird Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario Donick 271 Posted August 25, 2014 Share Posted August 25, 2014 Allein schon die Aussage, dass ALLE Systeme enthalten sein sollen, ist (wenn das stimmt und es heißt, dass die auch wirklich simuliert werden), mehr als bei bei allen derzeitigen X-Plane-Airbus-Mitbewerbern der Fall ist. Am Wichtigsten wird sein, dass er ein glaubhaftes FBW erhält. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aerosoft Aerosoft Team [Inactive Account] 51558 Posted August 25, 2014 Aerosoft Share Posted August 25, 2014 Allein schon die Aussage, dass ALLE Systeme enthalten sein sollen, ist (wenn das stimmt und es heißt, dass die auch wirklich simuliert werden), mehr als bei bei allen derzeitigen X-Plane-Airbus-Mitbewerbern der Fall ist. Am Wichtigsten wird sein, dass er ein glaubhaftes FBW erhält. I'm sorry but I never believe all systems will be included. That would be 3 years work for 5 people. And I know what I am talking about because we are paying that amount of money for the A318/A319 now. Link to comment Share on other sites More sharing options...
littlebird84 10 Posted August 25, 2014 Share Posted August 25, 2014 Ich denke auch die Aussage "alle Systeme" bedeutet eher das man auf den EICAS/ECAM Bildschirmen alle Systeme anschauen kann.Sie werden aber nur mehr oder weniger plausible Werte vorgaukeln. Ob sie nun sauber simuliert werden bleibt abzuwarten. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Aerosoft Aerosoft Team [Inactive Account] 51558 Posted August 25, 2014 Aerosoft Share Posted August 25, 2014 Ich denke auch die Aussage "alle Systeme" bedeutet eher das man auf den EICAS/ECAM Bildschirmen alle Systeme anschauen kann.Sie werden aber nur mehr oder weniger plausible Werte vorgaukeln. Ob sie nun sauber simuliert werden bleibt abzuwarten. Yes I think so too. But just to do a far from complete ECAM as we got in our Bus takes months of work. Link to comment Share on other sites More sharing options...
FrauSchmitt 1 Posted August 25, 2014 Share Posted August 25, 2014 Der A350 ist eine Entwicklung, neben der Pro-Linie. Es wurde auch gesagt (Facebook), dass in dieser Pro-Linie noch dieses Jahr etwas erscheinen soll. Wenn ich tippen müsste, würde ich sagen (bzw. hoffen), dass das eine oder beide 757 Varianten wären (also die -300 und die Fracht-Variante). Ich werde erstmal der 757 Reihe treu bleiben. Als Advanced Modell werden zwar "alle" System enthalten sein, aber eben "vereinfacht" sein (ebenfalls laut Facebook). Scheinbar vor allem auch das FMS. Allerdings sollen eben nach und nach Funktionen hinzugefügt werden (also doch erstmal weiter 757 fliegen). Also einfach mal abwarten und sehen, wie sich die A350 entwickelt, da dieses Flugzeug sicher nicht mehr dieses Jahr erscheint (würde mich zumindest sehr wundern). lg Link to comment Share on other sites More sharing options...
maletin 13 Posted August 26, 2014 Share Posted August 26, 2014 I'm sorry but I never believe all systems will be included. That would be 3 years work for 5 people. And I know what I am talking about because we are paying that amount of money for the A318/A319 now. are you using the FMC from PhillippM? http://cross-simulator.com/features.php if not, why? Link to comment Share on other sites More sharing options...
FrauSchmitt 1 Posted September 6, 2014 Share Posted September 6, 2014 Neue Fotos von der kommenden A350 von FlightFactor. Link to comment Share on other sites More sharing options...
littlebird84 10 Posted September 15, 2014 Share Posted September 15, 2014 Der A350 wird das "gute" FBW von QPAC bekommen !!!! Sehr geil. Leider werden wohl nur die "normal laws" umgesetzt (vorerst). http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=79242&page=15#entry848787 MfG Thomas Link to comment Share on other sites More sharing options...
