darem
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On 20.6.2020 at 06:49, PilotBalu sagte:
@darem @Flightrookie Die Kirche war als normales Gebäude drin, nun ist sie eine Kirche und sollte dann zukünftig als Kirche erzeugt werden.
Ganz herzlichen Dank - wie kommt man zu diesem Update?
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Österreich mit Orthos LVL 17 und X-Europe V5 ist wirklich zum Verlieben. Selbst in der Pampa bei meinem Elternhaus passt jedes Gebäude - bis auf die fehlende Kirche, die in realiter nicht zu übersehen wäre, weil zweithöchster Kirchturm im ganzen Innviertel :).
https://goo.gl/maps/xLcnnMYue4v6JvMw8-
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vor 28 Minuten, Mathijs Kok sagte:
We would love to release something less complex to be honest. There IS a market for that for sure. but we would be slaughtered on the interwebs because so many people feel that anything below what they call a 'study simulator' (still no idea what that means to be honest) is a disgrace for Aerosoft to release. If they would only know the difference between what sells and what does not sell. If I tell them the simpler products outsell the more complex ones that get all the attention on the websites they would call us crazy.
I second that. I would really, really like fabulous looking planes of all kinds (from GA to heavy metal) with the visual quality of the busses or the CRJ, but they must be able to be ctrl+e-'d to start and flown with an FSX flightplan and the inbuilt GPS. Screw load tables, handprogrammed FMS and startup procedures that take more than 20 seconds, and give me a passenger cabin instead. I want to dream, not to study :-).
Just FYI: I bought the CRJ, but will not fly it before I can load a premade flight plan. I hate typing on a virtual monitor in a virtual airplane.
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Und bitte Virenscanner ausschalten. Absolute Bremse.
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Zudem hat Andras Field, meines Wissens nach, einige etwas - hm, ja, - seltsame Pfade...
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Ich rede von der letzten Global - nicht von der Ultimate (die hatte ich nicht und habe ich nicht), und ich glaube, das ist die 2010 - muss mal daheim nachsehen, sitze im Büro :-).
Melde mich wieder.
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Ich sag sowas ungern, aber: ich würde es nicht tun. FSGlobal hat eklatante Schwächen in der Mesh-Darstellung, und zwar nicht irgendwo in der Pampa, wo es eh wurscht ist, sondern mitten in Europa. Zum Beispiel die Gegend um Florenz ist mit Tafelbergen verunstaltet. An der deutsch-französischen Grenze gibt es einen riesigen Krater. Südungarn: sehr seltsame Depressionen. Und so weiter. Ich habs sehr bald von der Platte geschmissen und durch die wesentlich günstigere Version eines globalen Meshes von Abacus ersetzt (in Wirklichkeit stammen die Daten von FSGenesis, und die sind in der Regel astrein).
FSGlobal ist bei mir auf der "kauf ich nie weder"-Liste :-).
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Thanks for the info, Mathijs.
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My congratulations for that site as well. I have followed it since nearly day 1 and I can confirm that it is unbiased, complete and interesting. Angelique does a fantastic job in bringing a bouquet of news not found anywhere else. You can clearly feel and see that a considerable amount of time and devotion goes into it.
Actually I consider its ties with Aerosoft a plus - because it is openly communicated and by that, a bias would be instantly noted.
Wish you all the best for this site. I know how much work it is - I have built one of those from zero to being the biggest independent one of its kind with millions of pageviews a month (although for a completely different genre), and my resect goes out for Angelique and what she is doing...
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Ole, go to the X-Plane website, download their updater there (the one on the DVDs has a bug), and this way, keep your X-Plane 10 up to date. At the moment, they are at 10.04 beta 3, and normally, they release an update every two weeks or so.
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I agree with Kesomir - NVidia tends to handle FSX better than ATI, especially with clouds. One more plus for NVidia: With the latest NVidia inspector, you can limit the framerate from within the NVidia settings, which gets rid of the Java framerate limiter. It's so nice to have a constant 30fps in 99% of the time in the simulator.
However, the graphics card certainly won't be the bottleneck of your system. Most important is CPU speed (the i7 is a good solution for that). I'd go for a motherboard that makes overclocking easy. I myself have an i5 and have overclocked it to 4.2GHZ with ease, only changing one setting on my Asus motherboard.
The rest of the system should be balanced. Good RAM (I'd go for 8GB), a good power supply (750W or more), and most of all: fast mass storage. If money is no obstacle, I would advise you to build a SSD only system. I have done so, using 3 240GB SSDs, and I have nothing but praise for that setup. You won't gain FPS by that, but loading times (of the program and for textures) will be a joy.
Everything maxed out still is impossible, especially in large urban areas with large airports. I do have to tone down autogen a notch, and have to keep water at 2x low, but apart from that, FSX is a visual feast for me.
Regarding PC case: you want to go for one that has an optimized air flow to keep the graphics card and CPU as cool as possible. That also means that you want your cables tidy and fans supporting the airflow. Suck fresh air in from the side or front, blow it out from the back. And make the case large - that helps. The hotter the surrounding air is, the more important is good air flow.
Hope this helps a little.
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GSX. Es auf nahezu jedem Airport einsetzen zu können, ist der Knackpunkt für mich - und dass es für eine Unzahl von Flugzeugen zwischen GA und Jetliner funktioniert. Die Passagierbusse sind sogar den ungefähren Sitzzahlen angepasst. Weiters finde ich den Pushback wesentlich besser umgesetzt, und von einem Followme auf freie Parkpositionen gelotst zu werden ist auch erste Sahne. Noch eine Kleinigkeit: Das Bedienunsgfenster von GSX funktioniert, ohne dass man es mit der Maus erst aufziehen muss.
