Avions

Support d'avions pour FS2004/FSX et X-Plane

403 topics in this forum

    • 2 replies
    • 917 views
    • 1 reply
    • 680 views
    • 8 replies
    • 2528 views
    • 2 replies
    • 1016 views
  1. DR400

    • 3 replies
    • 744 views
    • 4 replies
    • 862 views
  2. PBY5-A Catalina

    • 0 replies
    • 656 views
    • 1 reply
    • 698 views
  3. A320/A321

    • 0 replies
    • 758 views
    • 0 replies
    • 728 views
    • 0 replies
    • 709 views
  4. Problem F14X FSX

    • 0 replies
    • 728 views
  5. Crash fsx fmgs.dll

    • 1 reply
    • 754 views
    • 0 replies
    • 1046 views
    • 0 replies
    • 923 views
  6. MULTI SCREEN AIRBUS 1.31

    • 0 replies
    • 802 views
    • 3 replies
    • 1874 views
    • 0 replies
    • 806 views
  7. Problème moteur a320

    • 0 replies
    • 702 views
    • 2 replies
    • 909 views
    • 2 replies
    • 825 views
    • 0 replies
    • 661 views
    • 2 replies
    • 899 views
  8. Problème A320

    • 5 replies
    • 1025 views
  9. installer avion

    • 2 replies
    • 1275 views
  • Posts

    • Hi Marea! What you witness is not a failure in the repaint. You are still in the VC, you not see the exterior here. Maybe you use a camera plugin? That can be already the solution. Reset your cam views here please. A wrongly set EZDOK cam often produces such results...
    • Hallo Jörg,   besten Dank für Deinen sehr umfangsreichen und ausführlichen Erfahrungsbericht. Das macht mir etwas mehr Mut bei VATSIM einzusteigen. Mir ist zwar einiges bekannt von der Fliegerei, da ich früher bei den Segelfliegern aktiv mitgewirkt habe, aber da ist der Funkverkehr ja in deutsch. Was mich ein wenig abschreckt ist natürlich das Englische beim IFR-Fliegen und das liebe ich besonders. Werde wohl erstmal mit VFR bei VATSIM einsteigen und später IFR-Fliegerei machen, so wie Du es auch gemacht hast. Nochmals Danke   Viele Grüße   Eberhard
    • Hallo,   ja es ist egal wo ich stehe,ich habe es auch auf einem Default Airport getestet. Dort besteht das Problem ebenfalls. Wie gesagt, nur beim A320/A321. Andere bekannte, die das Produkt auch haben,berichten das gleiche beim A320/321.
    • I know there is an issue right now concerning max speed the gear will lower but I haven't experienced anything concerning retraction.  If you retract the gear just after positive climb will it come up?   At what speed will it not come up?  We are looking into the the max speed the gear will retract/extend which should be 260 Knots.