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  1. 6 points
    Sehr geehrter lfyA380, es ist bedauerlich, dass Sie bei solchen Unterstellungen, für die sie jeden Beweis schuldig bleiben, nicht mal mit Ihrem realen Namen unterschreiben. zu Punkt 3: Ich hoffe, sie können hierfür einen Beweis antreten, denn sonst muss man diese Aussage als "üble Nachrede" bezeichnen. AES hat mit GSX Funktionen nicht zu tun und sperrt da garnichts. Jetways sind keine Funktion von GSX und wenn der Scenery Entwickler die Jetways statisch umsetzt, ist das sein Entscheidung, alles anderslautenden Aussagen sind reine Unterstellungen. Zu den anderen Punkten: Sie hatten ausreichend Gelegenheit, bevor sie über den Erwerb eine AES Lizenz nachdenken konnten, das Produkt kostenfrei zu installieren und an vielen Airports zeitunbegrenzt zu nutzen und zu testen, egal mit welchen Fluggerät. Das Preismodel genauso wie der zum jeweiligen Zeitpunkt existierende Funktionsumfang war Ihnen bekannt, bevor sie es erworben haben. Verpflichtungen zu einer Weiterentwicklung gibt und gab es nicht, auch wenn es in den letzten Jahren viele Änderungen und Ergänzungen gegeben hat, für die kein Bestandskunde je einen zusätzlichen Cent entrichten musste. Ob ihre Tonwahl angemessen ist, muss bezweifelt werden. Zum Thema: Die Konfig ist fast fertig, es bedarf aber noch einiger Schritte, um den Umstieg der Konfig für den User so einfach wie möglich zu gestallten, ohne dass alle Flugzeuge neu konfiguriert werden müssen und damit ein Import/Export der Konfig zur Verteilung sinnvoll möglich ist. Leider steht nur eine begrenzte Zeit zur Verfügung und durch die Vielzahl der Plattformen (insbesondere P3D) gibt es auch bei anderen FS Teilthemen ausserhalb von AES, in die ich involviert bin, derzeit viele Ding neu zu regeln und andere Lösungen zu finden. Das fällt alles nicht vom Himmel. Schönen Sonntag noch.
  2. 1 point
    ICAO: BGGH NAME: NUUK TYPE: Payware FS: FSX P3DV2 DESIGNER: FDSG LINK: http://fsdg-online.com/sceneries/41-nuuk.html
  3. 1 point
    The progress that is currently made can not really be shown. I will ask the dev if he can show a few more images though.
  4. 1 point
    ICAO: ZGGG NAME: Guangzhou Bayun TYPE: Payware FS: FSX DESIGNER: Bridge LINK: http://secure.simmarket.com/bridge-guangzhou-baiyun-airport-zggg_fsx-p3d-(de_9406).phtml AES 2.45
  5. 1 point
    ICAO: KSEA NAME: KSEA - Seattle International Airport TYPE: Payware FS: FSX DESIGNER: Taxi2Gate LINK: http://secure.simmarket.com/taxi2gate-ksea-seattle-tacoma-international-airport-fsx.phtml AES 2.39
  6. -1 points
    Hallo Oliver, Der Thread ist mittlerweile 1,5Jahre alt. So langsam denke ich, du willst uns hier verar****. Der Preis ist sehr hoch und man bekommt kaum updates außer neue Flughäfen. Also bitte mal ein update. Lg IFly A380 P.s. Mir ist klar, dass du diesen Post missachten wirst.
  7. -1 points
    1. AES ist schweine teuer. 2. Kann man wohl für sein Geld was erwarten. Insbesondere die Kompatibilität zws. 2 Aerosoft Produkten. 3. Es ist total unfair GSX gegenüber Funktionen zu sperren und den User dadurch zu zwingen AES zu kaufen. 4. Kann man AES nicht zurück geben oder wieder Verkaufen. Da word man iwann auch mal sauer. Insbesondere wenn man sieht, dass das Programm optisch fast fertig war. Die alten Skripts könnte man übernehmen und die neuen Funktionen dazu programmieren. Ich werde mir zumindest kein weiters Pack kaufen, solange es keine richtigen Updates gibt. Es kann ja auch nicht so schwer sein den Ramp Agent für den AXE mal richtig zu positionieren. EDIT: Um genau auf deine Indirekte Frage zu antworten: Ich hoffe, dass Oliver jetzt sich mal wieder an AES ran setzt und die Entwicklung vorantreibt.
  8. -2 points
    Wird hier noch dran gearbeitet? Wäre nett mal wieder ein paar Fortschritte zu sehen.
  9. -4 points
    Danke Oliver! So ein Statetment wollte ich eig. hören. Mit freundlichen anfragen kommt man bei Ihnen nicht weiter (vgl Anfragen April). Desweiteren entschuldige ich mich für meinen Tonfall. Aber bitte schreiben Sie Nutzernamen richtig. Ich heiße IFlyA380 und nicht IFyA380. Vielen Dank fürs entwickeln MfG Niklas
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