Rudi

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    Privat Pilot - SEP
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  1. Rudi

    AES für P3dv4

    Ich habe so das Gefühl, dass nach dem Erscheinen von GSX Expansion 2 das Projekt AES in Frieden ruhen wird? Lasse mich gerne eines Besseren belehren.
  2. Danke Otto, hat sich erledigt. Ich hatte übersehen, dass der ND control knob einen inneren und einen äusseren Drehschalter hat. NAchdem beide eingestellt wurden ist auch Wetter da.
  3. Anbei zwei Screens, einer ausserhalb mit viel Wolken, einer innerhalb. Wenn ich noch etwas schicken soll?
  4. Die nächste Neulingsfrage. Obwohl ich alles so eingestellt habe wie es im Step-by-step Tutorial angezeigt wird bleibt mein ND leer. Kein Wetter. Als externes Programm habe ich FSG Real Weather im Einsatz dieses liefert auch anstandslos das korrekte Wetter in den FSX. Wo liegt der Hase im Pfeffer?
  5. Rudi

    Eingabe Länge/Breite im MCDU

    Hallo Otto, Rolf Fritze hat den Text aus der Step-by-Step Anleitung 1:1 in das Buch übernommen. Peter: Das wird Dir helfen: 29.9N/31.1E
  6. So, das Rätsel ist gelöst . In der MCDU2 war unter OPTIONS/AIRCRAFT der Punkt "Fly by wire" auf OFF gestellt - warum auch immer?? Nachdem er auf ON geschaltet wurde gibt es keine Probleme mehr.
  7. Hier die Bilder zu Init 1 und 2 ich kann keine Auffälligkeiten feststellen. Gestern hat ein Bekannter per Teamview mal auf die Instrumente geschaut, er befand auch alles ok.
  8. Screen kommt nach. Ich habe festgestellt, dass auch ohne eingeschalteten Autopilot die Maschine voll beschleunigt und sinkt sobald ich Throttle auf CL gestellt habe??? Und dann wird das Einschalten des AP ignoriert. Das Ganze scheint mir eine Einstellungssache zu sein, aber welche?
  9. Korrekt, habe alles genauso gemacht wie es dort vorgegeben wird, nur halt einen anderen Flug ausgesucht
  10. Als Neuling mit diesem Bundle muss ich feststellen, dass bei mir der Autopilot nicht funktioniert. Ich starte mit Cold & Dark. Dann stelle ich beide Checklisten auf ON damit von dort erst einmal alles erledigt wird und ich mich auf die Machine konzentrieren kann. Alles geht reibungslos und in Bild 1 stehe ich abflugbereit auf der 02 in MHTG und in der Infobar ist auch zu lesen, dass ich "Gas geben soll". Kurz nach dem Rotieren ist auch alles noch in Ordnung, Bild 2. Nachdem ich nun den Autopilot aktiviert habe ist zu sehen, dass er der FP-Route nicht folgt, die Geschwindigkeit in die Höhe und die Machine in die Tiefe rauscht. Was mache ich falsch?
  11. Rudi

    Wilco CRJ Deluxe Edition

    Ich fliege nur den Airbus von Wilco, dort gibt es im Overhead Panel einen Schalter EXT PWR, damit wird Ground Power eingeschaltet. Noch ein Tipp: halte den Mauszeiger mitten in ein dunkles Fenster und bewege das Mausrad um die Helligkeit zu ändern. Das hat bei mir auch schon geholfen.
  12. Rudi

    Wilco CRJ Deluxe Edition

    Hast Du die APU eingeschaltet, bzw. Groundpower auf ON gestellt?
  13. Rudi

    Balearen Professional

    In seinem Ursprungsthread schreibt Dennis Natürlich wollte ich damals Mallorca anfliegen, sobald es erschien und nicht warten, bis die übrigen Airports auch erst alle veröffentlicht wurden. Also gab es damals nur Malle und wie ich schon vermutete war von einem preisgünstigerem Bundle keine Rede.
  14. Rudi

    Balearen Professional

    Wenn ich mich recht erinnere war damals beim Erscheinungstermin von Mallorca keine Rede davon, dass alle drei Inseln als Bundle zu einem günstigeren Preis erscheinen werden. Somit ist diese Aussage nicht so ganz korrekt. Oder irre ich mich?
  15. Zur Erstellung eines Flugplanes gibt es mehrere Tools. Ich persönlich habe mir den FSC 10 (FlightSimCommander) zugelegt, damit erstelle ich einen Flug, speicher diesen ab und kann ihn dann komplett ins FMC einladen - erspart unheimlich Zeit und es können keine Fehleingaben vorkommen.