OPabst

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    http://www.aerosoft-shop.com/products/aes/aes.html

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  1. OPabst

    Double Jetways at LEPA

    Please keep in mind, that the base of your Addon Folder (where the scenery, texture and Effects is below) should NOT be below the C:\Program files (or .. x86) Folder, as in this case you get in problems with the Windows UAC Protection. In this case you can try to start the SODE-ON/OFF Bat „as Administrator“. A Batch startet normal will maybe not able to change the files below this path, results in double jetways. Us a Path like „c:\P3D Addons“ as installpath, then your addons are not effected by the Windows UAC protection.
  2. Hast Du die ZIP Datei in der der Installer liegt, vor dem Starten der Installer EXE in ein temporäres Verzeichnis entpackt? Sieht nicht so aus. Starten des Installers aus der ZIP Datei geht nicht.
  3. OPabst

    LEBL Professional V1.10

    Sorry for the englich answer, but maybe another Addon on your PC is blocking this object. I can see them:
  4. No, MCX is not able to read the Models.
  5. Please read once more the repaint kit docu: Repaint Kit As long as you don't have a repainted Texture with the XXXX nameing conventions in your AES Texture Folder, there will be no Texture available to show at the vehicles in EDDN
  6. Dafür gibt es kein Addon, aber eine Weiterentwicklung der Simulatorplattform die ein solches Feature beinhaltet und somit jedem Addon die Möglichkeit gibt, den Gatebereich "auszuleuchten": Prepar3D V4 von Lookheed Martin
  7. OPabst

    Larnaca ILS problem FS9

    I have just today renewed the fix in the following old thread:
  8. Which Flightsim you use? Which Ibiza/Menorca Product you have? From which Version do you update to what version now?
  9. Viel Text, für ein simples Problem das seit Jahren bekannt ist und wo es oft schon Antworten gab, die Du offensichtlich überlesen hat: Es ist weder ein Problem des Airbusses, nicht der Scenery Tegel und wird auch weder durch Aerosoft noch durch sonstige Entwickler zu lösen sein. Beheben kann es nur der Simulatorhersteller, also LM. Wenn man im Auswahlmenü (Startscreen oder Goto Airport) eine Parkposition auswählt, wird das Flugzeug mit seinem Centerpoint (meist mittig) auf die LAT/LON Postion des Gates gestellt und nicht auf Bugrad oder Türpostion. Da nunmal nicht jeder Flieger gleich lang ist (kann Dir dein Sohn sicher erklären), ist die Tür eben mal zu weit hinten (wie beim kleinen A319) oder zuweit vorne (zum Beispiel beim A340-600). Die Schnellverstellung (Slewmode) ist daher die einzige Möglichkeit, die Position zu korrigieren. Es nicht davon auszugehen, das sich dieses Problem seitens LM so schnell ändert. Addon Anbieter von Scenerien und Flugzeugen haben da aber keine "Lösungsoption".
  10. OPabst

    [Erledig] Aerosoft EDDS

    Da dieser Thread beantwortet wurde haben wir ihn geschlossen. Wenn Sie weitere Fragen haben können Sie jederzeit einen Neuen öffnen.
  11. The data you see in the Pmdg are readed from the database of pmdg, which can be updated via Navdatapro or Navigraph, but not from the scenery. The scenery addon is not involved in the approach pathed of this aircrafts. When you deregister the scenery Addon via the Configtool and redo the approach to the default airport, you should see the same issue.
  12. For the Airbus A320/321 (existing product) the FSX is ok, when he talk about the Professional Version (what I don‘t see here) you are correct But for P3D V4, the Graphiccard is a littlebit low in memory and power anyway.
  13. Because we believe this topic has been answered we have closed it. If you have any more questions feel free to open a new topic.
  14. The "small Gate" definition is only for orientation in the Select list, for the Sim (AI) is only the radius of the Position relevant.
  15. No, there is your "memory" wrong, since FS2000 where the acfads are added, this problem was/is always the same. The placements for Useraircraft and AI Traffic is, as Bob explain, Center oriented, not Nosewheel based. The Parkingpositions in the Afcad needs to be placed in a way, that the longest possible aircraft could park there without "nose in Building". As position A18 in EDDF is also used by a A340, your A319 is "small" and so far behind the correct position.