littlebird84 10 Posted September 25, 2014 Share Posted September 25, 2014 So ab dieser Review bin ich mir sicher: Ganz großes Kino http://asn-xp.aerosoft.com/?page_id=11538 Dieses Cockpit - Ich bin verliebt !! MfG Thomas Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario Donick 271 Posted September 25, 2014 Share Posted September 25, 2014 So ab dieser Review bin ich mir sicher: Ganz großes Kino http://asn-xp.aerosoft.com/?page_id=11538 Dieses Cockpit - Ich bin verliebt !! MfG Thomas Naja, ein Review ist das ja nicht, nur Screenshots. Ich bin nach wie vor etwas skeptisch... Link to comment Share on other sites More sharing options...
littlebird84 10 Posted October 1, 2014 Share Posted October 1, 2014 http://xplanereviews.com/index.php?/topic/222-first-impressions-airbus-a350-xwb-by-flightfactor-aero/ Hier das erste ausführliche Review der Beta Version. Verstehe ich das richtig das man keine SID/STAR`s im FMC auswählen kann, sie sich aber selber als Navpunkte "bauen" kann. Das sehe ich bisher als einzigster Schwachpunkt. Der Rest scheint doch ganz gut simuliert. MfG Thomas Link to comment Share on other sites More sharing options...
I2ebooT 1 Posted October 1, 2014 Share Posted October 1, 2014 --> Durch fehlende SIDs und STARs Vatsim untauglich Schade... Gesendet von meinem GT-I9001 mit Tapatalk 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
littlebird84 10 Posted October 1, 2014 Share Posted October 1, 2014 Habe aber im forum gelesen das es mit Version 1.1 nachgereicht werden soll. Sie soll nach und nach zur Pro aufgerüstet werden. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mario Donick 271 Posted October 1, 2014 Share Posted October 1, 2014 http://xplanereviews.com/index.php?/topic/222-first-impressions-airbus-a350-xwb-by-flightfactor-aero/ Hier das erste ausführliche Review der Beta Version. Verstehe ich das richtig das man keine SID/STAR`s im FMC auswählen kann, sie sich aber selber als Navpunkte "bauen" kann. Das sehe ich bisher als einzigster Schwachpunkt. Der Rest scheint doch ganz gut simuliert. --> Durch fehlende SIDs und STARs Vatsim untauglich Im A350 wird es so sein, dass ihr eure eigenen SID/STARs als simple .fms-Dateien erstellen könnt und anschließend im Cockpit auswählt. Da man seine Flüge normalerweise sowieso vorher plant bzw. den Start- und Zielflughafen kennt, sollte das auch nicht weiter schwierig sein. Natürlich ist es weniger komfortabel und verlangt 5 Minuten mehr Vorbereitung. Ich persönlich hätte auch gerne eine integrierte vollständige SID/STAR-Datenbank, aber untauglich für Online-Flüge wird der A350 dadurch sicher nicht. Ihr könnt SIDs und STARs schließlich mit jedem Flugzeug fliegen, das GPS hat, selbst mit der Default-C172. Denn SIDs und STARs sind nix weiter als aneinandergereihte Wegpunkte. Sogar mit einem CIVA könnt ihr SIDs/STARs fliegen.* Dazu sucht Ihr euch einfach in den entsprechenden Approach Charts (die auf Papier bzw. als PDF) den gewünschten SID/STAR aus und gebt die Wegpunkte in euren Flugplan ein -- SIDs am Anfang, STARs am Ende. Da X-Plane seit Version 10.30 aktualisierbare Navigationsdaten (Navigraph, NavDataPro) besitzt, ist das kein Problem. * Beim CIVA erstellt man sich einen Flugplan z.B. in Plan-G mit den benötigten Wegpunkten, speichert den als .fms, öffnet die .fms in einem Texteditor, schreibt sich die LAT/LON-Koordinaten der Wegpunkte ab und gibt die dann im richtigen Format in den CIVA ein. Link to comment Share on other sites More sharing options...
KarstenS 180 Posted October 1, 2014 Share Posted October 1, 2014 --> Durch fehlende SIDs und STARs Vatsim untauglich Wieso wäre sie damit für VATSIM untauglich? Unter PilotEdge wäre sie sogar Prüfungsfähig (nur i-9 müßte man faken). Link to comment Share on other sites More sharing options...
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