Falsche Navigationshilfen (z.B. veraltete ILS-Frequenzen) trotz aktueller Daten? Hier einige Hinweise.

[Mario Donick 271]

Ab und zu bekommen wir zu unseren Flughäfen Meldungen von Nutzern, dass Navigationsfrequenzen falsch seien, so z.B. ein scheinbar fehlendes ILS unter der Frequenz 111.35 in EDDF (Frankfurt). Als Nutzer denkt man dann erstmal, dass die Szenerie fehlerhaft sei. Der Grund ist aber ein anderer (die folgende Erklärung gilt allgemein, nicht nur für das Beispiel EDDF).

 

 

1. Woher bekommt X-Plane die Angaben zu Navigationsfrequenzen?

 

ILS-Frequenzen u.ä. sind nicht Bestandteil der installierten Szenerien, sondern werden aus den installierten Navigationsdaten genommen. Das heißt, egal ob Ihr eine Payware-Szenerie oder eine Freeware-Szenerie eines Platzes installiert habt, die Frequenzen kommen nicht aus den eigentlichen Szenerien, sondern aus den Navigationsdaten.

 

Standardmäßig guckt X-Plane an drei verschiedenen Orten nach Navigationsdaten. Diese sind, aufgelistet nach Priorität, folgende:

 

1. X-Plane 11 / Custom Scenery / Global Airports / Earth nav data / earth_nav.dat
2. X-Plane 11 / Custom Data / earth_nav.dat
3. X-Plane 11 / Resources / default data / earth_nav.dat

 

Dies bedeutet, zuerst guckt X-Plane, ob der betreffende Flughafen als Standardflughafen vorhanden ist. Diese Standardflughäfen wurden von anderen X-Plane-Nutzern kostenlos für Laminar und die Community erstellt und im Scenery Gateway bereitgestellt: https://gateway.x-plane.com

 

 

2. Was ist die Folge davon?

 

Wenn ein Standardflughafen vorhanden ist, dann nimmt X-Plane die Navigationsdaten aus "X-Plane 11 / Custom Scenery / Global Airports / Earth nav data / earth_nav.dat"  -- egal, ob die "Global Airports" in der scenery_packs.ini eigentlich deaktiviert sind, und auch egal, ob Ihr aktuellere Daten installiert habt. Das Vorhandensein dieser Datei ist schon genug.

 

Wenn die Standardflughäfen aus dem Scenery Gateway nun aber fehlerhafte oder veraltete Daten haben, dann werden diese fehlerhaften Daten verwendet, selbst wenn Ihr aktuelle Daten installiert habt.

 

 

3. Was kann ich tun, wenn ich durch das Beschriebene falsche Frequenzen erhalten?

 

Es gibt drei Möglichkeiten:

 

1. Ihr könnt die Datei ""X-Plane 11 / Custom Scenery / Global Airports / Earth nav data / earth_nav.dat" verschieben, löschen oder umbenennen. Bei jedem X-Plane-Update wird sie aber erneut installiert. Außerdem kann es beim Löschen sein, dass andere Standardflughäfen dann nicht mehr mit den eigentlich vorgesehenen Angaben arbeiten. Dies kann neben Frequenzen auch die Position von Navigationshilfen betreffen.
2. Ihr könnt die Datei "X-Plane 11 / Custom Scenery / Global Airports / Earth nav data / earth_nav.dat" manuell bearbeiten und damit selbst die falschen Frequenzen korrigieren. Aber auch hier wird die ursprüngliche Datei bei jedem X-Plane-Update wird erneut installiert (der Installer fragt aber i.d.R. nach, ob er die von euch geänderte Datei ersetzen soll).
3. Ihr könnt den Autor des betreffenden Standardflughafens über das Scenery Gateway kontaktieren und ihn bitte, eine korrigierte Version seines Flughafens mit korrekten Frequenzen ins Scenery Gateway hochzuladen. Bei künftigen X-Plane-Updates werden diese korrigierten Versionen dann durch Laminar in X-Plane integriert, also die erwähnte Datei ebenfalls aktualisiert.

 

Der "sauberste" Weg ist natürlich der dritte, aber für eine kurzfristige Lösung ist auch der zweite Ansatz möglich.

 

 

4. Warum ist das überhaupt so? Ist das nicht eher ein lästiger Bug?

 

Das ist kein Bug, sondern Laminar möchte gerne, dass die Standardflughäfen konsistent hinsichtlich ihrer Daten sind. Hier ist das erklärt: https://developer.x-plane.com/?article=navdata-in-x-plane-11 Natürlich kann das nur funktionieren, wenn Änderungen an Frequenzen, die in den monatlichen Updates von NavDataPro oder Navigraph bereits enthalten sind, auch zeitnah in den Navigationsdaten des Scenery Gateways eingearbeitet werden. Da die Standardflughäfen im Gateway aber kostenlos von X-Plane-Nutzern erstellt wurden, kann man nicht erwarten, dass dies so schnell geschieht. Darum kommt es zu Diskrepanzen und man muss, wie in Punkt 3 beschrieben, eine Behelfslösung finden.