Diese Kleinigkeiten sind es, die für mich entscheidend sind.
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Oh, please, I've read this BS 1000 times for the last few years...
And it hasn't become untrue... :-)
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Dann hier mal meine Troubles:
1. Der Launcher, wenn er läuft, lastet meine CPU zu 100% aus. Wozu???
2. Unter Flugzeuge listet er ein Produkt namens Aerosoft Airport Pack. Häh?
3. Kategorie unbekannt enthält VFR Germany 2, 3, 4, German Airfields 1, 2 etliches anderes sowie, besonders lustig: Im Koeblitzer Bergland :-)
4. Bei ca. 50+ installierten Aerosoft-Produkten bringt mir unter dem Punkt "Extras" eine Suche nach Updates die etwas frustrierende Meldung "Zwei produkte geprüft, Neue Version verfügbar für 0 Produkte". Das macht glücklich.
Einzig wirklich nettes Feature ist die Möglichkeit, von dort aus alle Season-Tools steuern zu können, aber ansonsten bringt der Launcher mir, dem Kunden, überhaupt nichts. Funktionalität geht gegen null.
Wenn ihr das Ding gegen Piraterie braucht, ok. Aber dann lasst doch die Feigenblatt-Funktionen weg - die ärgern nur.
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Such a beautiful airport. Highly recommended! Go get it NOW - this is really burstling with atmosphere...
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But me want two discounts :-)
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Shaun, could you please check the calculation settings for Antarctica X? If you are an owner of a Twotter, it actually gets MORE expensive :-) - the 10% price off are deducted from the original price, not the special offer.
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Was für eine nette Idee :-)
Man sagt Danke und bestellt demnächst.
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I am so much waiting for this one. Close to so many nice airports and airfields, inmidst a wonderful landscape and well suited for GA and even larger planes...
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Hallo Bernhardt,
wirst Du auf längere Sicht dann den FSX voll aufgeben oder was meinst Du? Glaubst Du das könnte mit XP 10 etwas werden?
Wenn Du mit längere Sicht die nächsten drei vier Jahre meinst: Ich werde wohl bei FSX bleiben. Liegt daran, dass ich zum ersten Mal in meinem Fliegerleben ein System habe, das den FSX problemlos mit akzeptablen Framerates und schöner Grafik laufen lässt. Und dann habe ich wohl den Gegenwert eines Kleinwagens in addons installiert, vom Flieger über Szenerien bis hin zu Tools. FSX macht mir momentan extrem viel Freude, weil die Zeiten des Ruckelns vorbei sind, das System extrem stabil läuft und die Addons eine plausible Welt erschaffen, von der X-Plane 10 derweilen nur träumen kann.
X-Plane wird bei mir installiert bleiben und auch zum Fliegen genutzt werden, aber ich werde erst dann in ihn investieren, wenn es Addons gibt, die die Umwelt belebter und glaubwürdiger machen. Geländedarstellung, die auf regionale Besonderheiten Rücksicht nimmt, Jahreszeiten, belebte Flughäfen, glaubwürdiger AI-Verkehr. Bis dahin werde ich zwar gerne in ihm fliegen, aber nur sporadisch und mit dem Wenigen, was ich dafür bislang an addons gekauft habe (ERJ, Husky, zwei Carenados).
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Die fehlenden saisonalen Texturen sind für mich ein weiteres Manko. Man fliegt auch im Schneegestöber durch den Sommer. Bei FSX stehen in der VFR germany wenigstens Winterbäume rum, aber bei XP ist Alaska ein niederbayrischer Sommerwald :-)
Trotzdem: Das Fliegen in XP macht Spaß. Leider sind bei mir (und anderen) mit der 10.04 Beta 1 die Framerates eingebrochen (zeitweise im Flug Phasen mit 6-8 fps), aber das wird schon wieder. Nach wie vor glaube ich an das Potenzial dieses Simulators.
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Mit OpenSceneryX und OpenStreetMaps würde ich noch warten, XP10 kennt keine Exlcudes, sodass sich Standardgebäude und OpenSceneryX und OpenStreetMaps mischen :-( (Bug)
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OSM2XP Deutschland, Holland und Alpen mit slated roofs. In XP 10 haben sie drei Probleme: Manche Häuser bestehen nur aus im Boden ersunkenen Dächern, bei Fabrikshallen und größeren Gebäuden sind die Texturen der Dächer gestretched und drittens - aber ich denke, das ist ein nicht lösbares Problem, tendieren die Dateien auch dazu, bei Flughäfen, die durch addons verschönert sind (z.B. EDDM), nochmals generische Gebäude hinzustellen, sodass dort vieles doppelt gemoppelt ist.
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Selbes Problem hier. Neuinstallation hat dann geholfen. Aber dieser verfuchte und vermaledeite Aerosoft-Installer hat mit wieder die gesamte scenery.cfg verwurstet, weil er die deutschen Airports und Airfields gnadenlos an von Stelle 160+ an die Spitze der Scenery.cfg geschoben hat.
DIE STANDEN AUS EINEM GRUND DORT, AEROSOFT!!!!!!!
Danke :-( - schön umschlichten wieder.
simHeaven X-EUROPE 5
in SimHeaven Addons
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Merci vielmals.